模型封绘看起来还是很不错的

板件一览图，本来一号坦克就小，再加上又是72比例的，所以板件也不多。

添加发动机舱防爆网蚀刻片增添细节，这里我使用的是得力的502胶水，流动性和粘稠度比较适中。蚀刻片是黄铜材质，分正反面，观察一下再进行粘合。

弯折排气管上方的蚀刻片，如果蚀刻片材质较硬。可以先用火烤一下回个火降低硬度。切记烤完火放那里自然风冷别图省事想快速降温丢水里，那就变成淬火了，蚀刻片说不定会变得更硬。别问我怎么知道的。

车底悬挂缝隙上补土打磨，其实上不上无所谓的。

半拼接履带制作，做坦克模型最怕做拼接履带的，每次都要搞好久。欸，就很气人。

搞了好久，一侧终于做好了。

炮塔观察窗的蚀刻片，给大伙感受一下72比例的蚀刻片有多小。

一个炮塔，一共要做五个。

赠送的金属炮口替换件，就小的离谱。

炮塔完工，就上了一个金属炮口替换件，太小了安装固定全靠胶水强度令人担忧。

素组完毕配上地台先看看效果。

小零件手涂上色

整体喷涂德国灰，这里使用的是郡士C40硝基模型油漆，加一滴消光白，两滴天蓝色（同为郡士油性漆）调色。

手绘负重轮外层橡胶圈

面漆上色完毕，履带手涂了田宫水性漆XF84消光履带色。摆上地台大致看一下效果。

装上两侧翼子板，其实这里翻车了。仔细看后侧的翼子板侧面我喷涂的时候喷漏了，还是补土底漆的灰颜色。只能后期笔涂补色了。

不同光源下面漆呈现的不同效果。

其实德国灰就是一种深灰色，你用C40稀释以后直接喷涂就会得到一种近似于黑色的深灰色。我们在一些历史照片里看到的德军装甲车辆颜色发蓝，甚至干脆就是蓝灰色的。主流观点认为：一方面是早期彩色照相技术所产生的色差，另一方面是大型装甲车辆因为其金属材质和规整的几何外形在不同光线下所呈现的不同色。所以在军事模型里，为了还原面历史照片，提高作品的可观赏性（比较谁也不想自己的坦克做好了是黑乎乎的一坨）普遍在喷涂德国灰的时候会进行一个调色处理，加白提高亮度，加蓝贴近照片颜色。所以说德国灰真的是挺玄学的一个颜色。

面漆干燥完毕，在坦克表面喷涂一层半消光漆。将模型面漆与接下来的旧化颜料做一个隔离，这样的好处是，旧化效果不满意的情况下可以使用溶剂擦除旧化效果而不融毁模型面漆。

这里使用油画颜料和松节油对坦克进行一个褪色处理，模拟出真实坦克在长期使用之后表面出现的褪色，雨痕，污渍。其实这里我出现了一个错误，不应该使用松节油来对油画颜料进行稀释，松节油干燥速度太慢，而且完全干燥后会在物体表面形成一层油膜，会对后续的旧化工作产生影响。这里应该使用zippo油对油画颜料进行稀释。

使用小号画笔蘸取少量钛白色均匀点在模型表面。

同样操作颜色换为柠檬黄。

同样操作颜色换为熟褐，点画的数量减少。

使用平头笔，蘸取少量松节油。遵从由上向下，由中心向四周的顺序，将油画颜料刷开。

1：1稀释田宫珐琅漆，使用海绵掉漆法，添加掉漆效果。事后发现然并卵，黑色的掉漆看起来不自然，建议换成红棕色或者购买模型专用的锈渍效果液。而且做完这一步才想起来，点画掉漆应该在面漆彻底干燥，贴完水贴之后，喷涂半消光保护漆之前操作。淦哦，好久没做步骤都忘了。

一番折腾，总算是搞完了。下面就算是定妆照了。白光下的成品效果。

暖黄色灯光下的效果。

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鹰翔72比例一号坦克制作过程