【名称来源】

鸟海号名字来源自于秋田县和山形县交界处的鸟海山，是一座少见的复合复式火山。西边是旧火山，有火山口湖鸟之海；东边是公元1801年喷发形成的新火山，高2237米。最近一次喷发为1974年，属于小规模喷发。鸟海山又称出羽富士，可见其高大壮观。山上有此地山岳信仰的中心大物忌神社，自古以来就是民间信仰的对象。常见鸟海枫、姬樱、四叶菊等珍贵植物。

羽越本线酒田向秋田移动过程中所拍摄的鸟海山

鸟海号重巡洋舰是日本海军高雄级重巡洋舰的4号舰。由三菱造船长崎造船所（现三菱重工长崎造船所）动工。
按照日本海军命名方式，鸟海名字来源于秋田与山形县境内的鸟海山。
1931年4月5日下水，1932年6月30日与姐姐“摩耶”在同一天竣工，因此可以说是摩耶的双子姐妹。1932年12月1日该舰与其他3艘姐妹舰一起被编为第6战队
1935年，日军鱼雷学校在鸟海上对改良版93式氧气鱼雷进行测试性发射，测试结果让军方十分满意。同年11月，93式氧气鱼雷正式装备。

舰队collection里的鸟海

1941年12月8日太平洋战争开战时，鸟海作为小泽治三郎中将指挥下的南遣舰队旗舰，并进行对进攻马来半岛作支援，以及参与了追捕英国皇家皇家“Z”舰队。
1942年1月及2月，参加荷属东印度及加里曼丹岛的攻略作战
1942年4月1日离开丹老后，参加于印度洋中的通商破坏作战（C作战）。击沉美国船只“边维尔”号（Bienville）及英国船只“恒河”号（Ganges）。
随后又和第7战队的“铃谷”和“熊野”一起掩护了在婆罗洲、巨港、邦卡岛和苏门答腊的登陆行动，期间曾触礁受损。修复后又立刻马不停蹄的参加了普吉岛和布莱尔港的进攻，不久又被编入小泽机动部队参与了印度洋破交战，在作战中击沉了2艘商船，作战结束后该舰回到日本本土进行追加25mm机炮的改装工作，随即又参加了中途岛海战。

彩图鸟海

1942年7月14日该舰成为了新编第8舰队的旗舰，8月7日该舰带领第六战队和第18战队一起从拉包尔出发准备对美军在瓜岛附近的运输船队进行攻击，在8日夜间由“鸟海”带队的日军舰队成功突入瓜岛海域，用鱼雷和主炮对美军舰队展开了一场犹如疾风暴雨一般的攻击，一番交战后盟军方面有4艘重巡洋舰被击沉。而日军方面只有轻微损伤，这是“鸟海”号一生中最为辉煌的时刻。

重巡洋舰“鸟海”号

海战结束以后，继续以第8舰队旗舰的身份在瓜岛海域奔波劳累，负责掩护运输船队，期间隶属第7战队的姐妹舰“摩耶”和最上级的“铃谷”增援了实力不断受损的第8舰队。11月13日夜间，第8舰队炮击了亨德森机场，在第2天早上遭到了美军飞机大规模空袭，“衣笠”号重巡洋舰被炸沉，鸟海本舰无严重损伤。由于日军大本营决定放弃瓜岛，“鸟海”被解除了第8舰队旗舰的职务， 1943年2月20日返回横须贺。在那里进行了追加防空武器和安装电探的改装。不久之后又参加了马里亚纳海战，但没有战果。
1943年7月下旬，第6战队全体都集中到了林加锚地，准备参加捷一号作战。
1943年8月20日从第八舰队调到第二舰队第四战队，并在9月加装机枪和雷达后再度前往南方。
1944年11月13日作战正式发起，第6战队随即与第一游击部队一起出发，前往文莱的前进基地，22日第一游击部队正式出发向圣贝纳迪诺海峡前进，此后由于在巴拉望水道遭到潜艇伏击，第6战队损失惨重，鸟海被编入第5战队，第6战队则被就地解散。

鸟海局部写真，可以清楚的看到其装备的是12cm单装高角炮

硕果仅存的鸟海又与舰队一起经历了24日的大空袭，看到了武藏的最后时刻，也跟着栗田的命令一起撤退，随后又继续前进，最终来到了其生命的终点-萨马海。
1944年10月25日在萨马岛海战中，鸟海与其他重巡洋舰一起负责追击美军77.4.3护航航母舰队——代号“塔菲3”（包含白色平原号、甘比尔湾号、圣洛号、卡莱宁湾号、基德昆湾号、方肖湾号六艘护航航空母舰），与其他友舰一起击沉了“甘比尔湾”号护航航母以及“约翰斯顿”号驱逐舰，当日日间因不明原因丧失动力，最终于晚间由藤波救援幸存者并发射鱼雷处分。处分鸟海后救援幸存者的驱逐舰藤波也于两天后被击沉，包含鸟海在内的两舰最终无人生还。同样因为救援生还者的驱逐舰被击沉导致几乎无人生还的还有筑摩。而一同在萨马岛海战中沉没的重巡洋舰“铃谷”，被一枚落到附近海面上的近失弹引爆了一号鱼雷发射装置，引发大火，失去动力，后弃舰。

历史疑点
因为没有生还者，鸟海最后发生了什么众说纷纭，广泛流传的炮弹引爆鱼雷说是美方的猜测，根据日军早期的实验及一些战例，日本重巡洋舰位于上甲板布置的鱼雷殉爆看似威力巨大，但是大部分能量会倾泄到空气中，不足以对中甲板下的动力设备造成严重破坏，主要危害是大火浓烟进入舱室迫使人员撤离导致机械停止运行。另有被金刚误击、美军炸弹炸毁动力室等多种说法，真相已随着藤波的沉没沉入海底。

1938年6月18日，停泊在横须贺军港准备出发进行训练的鸟海。

遗憾
鸟海及摩耶的近代化改装预定于1941年度内实施，同年12月因开战的关系而没有进行。一是由于当时对外情势紧迫及，二是因为常作为旗舰任务，节腾不出时间接受改装。其后摩耶在拉包尔空袭后修理战伤期间一并进行了改装，而鸟海虽然亦已经计划好进行与摩耶同样的改装，更已准备好图纸，但到最后也没有进行改装的机会。所以鸟海一直到战没都使用的是45口径10年式12厘米单装高角炮和八九式61厘米联装鱼雷发射管等老装备。

舰队collection里的鸟海改二

转世——金刚级导弹驱逐舰“鸟海”号
“金刚”级驱逐舰（こんごう型护卫舰）是日本海上自卫队旗下所配属、配备有神盾战斗系统。金刚级在设计上与美国阿利·伯克级驱逐舰Flight-1构型是基本相同的，但舰桥结构更为庞大，取消了伯克级的轻质十字桅杆，改用海自传统的重型四角格子桅，这是金刚级与伯克级Flight1在外观上主要的区别。舰上并没有配备对地攻击性的战斧巡航导弹。
“鸟海”号驱逐舰是安装“宙斯盾”海基反导系统的日本金刚级导弹驱逐舰的第4艘，搭载了美国开发的先进舰队防空系统，具有拦击弹道导弹能力。“鸟海”号驱逐舰（罗马文Choukai，假名ちょうかい，舷号DDG176）。1998 年3 月服役，配属第二护卫队群第六护卫舰队，母港佐世保。

“鸟海”号导弹驱逐舰

金刚级在大体上的设计与伯克级驱逐舰Flight-1构型是相同的，见词条“阿利·伯克级驱逐舰”。其宙斯盾系统为专为本级舰设计的Baseline-J 版，日本则称之为OYQ-8。前三艘金刚级的宙斯盾Baseline J1系统架构与伯克级Flight1的Baseline4相同，四号舰鸟海号(DDG-176)则换装规格与宙斯盾Baseline 5类似的Baseline J2，并纳入Link-16数据链(鸟海号也是日本海自首艘拥有Link-16数据链的舰艇)。金刚级在舰体布局、动力、装备系统配置与数量等等大致上都与伯克级Flight1相同，但排水量与尺寸则较后者更大。就细部外观与装备配置而言，金刚级与伯克级Flight-1仍有不同
金刚级的基本布局与美国伯克Flight 1/2大致相同，不过由于金刚级是日本海自最高档的作战舰艇，伯克级则是需要大量建造的量产型舰艇，总数只有四艘，单舰平均预算显然比伯克级充裕得多。因此，金刚级的舰体比伯克级更为庞大，拥有更充裕的舰内容积作运用，并且特别强化了指管通情能力。金刚级的舰尾除了末端稍微下降之外，基本上是从舰首主甲板一路延伸而来，不像伯克级的舰尾比主甲板低了一层；因此，金刚级的构型算是低舷平甲板型，而不是伯克级的长船楼构型；较高的舰尾干舷，使金刚级拥有较佳的耐海能力。金刚级的上层结构比伯克级更高耸，因为本级舰身负指挥护卫群的防空舰艇遂行对空作战的任务，因此除了宙斯盾战系本身的MK-1指挥决策系统外，也为进驻舰上的防空指挥人员增设另一具MK-1；也因此，金刚级的战情中心比伯克级更大。

对比图

武装
舰载主炮方面，金刚级舰首同样装有一门单管五英寸54倍径自动舰炮，但并非美制MK45舰炮，而是意大利奥托·梅莱拉的产品。该炮在此种口径的各型舰炮中性能属于一流，对付水面目标的射程为16km，对空射程则为7km，射速高达45发/分，足足为美制MK-45(20发/分)的两倍而有余。奥托 127mm主炮的炮口初速达807m/s，仅需5~7秒的反应时间，炮座下方设有三个装弹鼓，每个弹鼓能容纳22发炮弹。

奥拓127舰炮

反舰导弹方面，伯克级Flight1的两组四联装鱼叉反舰导弹发射器位于舰尾，金刚级则将其设置在两座烟囱之间。侦测与电子战装备方面，金刚级的AN/SPY-1D相控阵雷达、AN/SPG-62照明雷达皆与伯克级Flight1相同，不过反潜方面采用日本自制的OQA-201反潜战斗系统而非美制SQQ-89，电子战也换成日本国产的NOLQ-2电子截收/对抗系统。OQA-201整合有NEC的OQS-102舰首声纳（美国授权日本生产的SQS-53B/C）、OKI 的OQR-2拖曳阵列声纳(SQR-19的日本版)，此外还有与SH-60J反潜直升机联系的OQR-1直升机数据链系统；除此之外，金刚级较伯克级多了一具FCS-2-12射控雷达，用来指挥舰首的奥托 127mm舰炮。

鱼叉/90式反舰导弹发射架

防空导弹方面，金刚级的MK-41垂直发射系统无论是发射管数目、配置方式等都与伯克级Flight1完全相同，不过并未配备具有对地攻击性的战斧巡航导弹。一般而言，金刚级的MK-41 VLS的配置为74枚美国标准2防空导弹以及16枚垂直发射反潜火箭(VLA)。虽然金刚级没有直升机库，但是由于配备OQR-1直升机数据链，因此仍然具备与SH-60J反潜直升机协同作战的能力。

高性能20mm密集阵防御系统

1999年8月，日本加入了美国SM-3舰载反弹道导弹的研发计划，针对SM-3 Block2进行改良，而此种改良型被称为SM-3 Block4C。
2005年7月，日本与宙斯盾系统的制造商──美国洛克希德·马丁公司签约，将金刚级的宙斯盾系统升级为具备反弹道导弹能力与联合接战能力（CEC）的基线（Baseline） 7.1，并将雷达升级为SPY-1D(V)1，改良后的金刚级每艘配备9枚标准SM-3。在2006年10月底，鉴于同年7月朝鲜连续试射7枚弹道导弹，日本遂正式决定将四艘金刚级纳入反导弹能力，于2007年12月开始执行，并以每年改良一艘的速率，至2010年底完成四艘金刚级的升级。
改良后的金刚级、爱宕级这两种具备反弹道导弹能力的宙斯盾舰，将与陆地上的爱国者MIM-104防空导弹PAC-3构成日本的两层弹道导弹防御网：当敌方弹道导弹升空后，先由外海的宙斯盾舰发射标准SM-3在导弹中途（大气层外）进行首波拦截；如有漏网之鱼穿越，后方的MIM-104防空导弹则在导弹下落阶段展开第二波拦截。
2007年12月8日，金刚号（DDG-173）在夏威夷外海成功试射了SM-3 Block 1A导弹并击中模拟目标（美军称此次试射为JFTM 1），这是日本海自SM- 3第一次成功的实弹拦截纪录，也是采用SM-3第一个成功实弹拦截除美国外的国家。2009年11月20日，鸟海号在夏威夷海域成功实施SM-3 Block 1A试射（JFTM 3）

金刚级发射标准3防空导弹

（本文完结）

理科优等生——高雄级重巡洋舰“鸟海”号