8月18日下午16时，随着最后一根次桁架吊装完毕，北京丰台站一期工程北区主体结构封顶。

丰台站由中国铁路北京局集团有限公司丰台站工程项目管理部负责建设管理、中铁建工集团负责施工，是 国内首例普速、高速双层车场站型现代化铁路站房 ，建成后将成为北京规模最大的铁路综合交通枢纽 。

据中国铁设丰台站改结构专业负责人介绍，双层车场重叠布置将普速场上进下出的流线方式及高架场尽端出站的方式相结合，形成了互不干扰的两场进出站流线体系。

丰台站站房分为地上四层、地下三层，总建筑面积39.88万平方米。站场规模17台32线，其中普速11台20线，高速6台12线，高架层纯候车面积4.1万平方米。

北京丰台站改建工程于2018年9月1日开工建设，2018年12月3日土方开挖，2019年4月21日第一根钢柱吊装。

为保证丰台站施工进度，施工作业面单层划分为47个流水段，全程采取网格化流水作业，作业高峰时现场作业人员达3000多人 。

中铁建工按照国铁集团建造新时代智能客站要求，组织BIM技术团队自主研发 钢结构全生命周期管理平台 ，实现了全过程生产、管理信息可追溯，为项目管理和决策提供参考。

据悉，丰台站一期工程北区主体结构封顶后，工程单位将全力推进普速场站台层部分区间内的线间柱、屋面吊顶及站台石材铺装等装修安装工程。

来源：《人民铁道》报业有限公司北京记者站（北京局集团公司融媒体中心）

北京丰台站一期北区主体结构封顶