作者署名：笑天

据美国“防务博客”网站4月26日报道，美国通用动力公司近日展示其最新研发的“机动防护火力车辆（MPF）”项目的首辆原型车。

按照美国陆军发布的消息，MPF从2022年财年开始量产，2025财年正式装备部署。相比之下，中国自行研发的15式轻型坦克早在2018年就已经正式列装。那么这款比中国15式晚了7年的美军轻型坦克性能如何，是否全面碾压15式了呢？

只是拼凑的产物性能“中规中矩”

由于在20多年前，美国先进轻型坦克的计划就已经被取消，所以新的轻型装甲坦克的项目被称为机动防护火力车辆项目（MPF），这个项目可以被看作是设计美军的新型轻型坦克。根据美国陆军的最新计划，新的“轻型坦克”的战斗全重放宽到了38吨，要求其具备多地域环境下的战斗能力，并能与其他地面部队协同作战。

这款新轻坦的整车重量预计在38吨左右，采用6对负重轮设计，装备楔形焊接炮塔，配备了一门XM35型105mm线膛坦克炮。火控系统则基本沿用了M1A2主战坦克，包括炮长瞄准镜和车长的独立热成像仪，因此在信息化程度方面比较先进。从MPF实车照片看，其装备了改良的装甲，进一步提高了防护性能，该车使用的炮塔改良自M1坦克，大倾角防弹外形设计得更合理。

但从整车的布置来看，与传统的坦克相比，MPF的炮塔位置比较靠后，看起来颇为怪异，到有点像自行火炮了。造成这一怪异外形的主要原因应该是，MPF是利用阿贾克斯步战车的底盘为基础研制的，动力舱布局竟然是发动机前置！这在现代坦克设计中相当罕见。

所以，该坦克在设计之初不但没有什么惊艳的地方，反而到有一点拼凑的意味在里头。底盘又不是专门开发的，是拿步战车的底盘应付，更像是一款利用现有成熟技术迅速组合出的货架产品，这些因素最终导致MPF的性能也只是中规中矩而已。

虽然晚了7年但也未能超越15式

美军新轻坦亮相以来也吸引了很多军迷的关注，作为一款后“后发”优势的装备，MPF与15式谁更胜一筹呢？

首先在火力方面，MPF并没有采用最初设计的120毫米滑膛炮，只是装备的是一门105毫米线膛炮。这使得MPF的火力与15式相比没有任何优势，二者的穿甲水平都应该是550毫米左右。其次在防护方面，轻型坦克的重量不足本身就决定了不可能有太好的装甲防护，而MPF又采用发动机前置的“坑爹”设计，严重限制了前装甲的厚度，对正面装甲构成了很大削弱。虽然美军为了弥补装甲厚度不足的影响，车体和炮塔采用倾斜装甲布局，但这并不会决定性地改变装甲薄弱的事实。与之相比中国的15式，由于使用全新专业坦克底盘，正面拥有足够空间布置复合装甲和双防重型反应装甲，因此比MPF要强得多。第三在机动性方面，MPF的战斗全重达38吨，以轻型坦克的眼光看实在是太重了，这其实已经达到了中型坦克的标准。可以说由于重量过大，这款坦克的战略机动性并不会太好。

综上所述，临时“拼凑”出来性能又“中规中矩”的MPF，其火力和防护性都不理想。只有先进源自M1A2的火控系统是唯一亮点，会比中国15式有一定的信息化优势。但其重量比15式沉，火力基本持平，防护性还更为薄弱。因此该车虽然晚了7年，但也仍未能超越中国15式。如果再考虑到MPF的服役时间——2025年，那么在7年以后的15式改进型肯定早就出来了，预计会采用更先进的火控系统和其他新技术，届时恐怕MPF再想追赶已经力不从心了。

美军新轻坦实车亮相