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6月20日，军媒在报道我军某中型合成旅在海拔4300米的高原实弹打靶的新闻中，比较少见的展示了一段ZTL11式轮式突击车的运动射击画面，对于见惯了该车静对静射击展示的广大军迷来说，这个更高难度的运动射击的确还是非常有新鲜感的，同时这也展示了11式突击车稳像式火控系统的优秀性能。

其实在轮式突击装备上，我军很早就已经装备了稳像式火控系统，比如02式100mm突击炮使用的就是先进的上反稳像式火控系统，它与11式突击车相比，虽然看起来并没有后者外观那么拉风，但在火控的配置上并不比后者差多少，而目前我军新式的装甲突击车辆和坦克都已经实现了稳像式火控的普及。

11式突击车展示运动射击

不过这个11式轮式突击车的炮塔部分并不是全新研制的，它实际上是在05式两栖突击车的炮塔基础上做的小改进，所以其外形与设备布置都与05两栖突击车的炮塔高度一致，只是细节上有一些差别，比如增加了前部两侧的烟雾弹发射器数量和取消了用于水上行驶时的摄像头等。而其所用的105mm低压线膛炮和配套的火控系统则应该是沿用了05两栖突击车的设备。

在火控系统配置上，原本的05两栖突击车所使用的上反稳像火控系统不仅稳定精度高，能够在颠簸的海上保持相当高的运动射击精度，而且还具备自动跟踪功能，这个对炮长的瞄准就很有用了。以前的稳像式火控，在射击运动目标时，需要炮长操控摇柄，使瞄准点持续的压住目标，直到按下射击按钮，火控系统的射击门自动完成击发。

这个过程由于上反稳像系统的稳定精度高，操作难度已经变得并不大了，但它对人的依赖毕竟还是比较高的，所以开火的反应速度还是和炮长操作的跟踪训练水平有关。而有了自动跟踪功能之后，炮长的操作就变得更加简单了，只需要使用瞄准标记套住移动的目标后，按下遥控手柄上的锁定按钮就行了，剩下的跟踪都是可以让火控系统自动完成，炮长只需要在认为合适的时候按下射击按钮就可以了。整个操作再次减轻了炮长的负担，同时也提高了火控系统的反应速度。

11式突击车配的炮射导弹

外贸的GP105炮射导弹

11式突击车基本沿用了05两栖突击车的火控，因此它肯定也是具备自动跟踪功能的，而这套火控系统除了使突击车具备了优秀的运动射击能力外，还具备对炮射导弹的引导能力。之前11式突击炮在国内的开放活动中，就展示了其配备有105mm炮射导弹。

国内的105mm炮射导弹是在04和04A步战车的100mm炮射导弹基础上研制的，而这两者使用的100mm炮射导弹的技术则是来源于90年代从俄罗斯引进的BMP-3步战车配套的9M117M炮射导弹技术。

9M117M使用的是激光架束制导模式，其主要依靠的是BMP-3步战车的炮长瞄导合一瞄准具射出的激光束的引导来攻击目标，这种制导模式与常见的激光半主动制导模式是有区别的。

激光半主动制导中，导弹是接收目标反射的激光，其激光接收器位于导弹的头部。而激光驾束制导中，导弹是飞行在激光束中，通过尾部的激光接收器直接接收照射机发出的激光，然后自行判断其位于激光束中的位置和与激光束轴线的偏差量，再自行修正，直到命中目标。

04A步战车发射炮射导弹

激光驾束导弹的尾部接收器

11式突击车配备的105mm炮射导弹使用的就是9M117M的激光驾束制导，而根据外贸的GP105炮射导弹的性能来看，该弹具备最大5000米的射程，超过了所有常见的坦克炮弹，而且比很多步兵使用的反坦克导弹的射程还要远。

这就使得配备该弹的11式突击车能够在对方反坦克火力射程外对敌方的装甲目标或者坚固工事进行“点名”，这个在高原空旷地带的作战环境中特别有用，尤其是打碉堡。而除了对固定目标具有极高的命中概率外，使用激光驾束制导的105mm炮射导弹还具备对运动目标和直升机目标的攻击能力，基本上只要照射激光束能够稳定跟踪，导弹就有攻击的可能。

关于打空中目标这个能力，其实也不用稀奇，瑞典的RBS-70防空导弹使用的就是激光驾束制导，所以105mm炮射导弹打慢速的直升机的命中概率还是有的。

而目前除了11式突击车和05式两栖突击车外，105mm炮射导弹还能够被15式轻型坦克使用。不过105mm炮射导弹也有它的不足之处，那就是它的威力比较有限，受限于弹药尺寸，原本的100mm口径的9M117M炮射导弹只具备550到600mm的破甲能力，105mm炮射导弹的威力也差不多是这个水平，而这个威力用来对付加装了爆反装甲的T-72M1还是有些不足的。

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