各位车友，广汽本田今天突然发了一个彩蛋，在凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟成立的发布会上，代号GR9的全新一代飞度正式亮相了。

在今天的发布会上，广汽本田披露了第四代飞度的部分信息，代号GR9的第四代飞度（国外代号DJ8）将拥有潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列，均配备突显时尚气场的双色外观和双色内饰。

广汽本田表示，全新一代飞度将于6月11日起在国内的部分城市进行实车巡展，并将在7月上旬开启预售。

除了内饰和外观设计的更新之外，第四代飞度最重要的更新应该是其搭载了Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，这是A0级车型首次搭载类似的主动安全系统。

根据此前工信部披露的信息，GR9世代（第四代）飞度潮跑Pro（SPORT）版车型的轴距虽然维持2530mm不变，车身长度却达到了4109mm的水平，比GK5世代飞度的车身长要更长，作为为对比，GK5世代飞度的车身度为4096mm和4100mm。车身高度也从1525mm变成了1537mm，增加了12mm。

与潮跑Pro（SPORT）版车型相比，飞度潮越Max（CROSSTAR）版车型显得更为“短粗”，长宽高分别为4090/1725/1567mm，长度比潮跑Pro（SPORT）版车型要短19mm，宽度和高度分别增加了30mm，轴距当然还是2530mm。除了尺寸上的区别之外，飞度潮越Max（CROSSTAR）版车型还拥有更具SUV风格的行李架、黑色后杠轮眉防擦条，以及16寸的轮圈。

可能有些车迷朋友会觉得车辆最大的本质不是外观内饰的设计，而是发动机、变速箱、底盘调校这些更硬核的机械部件。

那各位可能要失望了，潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列的新一代飞度车型仍然会搭载1.5L的四缸自然吸气发动机，最大功率96kW，最高车速190km/h。换而言之，这台发动机的动力水平实际上是与GK5完全一样的，只是因为针对国六排放标准进行了相关优化，所以发动机代号从GK5的L15B2变成了L15BU。

与1.5L发动机匹配的是M-CVT变速箱，此前有消息指出全新一代飞度取消了手动（MT）车型。

最后的最后，相信飞度的粉丝们都明白一个道理，“飞度不改，不如推下海”。因此小编收集了一波飞度改装效果图安利给大家，当作是本文的另外一个小彩蛋吧！

广本第四代飞度7月正式预售，将可能全面取消手动挡车型