来源：航空知识杂志社

航空安全很重要，但是你知道航空安全是怎样保障的么？两个途径，第一是意识，第二是措施。只有两个方面都到位了，航空安全才不是空洞的理想。

强调意识和措施的办法很多，各种宣传画就是最有力的工具。在强化安全意识方面，宣传画的作用甚至比一本手册更给力。民用航空领域曾经出现过许多精彩的航空安全意识宣传海报，这里精选部分，和朋友们分享。

这幅宣传画强调的仍然是千万不要给飞机加错油。人总是有可能会犯错，那么可以采用一些特殊设备来纠错。比如在活塞飞机上加装限制套件，以及在喷气式飞机燃油软管口上安装防错装置，都是不错的办法。

使用不合适的梯子硬撑着给飞机加油，看起来很卖力，实际上已经违反了安全操作原则。使用合适的工具从事相应的工作，这是任何时候都要遵守的准则。否则一旦发生跌落事件，人员可能受到伤害，相应的经济损失也不会小。

如果行事风格不检点，那么就会在地上留下许多圈套。电线、软管、牵引杆和轮档等物品，如果收纳不当，都会成为地上的圈套。如果不想因为这些圈套受伤或遭受其他损失，那么就在使用完毕后妥善地收纳它们。

在机场停机区狭窄的过道里行走，切记睁大你的眼睛。被坚硬的机翼尖端撞到轻则剧痛，重则要进医院。在这些区域完全有保证你安全的空间，但是你要足够聪明地里用它。

在机场区域行车，特别是倒车时一定要安排好引导指挥，防止出现碰撞和意外。

别让太多的行李弄伤你的背部。搬运时注意屈膝，而不是弯曲背部。注意避免非正常扭转动作。不要搬运超过你能力的行李。行李搬运工和飞机一样，也有在和能力极限，不能超过。

地面上的结冰可能会造成意外伤害。在作业时如果向后运动，切记要缓慢行进，多注意观察，防止受伤。

简洁的画面，简单的道理——强锋面告诉你结冰会是个高发事件。那么你只有两个选择，或者正确地执行除冰程序，或者不要起飞。

防止事故最好的办法就是预防，你必须有能力在它们发生以前预见到事故的隐患。使用有资质的人员参与航空工作，正确地执行检查单，这是基础的基础。

在滑行道上快乐驾车不是好事情，这可能让你丢掉工作甚至受到重伤。注意低速、控制车辆并且睁大眼睛。

维护航空安全要靠双手的技艺，也要靠勤劳的脚步。无论是登上飞机还是作业车辆前，记得一定绕着它们走上一圈，仔细检查它们的状态。

在机场作业一定要穿正确的衣服和装备——它们不只是为了美观，更是为了安全，手套、防护服、防护面罩等等，都不要忘记。

运输、储存和使用化学物品时千万记得仔细阅读安全标签和作业说明书，要确保你清楚一旦出现意外应该如何处置。

看看这张图里有什么不对？凌乱是大问题，凌乱可能铸成大错。记得每件物品都应有自己的放置位置，而且每件物品都应该处于它们的固定位置。在飞行服务领域，地上的各种障碍物都可能造成意外伤害。

这张图就不用解释了，飞机起降过程中，时刻注意你的位置。

飞机起飞前，切记消除所有故障并且完成检查报告！不要把报告工作交给其他人，也不要拖到第二天——那样问题很可能被忽略或者被遗忘。记住，我们的工作中沟通非常重要。工作全程要始终注意质量控制问题。

长时间飞行作业可能导致严重疲劳，如果认为自己很疲劳，那么要相信自己的判断，不要勉强飞行。告诉那些希望你克服疲劳继续作业的人，你的任务是把乘客安全地送达目的地。

在服用药物或酒精的条件下飞行是非常危险的——许多人的生命都会成为你冒险的代价。

不要忽视电视或报纸所预报的天气情况。把大气海洋局和联邦航空局的气象报告联合起来使用，才能作为完整的飞行环境报告。明智的飞行员们会使用各种高端和低端信息源来为自己提供天气报告。

正确引导信号是重要的安全保障，任何人没有权力随意改动它。

航空安全精品宣传画(2)