8月14日是一年的第226天，是闰年的第227天，距离一年的结束还有139天。

1900年 - 八国联军占领北京，慈禧太后裹挟光绪皇帝西狩，随后联军对北京进行了数日的劫掠。

背景：

a.义和团运动兴起：

详情传送：

ac16456753 东南互保/背景/义和团

b.慈禧与列强矛盾激化，慈禧向列强宣战

1.义和团冲击北京，列强额外组织军队抵抗

1900年5月31日，“义和团”波及北京，东交民巷的各国大使馆多次要求“加强保护使馆”，并借此要求在北京驻军。清廷要求各使馆人员暂离京回避，各国不允，清朝被迫允许，英、俄、法、美、义、日六国从天津派水兵及海军陆战队349人登岸，乘火车于当晚抵北京。6月3日，德、奥又派兵83人抵北京。

6月10日，北京使馆对外通讯断绝，各国驻天津领事及海军将领召开会议后，决定在清朝许可的军队之外，组成约2000人联军，由英国海军中将西摩尔率领于次日乘火车前往北京。此时北京东交民巷各使馆筑起防御工事，由英国全权公使窦纳乐负责指挥抵抗。

使馆区内被围者约三千人，当中二千人为寻求保护之华人，外国男性400人，女性147人，儿童76人。保护使馆的包括409名外国水兵及陆战队员，配备三支机关枪及四门小火炮。使馆内有足够水井及粮食。英使馆内更有小马150匹可供食用。

6月11日，西摩尔率领之联军二千余人，从大沽出发，经天津，欲进军北京。6月12日，义和团为保护北京拆毁天津到北京的铁路，与清军董福祥、聂士成部联合作战在廊坊和杨村之间包围擅自闯入的联军。数千团民及二千名清军（聂士成指挥之武卫前军）在廊坊袭击联军，联军死伤三百余人，义和团死伤人数不详。

6月14日，德国驻华公使克林德率士兵攻击围聚在使馆周围的义和团拳民，下令见义和团民杀无赦，打死约30人。

6月16日，天津租界之对外电报中断。各国海军将领会议，决定占领大沽口炮台。17日留守大沽口清军击沉六艘军舰杀敌两百余人后，守将罗荣光中弹死亡，大沽口炮台失守。同日，慈禧召开御前会议后，发出解散义和团民的上谕。

2.慈禧得密报，转而宣战各国

6月17日，慈禧太后收到一则情报，其中表示洋人不肯离京暂避，而以保卫使馆名义向北京大举派兵，亦为逼她归政光绪帝；于是太后态度一百八十度转变，命留守派载勋任步军统领，会刚毅、载漪、载濂、载澜等亲贵统领义和团。在此前后，日本使馆书记生在前往永定门接应西摩尔联军时被清兵当作间谍处死。

6月21日，清廷以光绪帝的名义，正式公布“宣战诏书”，战争真正意义上爆发。号召全国军民抵抗侵略者；同时，还以银两悬赏捕杀洋人：“杀一洋人赏五十两、洋妇四十两、洋孩三十两”。义和团及官军（主要为荣禄手下之甘军）开始围攻使馆区。

清政府宣战后，俄、英、德、美援军数千人，闯入天津海河西岸紫竹林租界，对天津城及其外围发动进攻，义和团投入天津保卫战。董福祥率义和团一部进攻老龙头火车站，毙伤俄军500余名（一说112人），张德成率义和团及清军一部围攻紫竹林，以“火牛阵”踏雷区，冲入租界。

详情传送：

ac16132372 戊戌变法

ac16456753 东南互保/宣战

c.清军、义和团的抵抗与进攻：

在清廷宣战前，天津就先发生了天津之战。6月10日，英国海军中将西摩尔率联军2000多人赴北京救援，途经廊坊，与义和团和清军发生廊坊阻击战，联军战事不利，被迫退回距天津30多公里的杨村车站防守。

6月17日，八国联军攻占了大沽炮台。6月18日，天津义和团首领曹福田率领数千名义和团团民并与部分清军进攻老龙头火车站。6月27日，联军进攻并占领天津机器局东局。7月1日凌晨，义和团及清军进攻天津租界。7月2日，马玉昆及张德成分别于河东、紫竹林与联军作战，并一度将老龙头站夺回，联军有百余名士兵阵亡。3日，联军再次攻占老龙头火车站。5日，直隶提督聂士成率武卫前军3万人抵达天津，与浙江提督马玉昆所统的武卫左军合攻紫竹林。同时，清军三面围攻天津机器东局。6日，聂士成在天津小西门击退联军。8日，义和团数千人进攻紫竹林。聂士成率领营官宋占标部，与联军战于天津南郊。9日，联军进攻八里台，聂士成阵亡。

7月10日，两门列低炮（毒气炮）通过英舰“阿尔及灵”号运抵天津战场。7月11日凌晨3时，义和团及清军再次进攻老龙头车站。午后1点，联军用列低炮向驻扎在陈家沟的武卫左军大营和进攻老龙头火车站的清军及义和团发射毒气弹。左军统领李大川阵亡。清军统领宋庆下令清军撤退到北仓。

7月13日，英国将领道华和日本将领福岛正率领联军5650人，携带43门大炮进攻天津城发起攻击。晚上8点，联军撤回攻城士兵。7月14日凌晨5时，一部分日军假扮义和团（有叛徒引导）欺骗守军打开城门，并用炸药炸开南城墙一段。清军练军守备宋春华等人在南门城垣阵亡。

在清廷宣战时，6月20日下午四点，清军开始攻打使馆，遂展开了55天的围攻。6月20日至24日，攻势比较猛烈。6月25日短暂停火，之后很快开始了更加猛烈的进攻。窦纳乐报告说，6月25日夜半重新开始的射击，是“迄今所遭受的最猛烈的炮火”。6月25日至7月13日，几乎每天都有激烈的战斗，使馆防线一次次被突破，险情不断出现。7月13日，清军发动空前猛烈的全线进攻。7月14日，进攻减弱，更大的变化发生于7月16日，即天津陷落两天之后。此后，对使馆的进攻暂时停止。

8月1日起，清军恢复对使馆的炮击，但猛烈程度远不如7月13日以前。随后炮击一直持续到北京陷落

（八国联军，从左到右：英国、美国、英属澳大利亚、英属印度、德国、法国、奥匈帝国、意大利、日本【无俄国】）

占领北京：

8月4日，联军开始进军北京。8月12日，占领通州。

8月14日凌晨，联军两万余人来到北京城外，攻打北京，进攻东便门、朝阳门、东直门，袁世凯为了保存实力避而不战。8月中从天津进至北京的部队其实只有七国（当中两国只为象征式的掌旗兵）约一万六千人。分别为：日军八千人，俄军四千八百人，英军（主要由印度人组成，还包括香港及威海卫华人）三千人，美军二千一百人，法军八百人（主要由越南人组成），奥军五十人，意军五十三人。（9月，德国陆军元帅阿尔弗雷德·冯·瓦德西出任联军总司令赴华。德军在北京陷落之后两个月才到达中国。）

董福祥率甘军在广渠门与英国军队作战，下午2时，广渠门被攻占，董后撤至东便门、朝阳门、正阳门一带继续顽强抵抗，击毙沙俄军团长安宁科夫法国人佛甫爱加来、施米侬所写的《庚子中外战纪》记载，董福祥是保卫北京最为奋勇的一支部队。董福祥亲自提刀在正阳门督战，正阳门四层箭楼被大炮长时间轰击为两层。董福祥部分嫡系部队在保卫正阳门时战死，包括马福禄及其堂弟马福贵、马福全、侄子马耀图、马兆图，汉族、回族、撒拉族兵勇共三百余人，最后董福祥从彰仪门撤走。

14日，北京失陷。至15日当晚，联军已占领全城；在董福祥护卫下，慈禧太后、光绪帝和亲贵大臣仓皇离京，途中慈禧太后指定李鸿章为与列强议和全权代表。

（左宗棠旧将董福祥）

传送：

ac12228566 董福祥事迹，攻克和田收复南疆

排洋风气转变：

联军占领津京后，当地排洋、仇洋的风气大变，街头一改人人包红布、穿红衣义和团打扮，天津百姓家门首皆插白旗，行人亦各持白旗，上写“某某国户人”，或“某某国顺民、良民”。北京商铺争先贴出保护单，各国占管区居民，纷纷向洋兵送万民伞，时人记载：“昔则挟刃寻仇、灭此朝食，今乃忝颜娟敌，载道口碑，京师及各省都会，其翻译通事之人，声价骤增，势力极盛，于是都中之人，咸歆而慕之，昔之想望科举者，今皆改而从事于此途。”

劫掠：

清军对使馆五十多天的围攻终于结束，此时使馆里的人员已经狼狈不堪。以樊国梁为首的教士们发出“布告”容许天主教徒在8月18日教堂解围后八天之内抢夺生活必需品，规定抢夺不满白银50两的，不用上缴；超过50两的，应负责偿还，或交教堂处理。

美国基督传教士梅子明在美国第六骑兵团陪同下，在北京周边地区搜寻拳民，处死了疑似义和团拳民。另外，《纽约太阳报》在1900年12月24日报道中引用梅子明的话，说天主教除了收取赔偿金以弥补他们的损失外，还要求以命抵命，用人头换人头；在任丘，有680名天主教徒被杀，所以他们要求680条人命相抵。

德国公使克林德被杀事件发生后，德国皇帝威廉二世决意报复中国，瓦德西于8月7日被任为联军总司令。然而瓦德西及德军在联军攻进北京后两个月才到达中国。他们因为热切执行威廉二世7月2日发布的命令：“你们知道，你们面对一个狡猾的、勇敢的、武备良好的和残忍的敌人。假如你们遇到他，记住：不要同情他，不要接收战俘。你们要勇敢地作战，让中国人在一千年后还不敢窥视德国人”。威廉二世的这段讲话是对5世纪匈人入侵欧洲的回忆。后来这段话也在第一次世界大战中被英国人借用来贬损他们的德国敌人。

（北京各国瓜分势力图）

俄国入侵：

1900年7月17日至21日，八国联军之役期间，俄罗斯帝国以义和团破坏东清铁路为借口，对海兰泡和清朝管辖下的江东六十四屯两地中国居民进行大屠杀，共造成约7000名中国无辜居民死亡。庚子俄难的称呼来源自周继功的《庚子俄难》一文，该文被收录于《瑷珲县志·第八卷》。因1900年是农历庚子年，所以海兰泡惨案和江东六十四屯惨案被合称为庚子俄难。

1900年11月，俄国要求奉天将军增祺签订《奉天交地暂且章程》，要求把军事占领合法化，把俄国独占东三省以法律形式固定下来，因遭清政府及列强反对而作废。俄军得到大量中国东北的金矿、煤矿和森林资源。

传送：

ac16878697 庚子俄难-海兰泡

辛丑条约签订：

八国联军军事行动，以清政府与总共十一个国家签订《辛丑条约》为终。

慈禧太后委任钦差大臣庆亲王奕劻、两广总督李鸿章作为谈判及签约代表。条约签定于光绪二十七年（1901年）9月7日（辛丑年七月二十五日），故名辛丑条约，亦有“九七皇耻”一说。

正式名称为《中国与十一国关于赔偿1900年动乱的最后协定》，和约有中文与法文版本，但以法文为准。

当时的清政府实际上已经没有可靠的军队了。义和团已经战败，山东以南省份的总督们早在义和团期间就已经与外国达成地方上的协议（东南互保），违抗清政府支持义和团的决定。因此清政府决定签署这个条约来保存自己。

（李鸿章前往北京谈判）

“辛丑条约”后，中国要负担巨大的赔款，百姓承受的苦难更深。此外，外国获准在中国首都和一些要塞地方驻军，此举为1937年日本挑起卢沟桥事变埋下祸根。这场动乱也使中国的立宪派和国人看清了清政府的腐败无能，因而纷纷支持反清的革命运动。

清朝4亿5千万两的赔偿金额，若包括利息支付则高达8亿5千万两，但当时清朝政府预算不到1亿两，导致海关税收也被作为赔偿的来源。平均当时中国人每人须赔偿一两。

清朝履行支付造成后来清末新政受到影响，且为防止被侵略，国家投资以军备优先，使北洋军统帅袁世凯权势大增。而依靠列国及外国资本银行的借款，加强对外国的依赖，民众在增税压力下及穷困生活对清朝感到不满，最终加速清朝灭亡。

传送：

ac10885385 辛丑条约签署

ac17383670 【勿忘国耻！两甲子前的今天，八国联军攻陷北京】

（辛丑条约）

2005年 - 希腊太阳神航空（Helios Airways）552次航班的波音737飞机，在从塞浦路斯飞往雅典途中由于高空失压，飞机机组人员失能，致使坠毁，机上121人全部遇难。

事故过程：

飞机于早上9点从塞浦路斯按时起飞，9点12分机组发现飞机空调系统有问题，并且客舱高度警报响起，此时飞机应当停止爬升，但是机组人员误认为是飞机起飞设置的警报（警报飞机还没做好起飞准备，两个警报声音一样）因此他们继续爬升至8809米，并于9点20分与塔台最后一次通话。接着飞机被设置成了自动驾驶状态。

9点37分，雅典塔台尝试联系飞机失败，随后直到10点50分雅典的呼叫都没有回应。由于飞机应当在10点45分于雅典降落，因此雅典塔台发出了可能被劫机的警报。

11点05分，希腊空军的两架F16飞机起飞护航，11点32分F-16发现了在空中飞行的552次航班，副驾驶瘫倒在位置上，客舱的氧气面罩落下，没有劫机迹象。

11点49分，F-16发现在机长位置有人在尝试操控飞机（事后经DNA鉴定遗体后确认当时进入驾驶舱的是正在接受飞行训练的该航班男性空服员安垂亚·波若德莫（Andreas Prodromou）与他相同航班的空服员女友，其中波若德莫坐上正机长席试图挽救飞机），不过此时飞机的左引擎已经因为燃油耗尽而停止运作，12点飞机右引擎也停止运作。飞机最后于12点04分坠毁在雅典东北部的山区中，全机遇难。

事故原因：

据调查报告指，出事的5B-DBY曾在事故发生前因为空调系统故障而进行维修，飞机工程师做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从“手动模式”变回“自动模式”，而飞行员未有察觉。

当航机以自动驾驶模式爬升到10,000呎左右的高度，仪表版显示机内有系统过热状况，正驾驶将此讯息回报塞浦路斯的地面航管之后获得结论，要进一步通知太阳神航空的维修部门这情况，但之后机舱与地面失联，地面航管与航空公司自此未再能与驾驶员取得任何联系

当班机爬升超过15,000英尺后，因机上的加压系统仍处于手动模式而未能自动为机舱加压，空气稀薄氧气不足。正常情况下，若飞机高空失压，便应该降低高度至含氧量高的空域，但由于机长及副机长并不知道机舱失压，一直以为是机上空调失灵而没有戴上面罩，因此很快便失去意识并处于昏迷状态，导致飞机无人驾驶，飞机便以自动驾驶模式一直爬升。正机长可能是为了检查位于驾驶舱后部的空调装置是否有问题而离开座位，因缺氧而晕倒。

至于在客舱内，由于在机舱缺氧的情况下，客舱顶部的氧气罩在高度超过14,000呎时自动降下，因此客舱乘客都自动戴上氧气罩。可是因为这个设计只是用来支援像高空失压的情况下短暂使用，直至飞机下降至高含氧量空域为止，氧气罩内的氧气只可支持约12分钟至15分钟。可是由于正副驾驶当时已昏迷，飞机并没有下降反而继续爬升。当氧气面罩内氧气用完后，大部分人因缺氧而失去意识而陷入昏睡状态。飞机在希腊境内没有驾驶员控制进场，只得依靠自动驾驶模式留在空中盘旋待命。

而后来进入驾驶舱的两名空服人员，根据自坠机残骸中回收的四只便携式氧气瓶中，有三只的筏门处于开启状态的事证研判，两名空服员应是利用了便携式氧气瓶，而得以在舱压尽失、全机乘客与组员皆昏迷的状态下保持清醒。

就在波若德莫进入驾驶舱内刚坐定的49分50秒时，左引擎就因燃料耗尽而熄火。在引擎熄火后，不规则的飞行轨迹证实当时空服员曾尝试手动控制客机的飞行，并同时进行多达五次的“MAYDAY”呼救，但当时因为机上的无线电一直保持在离开塞浦路斯时的频率设定，因此麦克风虽然录到波若德莫的求救声，但希腊的地面航管人员从未与他顺利连络上，直到客机坠毁。

后续：

太阳神航空营运因此空难而遭严重打击，在隔年（2006年）就因银行账户遭塞浦路斯政府冻结，而停飞歇业。

这是2005年度死亡人数第二多的空难，仅次于两天后的西加勒比海航空708号班机空难；也是2005年四次死伤破百的空难之一。是波音737型飞机从1968年启用以来第69次空难。

（涉事飞机）

历史上的今天- 八国联军攻占北京，开始数日劫掠，慈禧西狩 - 8月14日