来源:中国海油

最近，中国海油又去海里干了件大事，在1542米的海底铺设了一条管线。

5月22日，中国海油顺利完成

陵水17-2项目E3至E2南侧

海底管线铺设工作

本次施工最大水深达1542米

创造了我国海底管线铺设水深的新纪录

标志着我国深水油气资源开发能力

再获新的突破

1542米的水深，是什么概念？

海底管线是海上油气输送的“大动脉”，被喻为海洋油气生产系统的“生命线”。近年来，随着技术不断进步，深水海域成为全球油气勘探开发的重要接替区域。

作为我国首个水深超过1500米的深海油气开发项目，陵水17-2项目海管铺设不仅是中国海油，也是中国海洋工程行业首次涉足1500米深海管铺设作业。

面对技术和经验的双重挑战，中国海油全力对深水管线的各项特性性能进行精心设计和技术攻关，通过改进加工工艺、调整尺寸偏差等全过程监督检测，摸清了深水海底管线的超高精度、表面质量防腐和抗氧化能力相关要求。

在此过程中，中国海油精心筹划，组建由70余名国内外一流工程专家“加盟”的技术团队，合力进行关键技术攻关，填补了“深水海管自由端悬垂下放连接重力锚起始铺设” 等多项技术空白，并科学制订了30余项深水施工技术方案，为海上施工打下了坚实基础。

据了解，本次作业由“海洋石油201”完成，该船是由我国自主详细设计和建造的第一艘具有自航能力的3000米深水铺管起重船，也是中国海油“深海舰队”的核心成员。2013年，“海洋石油201”在荔湾3-1项目中“首秀”深水铺管作业，最大铺管水深至1409米，宣告了中国深水铺管能力正式形成。

面对首次1500米深水作业“大考”，中国海油提前对“海洋石油201”进行了系统的软硬件升级改造，并对关键设备托管架和作业线滚轮进行了调整复核。与此同时，作业团队严格贯彻防疫要求，制订了“一船一策”疫情防控方案，全力保证疫情防控和海上作业两手抓两手硬。

在首次铺管作业中，施工团队通过优化铺管工艺，强化防暑降温措施，提前5天完成此次作业任务，为我国超深水海底管线铺设积累了宝贵的经验。

从上世纪80年代完成第一条海管铺设以来，作为海管铺设领域的“国家队”，中国海油在30多年的海上施工实践中，持续进行技术积累，不断攻关核心技术，在焊接工艺、施工技术、装备能力等方面都取得了长足进步。目前，中国海油海管铺设规格实现了从2英寸到48英寸海管的全尺寸覆盖，并涵盖了单层管、双层管、子母管等几乎全部海管类型，推动我国海管铺设能力实现了全方位跨越。

去海平面以下1542米！铺我国最深的海底管线