来源:电网头条

5月1日起，《北京市物业管理条例》正式实施。“飞线”给电动车充电、占用消防通道等造成安全隐患的违规行为，在条例中有了明确的执法依据。1日当天，北京市朝阳区消防救援支队依据规定，对一起“飞线”给电动车充电且拒不改正的人员处以500元罚款，成为条例实施后的首个行政处罚。

给电动车充电不能太随意。前不久，小伙在客厅为电动车的电瓶充电，突然电瓶冒烟起火爆炸，客厅瞬间被浓烟笼罩！场面有多可怕？看下图

第一次看这个画面的时候，头条君也吓得头皮发麻。

幸好，小伙迅速用灭火器灭火，消防员也及时赶到现场将险情解除。最终，小伙家的电视机被烧毁，空调、沙发和墙面都有的一定程度损坏。

电动车充电起火爆炸的事件时有发生

电动车为什么会起火？

电动车着火主要由于电池本身问题和不良充电习惯导致电池过热、短路等。

电池安全系数较低。电动自行车使用的多为铅酸电池，铅做电动机，硫酸是电解质。如果电解质失去活性，充电时就会产生很多氢气和氧气，一旦遇到明火，就可能爆炸或燃烧。而电动汽车多用锂电池。虽然锂电池比较耐用，但是它没有断电保护装备。遇到短路或是火源，也容易发生爆炸。

充电时间过长。许多车主习惯下班回家后给电动自行车充电过夜。但这就留下了隐患：充电时间越长，充电器温度越高。如果电池处于过度充电状态时，散热扇再停止工作，充电器的温度会成倍升高，就有短路、爆炸、起火的风险。

随意私拉乱接。没有固定充电位，随意购买配件，充电器与电池不匹配……一些车主为了方便把电动车随意停在楼道、安全出口处等地方。一旦起火，堵塞求生通道，带来更多风险。还有的车主从家中拉出插线板给车飞线充电，容易引发火灾。

违规改装电动车。为了增加续航里程，许多车主都会自行购买更大功率的电池，增加电池组的数量。拆下来装不回去是小事，装错了，可能短路起火，甚至爆炸……

电动车或电池超长“服役”。电动车本身以及电池都有使用寿命。有的车主，电动车到了年限不舍得更换，或者为了省钱“换芯不换车”，以为更换电瓶就行。其实，车内老化磨损的线路也是造成短路引发火灾事故的原因。

有规定，这些地方不能为电动车充电！

早在2017年12月29日，公安部就发布了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》。

对于在家中充电的情况，《通告》特别提醒“公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。”《通告》还提出“严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。”

前段时间，北京市又针对私拉电线充电出台新规。

自5月1日起实施的《北京市物业管理条例》第六章第七十八条第二款第（五）项明确规定：业主、物业使用人、物业服务人等不得违规私拉电线、电缆为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电。违反此规定的，由消防救援机构责令改正，拒不改正的，处五百元以上五千元以下的罚款。

小妙招防患于未“燃”

定期检查电动车、定期更换电瓶

请到正规厂家购买电动车或电池。建议每0.5~1年到维修点做1次检查。根据有关技术标准，电动车普通电瓶的使用年限为1.5~2.5年，建议定期更换电瓶。

按规定给电动车充电

请选择安全地点停放电动自行车或充电。不在家中充电，更不能占用楼梯间、疏散通道、安全出口处、消防车通道充电！

切勿多辆电动车同时充电，会导致电压不稳，易引发安全事故。

充电桩要设置在室外，电动车充电棚要独立于其他建筑，充电棚内消防设施也要齐全。

专位专充，严禁私拉乱接

一定要注意，电动车充电时长一般在6~10小时，切勿过度超时充电，更不能使用无套管电线或私拉电线充电。

不做“天外飞仙”，拒绝飞线充电。

看视频了解更多飞线小知识。

人命关天，火灾无情，安全小妙招，一定要记牢！

这样充电，被罚500元！