来源：航空知识杂志社

米格-25战斗机，北约代号“狐蝠”，是前苏联米高扬设计局研制的高空高速截击歼击机。它的研制主要是为了对付美国的研发中的XB-70“瓦尔基里”轰炸机与A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机。

米格-25战斗机的横空出世引起了西方国家的焦虑，关于这个米格-25的传闻有很多，下面列举四个。

米格-25战斗机的雷达堪称当时机载雷达中的“巨无霸”，本体重量达到半吨，峰值功率高达600千瓦，由于输出功率过大，米格-25在开启雷达后，能烤熟300米外的一只兔子。

米格-25RB型

那么600千瓦真的能烤熟300米外的兔子吗？要知道电磁波加热物体依据的是功率密度，即单位时间内，某一个区域内聚焦了多少能量。只有功率密度足够大，才能对动物产生伤害，甚至烤熟。

根据《通信工程建设环境保护技术暂行规定》里提供的远场区电磁波功率密度的计算公式，在不考虑地面反射的电磁波情况下：

经过计算得出300米外的能量密度约为103瓦每平方米，这是大是小呢？

根据《辐射环境保护管理导则电磁辐射环境影响评价方案与标准》，电磁环境下作业的人员，峰值功率密度不超过352瓦每平发米则视为不影响安全，也就是说，103瓦每平米根本不足以烤熟兔子。

因此，米格-25的雷达烤熟兔子的传闻当然是假的。

一次，以色列空军派出美制F-4“鬼怪”想要拦截米格-25。然而“狐蝠”打开加力燃烧室，转眼就抛开了尾追的“鬼怪”。后者情急之下发射“响尾蛇”空空导弹，企图击落对手，没想到“狐蝠”快得离谱，连导弹都撵不上。此时以色列的地面雷达站发现，这架米格-25的速度已经超过了3.2马赫！

美国军方最不能理解的是，究竟什么战斗机可以达到3倍马赫而机身却不会过热。当时，美军几乎尝试了每一种航空材料，除了造价惊人的钛合金外，基本上都不能满足三倍马赫下的需求。

美军甚至认为苏联可能获取了什么外星科技，才造出了米格-25战斗机。

早期型的米格-25装有显示最高3马赫的仪表盘

米格-25能跑赢导弹吗？事实上该机在飞行速度、飞行高度和爬升时间等方面创下20多项世界纪录，其中6项至今未被打破，可在24000米高度上以2.8马赫的速度持续飞行，最大飞行速度达3马赫。

那架创下3.2马赫速度的米格-25，代价也很明显，其发动机在落地时已经报废。所以，米格-25确实跑赢了导弹。

米格-25装有2台R-15B-300发动机，其中单台R-15B-300发动机加力推力超过10吨

米格-25巨大的尾喷口

至于苏联是采用外星科技造出的米格-25吗？当然不是。1976年9月，苏联发生了一起震惊世界的别连科叛逃事件，揭开了米格-25神秘的面纱。

美国人将别连科驾驶的米格-25大卸八块并仔细研究。经过67天的详细分析并获得满意的结果后，才把仍处于解体状态的米格-25还给苏联。

根据分析结果显示，米格-25并没有采用多么先进的材料来防止过热，而是使用了耐热度极高的不锈钢来作为表面材料。机体使用镍钢合金制造，价格便宜强度高，但也使得其重量更大和耗油量更高，其空重就达20吨，在其突破3马赫高速飞行时油料不能支撑太久。

米格-25的局部细节

当初在伊拉克，美军试图用M1A1主战坦克碾压销毁伊军的米格25，然而因为镍钢机身的焊接强度太高，坦克直接顺着机翼爬上去了……

传奇的黑鸟侦察机拥有着3,529.6km/h，约为3.3马赫的绝对速度记录，而米格-25速度最快的记录是3.2马赫。米格-25还可以挂载两枚R-40TD空空导弹，这种导弹能在最高2800公里/小时的空速下发射。看似米格-25是有机会追杀黑鸟的。

米格-25“狐蝠” VS SR-71“黑鸟”

事实上，米格-25未能“追杀”黑鸟。在飞行速度上，黑鸟可以长时间保持3马赫速度飞行，而米格-25只能在短时间内保持3马赫的飞行速度，否则发动机就会损毁。

除此以外，米格-25雷达的计算机非常原始，根本无法对高空高速的SR-71实施有效锁定。就算获得射击机会，空空导弹会因高空中稀薄的空气使弹翼失去效能，无法进行有效机动，从而追不上SR-71。

米格-25基地空军官兵的妻子为她们丈夫的习惯性酗酒而苦恼不已，向米高扬设计局提出抗议，要求他们不要制造使用酒精的飞机。这是因为米格-25每次任务基本上要消耗近200升酒精，所以降落后需要一辆酒精车来补充酒精。

因此在部署了米格-25的空军基地会储存大量酒精，让该机成为苏联空军官兵们的最爱，偷喝酒精成风，并把该机称为“飞行酒馆”。

米格-25酒馆的名声是如此赫赫，以至于来自其他部队的军人或官员会抓住一切去访问米格-25基地的机会，全是为了借机装满自己的伏特加酒瓶。在上世纪80年代的苏联禁酒时期，米格-25成为难得的高质量酒精来源。

酒精车为米格-25补充酒精

为什么米格-25会装有酒精呢？是因为在三马赫速度之下，米格-25机身表面的温度会达到惊人的300摄氏度。在这种高温之下，航空电子设备和照相机系统需要良好的冷却系统，就使用酒精（浓度49%的酒精溶液）作为冷却液，冷却航电、照相机和机身表面过热的部分，最后从安装在进气道内的喷嘴喷入发动机。

米格-25的那些传闻，是真的吗？