目前，各国现役的第三代坦克的性能已被开发到了最大极限，无论是在装甲防护、火力打击、机动能力等方面，可提升的空间似乎越来越小。为此很多国家也开始了第四代坦克的初步研制工作，比如欧洲的MGCS（未来地面作战系统）、俄罗斯的T-14“阿玛塔”以及美国已经失败的XM1202坦克等等。

那么下一代的坦克究竟会是什么样子呢？到目前为止各国还都没有一个明确的答案，陆续推出的一些兼顾隐身、大口径主炮、无人炮塔、电热化学炮等作品，其研制的根本还是在现有的三代坦克基础上深入拓展而来。从技术指标和配备上来看，至多也就是3++而已，真正的四代坦克从未出现过。

唯一服役的阿玛塔主战坦克虽然被俄罗斯人称之为世界首款第四代坦克，但似乎有言过其实之嫌。不过俄罗斯在“四代坦克”这条路上走的确实是比别国更远一些，除了T-14，在最近俄国防部就介绍了另一款概念产品，类似于全地形车的铰链式主战坦克。该型坦克的设计草案由装甲武器和装备研究所（NII BTVT）提出，并且该设计所的阿尔捷姆·别利亚科夫还特别强调这是一款全新理念的未来坦克，与现役的阿玛塔没有任何的关系。

苏联的DT-30、瑞典的BV.206全地形车想必很多人都很熟悉，一种通过铰接连接的双车体装甲车。这种战车的特点就是越野能力强悍，载重能力不俗，在其基础之上可以根据相应的作战任务搭载不同的攻击、救护、指挥模块。而俄罗斯提出的新型主战坦克就是以此为原理开发而来的。

根据别利亚科夫给出的信息可以得到这种新型坦克的基本性能。坦克由两个车体组成，前车为战斗模块，后车为动力辅助模块。前部模块内设有高强度装甲防护的舱室，搭载三名车组人员，配备的武器包括一门105毫米电热化学炮、一部激光致盲系统和一台电磁脉冲发生器，除此之外还安装有主动防御系统。后部动力模块内安装有一部功率高达2000马力（有点超限，但消息来源是这样表述的）的发动机、燃料箱，大功率发电机和弹药舱也位于此模块内，同时该模块内还可存放无人机，用于远距离搜索、侦察使用。两个模块通过铰接方式连接，类似于现在的全地形车，但在布局上相对更加紧凑。

当然了，作为第四代坦克这些配置显然不太够格，为了增加坦克的战场感知能力，它还引入了“全透明装甲”的设计，在坦克周身遍布大量的传感器、摄像头以及雷达系统，可以使坦克内的成员在不用出舱的情况下就可以掌握坦克周身的完整信息，随时应付突发情况。后部动力辅助模块内另载有可垂直发射的导弹，射程为12公里。

从公布的信息来看想法不错，而且火力强大，有一种“陆地驱逐舰”的感觉！在武器方面摒弃了传统的动能火炮，采用了电热化学炮、车载垂发导弹和激光的组合技能，而且还配有无人机和“全透明”设计，与目前的三代坦克完全不同。装甲防护数据尚不清楚，不过由于全地形铰接设计的最大优势就是大重量、宽履带、轻压力，在保证机动能力的同时，尽可能装备最好的装甲也可不必为超重发愁，所以防护能力估计抵御目前的130毫米主炮应该没有太大问题。

个人认为其具备的优点：火力凶猛、防护到位、感知能力强（传感器加无人机）、越野和续航能力不俗，适合野外长时间、大兵团作战。

不过缺点应该也是显而易见的，这种双车体设计自身的目标是不是大了点？而且双车单动力的配置一旦某一模块被击毁该如何操作呢？对于未来坦克的应用，城市应该是其主要的作战区域（巷战），拖着这样的身躯怕是作用有限！

综合来看，在配置方面初具四代坦克的雏形，但缺点较多，而且这种结构也非创新之举，历史上曾有类似的设计。不过在目前各大国深度开发三代坦克的时候，俄罗斯能够抛出这样一个理念也算是一种进步的体现，起码要比英国挑战者、法国勒克莱尔直接换装130/140mm主炮强一点！只是在追求坦克三标（火力、机动、防护）极致平衡的背景之下，俄罗斯还在为大集团坦克作战输出武器装备，似乎不合时宜，也许这就是战斗民族的风格吧！

来源：腾讯网

俄铰接式坦克来袭，它能否成为未来第四代坦克的标准模式？