从某种角度来看，2S3于2S1有着异曲同工之妙。

2S3火炮可以看作苏联对大洋彼岸美国M109自行榴弹炮的一个回应。2S3的发展基本与2S1同步，1967年开始研发工作，第一辆原型车在1968年完工。并在1971年进入苏联军队服役。第一批量产的70套火炮系统在1973年交付。该型火炮一直生产到1993年才停工。2S3 Akatsiya目前仍在许多国家服役，包括俄罗斯。

Akatsiya配备的D-22 152毫米/L27榴弹炮，是D-20牵引式榴弹炮的改进型。2S3与2S1一样配备了辅助装填系统。最大射速要比2S1低一些，每分钟3-4发。

Akatsiya所安装的152mm榴弹炮能够与所有为D-20、ML-20和D-1火炮研发的152毫米弹药兼容。但由于量产时间比2S1要长许多，所以后续的一些现代化升级型——2S3M也能发射Krasnopol精确制导炮弹。

车组、装甲、防护与2S1基本一致，不多做赘述。

2S3 Akatsiya的底盘采用了Krug (SA-4 Ganef)地对空导弹的改进型履带底盘。整车由一台V-59型柴油发动机提供动力，能够提供约520马力。

152传人——2S3 Akatsiya 152mm自行榴弹炮