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俄开建世界最大的核动力破冰船吨位超过辽宁号造船厂为中国援建

7月6日，俄罗斯原子能集团（Rosatom）旗下核动力破冰船公司（Atomflot）发布消息称，远东红星造船厂开始建造世界上功率最大的核动力破冰船“俄罗斯”号。

消息称，“俄罗斯号”系俄罗斯10510型领袖级破冰船。当天俄罗斯滨海边疆区红星造船厂举行了该船的第一次钢板切割仪式。滨海边疆区行政长官科热米亚科在仪式上强调，建造该船是发展北极航道的重要一步。

核动力破冰船公司2020年4月与红星造船厂签订了造船合同，计划2027年交付使用。另外2艘“领袖”级破冰船预计稍后建造。核动力破冰船公司总经理表示，世界上没有可与“领袖”级相比的破冰船，它将保证俄罗斯在北极东部全年作业。

“领袖”级破冰船由位于圣彼得堡的冰山中央设计局开发，该船的研制工作有望在下一代核动力破冰船设计发展上取得重大突破。该破冰船长209米、宽47.7米，配备2个RITM-400反应堆，最大电功率120兆瓦，最大航速22节，排水量约为70000吨，吨位超过了库兹涅佐夫号航母和辽宁号航母，能够破除4米厚的冰层。

“领袖”号将成为世界上第一艘四季均可在北极航道东北航线破冰护航的破冰船，可凿开厚度四米以上冰层，开辟宽度50米走廊，引导船队以每小时10-12海里速度航行。在“领袖”号投入运营之后，俄罗斯北方航道将实现全年通航，由此便可以确保LNG船等大型船舶能顺利在东西方之间航行。

在此之前俄罗斯也是世界最大的破冰船为22220型，长170多米、排水量3.35万吨。计划建造3艘，该级首艘舰“北极号”已于2020年5月交付。

俄罗斯是世界上最早建造核破冰船的国家，目前拥有着世界上唯一的核动力破冰船队。拥有各种核动力破冰船近10艘。

“列宁”号是世界上第一艘核动力水面舰艇，建造于1956年8月24日。“列宁号”排水量1.9万吨，长度134米，宽度27.6米，高度16.1米，速度达33公里/小时。船上备有1050个船舱，可载员243人。

“五十年胜利号”号核动力破冰船，(最初命名为“乌拉尔“号)是由俄罗斯建造的世界上最大的核动力破冰船，它于1993年开始建造，原准备为纪念第二次世界大战结束50周年，并在50周年纪念日前后下水，也为此起了船名：“五十年胜利号”号，但由于资金短缺，该项目中途被迫叫停，直到90年代末才恢复对该项目拨款。该船于2006年建成下水试航，2007年正式交付使用。

“五十年胜利号”号核动力破冰船，属于北极级，北极级的设计特点是任何时候都可以改装成巡洋舰，船上装有火控雷达，并预留了炮位，部分军用设备在船上，处于封存状态，部分储存于陆地仓库中。“北极”级破冰船船长148至159米，排水量23000至25000吨，破冰厚度2至3米。

作为俄罗斯是世界上唯一拥有核动力破冰船的国家，这让俄罗斯在开发北极时拥有绝对优势。强化北极的军事部署也离不开破冰船。为与俄罗斯竞争，美国总统特朗普宣布将建造大型破冰船。但俄联合造船集团总裁阿列克谢拉赫马诺夫表示，美国至少需要7-8年才能造出大型破冰船，且成本比俄罗斯高出两倍。

值得一提的是红星造船厂很多重要设备为中国制造，如9座吊机设备，全部是由中国南通中远重工负责建造，他们是一座1200吨级的龙门吊之外，还有4座320吨级的龙门吊、4座100吨级的龙门吊。此外红星造船厂还购买了由青岛北海船舶重工有限责任公司负责建造的四万吨浮船坞。该船厂还从苏州大方特种车辆有限公司购买了650吨级的平板运输车。

红星造船厂原本只是一个海军的修船厂，负责俄太平洋舰队的潜艇修理和改装业务。红星造船厂的大规模重建始于2009年。2016年9月1日，红星造船厂举行了第一阶段完工庆典，俄罗斯总统普京出席庆典并亲自视察了红星造船厂的建设情况。

完全竣工后，红星造船厂将成为俄罗斯最大的现代化船厂和俄罗斯国内第一家专注于大型海洋船舶制造企业。红星造船厂的试点项目将在2019年交付，第二阶段全部建设工程计划在2024年完工。届时红星造船厂将能够建造大型LNG船、钻井船、FPU/FPSO/FLNG、铺管船以及各种海上钻井平台和海工装备。此前俄副总理罗戈津表示，俄新一代航母可能在远东红星造船厂建造。（幂谈天下/张幂）

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