一、装备技术

1、俄罗斯正在设计第五代核潜艇

【英国海军新闻网2020年3月23日报道】俄罗斯目前正在建造第四代核潜艇，设计第五代核潜艇即“哈士奇”级。据称，该级艇水下排水量或将达12000至13000吨，小于“亚森”M级攻击型核潜艇，艇员约90人，机动性和隐身性更强。

报道称，“哈士奇”级核潜艇有两种方案，一是反潜型潜艇，主要用于打击美国“哥伦比亚”级和英国“前卫”级战略核潜艇。二是配装“锆石”高超声速导弹，用于打击航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、两栖攻击舰等大型水面作战舰艇。“锆石”飞行速度超过7000千米/小时，射程达1000千米。

“哈士奇”级核潜艇是由圣彼得堡的孔雀石设计局设计，首舵、尾舵、减摇鳍、桅杆、螺旋桨和轴系等均将采用复合材料，以降低潜艇重量和声学信号，噪声小于“亚森”级潜艇；同时装备更智能的综合作战系统。有报道称，“哈士奇”级还将配装全新的液态金属反应堆，与搭载第二代VVER型压水堆的潜艇相比，功重比将提高至1.5-2.5倍，操作性将提高至2倍，但反应堆自身耗能较高。

图1俄罗斯第五代核潜艇三维效果图

2、日本防卫省接收“摩耶”号导弹驱逐舰

【海军认知网2020年3月19日报道】2020年3月19日，日本防卫省在横滨市日本海事联合公司的矶子造船厂举行交付仪式，接收了日本第一艘“摩耶”级“宙斯盾”驱逐舰——“摩耶”号（DDG-179）。

“摩耶”号导弹驱逐舰舰长170米，排水量8200吨，配备310名船员，采用混合电力推进（COGLAG），最大航速可达30节。该舰采用“宙斯盾”基线J7作战系统和诺斯罗普格鲁曼公司的AN/SPQ-9B雷达系统，同时配备SM-3 Block IIA和SM-6防空导弹。此外，舰艇还将装备一门127毫米/62倍径Mk-45Mod4舰炮，两座“密集阵”近防武器系统（CIWS），以及17式反舰导弹。

图2“摩耶”级驱逐舰“摩耶”号（DDG 179）

3、俄罗斯完成新一代天波通信天线设计

【比利时海军认知网2020年3月24日报道】俄罗斯国家技术集团控股的俄罗斯电子公司鄂木斯克仪器制造研究所完成新一代天波接收机-发射机天线设计。该天线用于抗干扰无线电通信，可装备于水面舰艇和地面通信站。由于信号要经电离层反射进行传输，其通信能力不受海面起伏和地形影响，通信距离为800千米。此外，该天线工作频率可自动调节，无需重新设置接口，信号稳定性较好，安装要求较低，可装备由复合材料制成的上层建筑。

图3 俄罗斯完成新一代天波通信天线设计

4、欧洲航空集团测试新一代“远程目标识别光学系统”吊舱

【比利时海军认知网2020年3月19日报道】欧洲航空集团从2020年2月28日起，在“戴高乐”号航母战斗群执行任务期间，开始将新一代“远程目标识别光学系统”(TALIOS)吊舱作为海军舰载机地面训练任务和海上监视的一部分。这一阶段结束后，TALIOS系统将在“阵风”战斗机上开展作战试验，之后有望用于更多任务领域。

TALIOS是一种先进的传感器吊舱，配备远程摄像机和现代化的“红外波段II”传感器，可为“阵风”多用途战斗机提供目标信息捕获和目标跟踪能力。吊舱能在侦察模式下大范围内搜索目标，之后切换至目标捕获和跟踪模式。该系统还采用了人工智能算法，可自主识别和捕获目标。

此外，TALIOS还可支持远程炸弹和导弹纵深打击、对空目标识别、近距离空中支援、非传统ISR等任务。

图4 欧洲航空集团测试新一代“远程目标识别光学系统”吊舱

5、美国DARPA测试“指南针”辅助决策工具

【法国防务宇航网2020年3月19日报道】近期，美军印太司令部夏威夷总部对DARPA“指南针”（COMPASS）项目研发的辅助决策工具进行了测试。司令部情报与作战部门在2019年12月对工具套件进行了试用。“指南针”项目旨在利用先进人工智能技术提高指挥官面对复杂破坏活动的决策效能，最终为战区级作战人员和决策人员提供强大的决策辅助分析工具，分析海量数据，识破对方的身份和企图。这些破坏活动是指在不爆发全面武装冲突的前提下，为实现地缘政治目标采取的暴力或非暴力行动，如部队频繁调动、网络入侵、暴乱等。

现有数字化辅助工具大多用于分析历史演变规律，而“指南针”项目研发的辅助决策工具能够帮助分析人员鉴别正在发生的事是否正常。参与本次测试的工具共有3个版本，分别来自雷声BBN技术公司、系统技术研究公司、洛马公司先进技术实验室。DARPA正在与印太司令部情报、作战、计划、政策部门开展进一步合作，希望司令部能用真实数据对辅助决策工具原型进行测试。

图5 DARPA“指南针”项目示意图

二、国防工业

1、美海军设施工程司令部对金斯湾干船坞进行注资升级其基础设施

【美国海上力量杂志2020年3月23日报道】3月20日，美国海军设施工程司令部（NAVFAC）向阿尔贝西·莫滕森（AlberciMortenson）公司授出价值1.919亿美元合同，用于对金斯湾干船坞进行基础设施升级。相关工作包括混凝土和钢材维修，钢沉箱改造和维修，配电、冷却水、火灾探测和报警系统升级；重新喷涂船坞上层结构，更换屋顶、墙板和管道；升级船坞控制系统、电子设备和辅助海水系统；改造现有训练和维修设施，并新建相关设施以支持下一代潜艇建造。相关工作预计2023年7月完成。

图6美海军设施工程司令部升级金斯湾干船坞基础设施以支持下一代潜艇建造

2、洛克希德·马丁公司获近海战斗舰作战管理系统维护合同

【海军认知网2020年3月21日报道】近期，新泽西州摩尔斯敦的洛克希德·马丁旋翼与任务系统分部获9867万美元合同，用于近海战斗舰作战管理系统（COMBATSS-21）和相关作战系统组件的维护。根据合同内容，相关工作包括开发、集成、测试和交付作战系统版本升级,并为现役近海战斗舰提供集成、安装和检验，研发测试/运行试验服务；开发训练和后勤产品，为作战系统提供现场技术支持等。

LCS共有“自由”级和“独立”级两型，“自由”级采用钢制单体船设计，由洛克希德·马丁公司负责设计和建造；“独立”级采用铝制三体船设计，前两艘由通用动力公司负责建造，后续的舰艇由美国奥斯塔公司负责建造。

图7 近海战斗舰作战管理系统（COMBATSS-21）

3、美国政府问责局发布《海军造舰：采购过程中尽早关注维护可节省数十亿美元》报告

【美国海军学院新闻网2020年3月25日报道】2020年3月24日，美国政府问责局（GAO）发布《海军造舰：采购过程中尽早关注维护可节省数十亿美元》报告。

美国海军在过去10年中交付的航母、驱逐舰和潜艇等舰艇后期维护成本高于预计。在评估舰艇维护情况时，GAO发现了150种问题，主要源于采购过程中没有识别、评估或降低维护风险，而要纠正其中30%的问题需花费42亿美元。GAO发现，在定义舰艇需求时并未考虑维护需求，导致采办决策不够充分；造舰项目并未解决采办计划文件中的维护风险问题，因此在GAO评估的六个造舰项目中，海军低估了1300亿美元的维护成本；由于国防部不需要向国会提供造舰项目及其维护成本增长的详细信息，导致国会未充分了解造舰项目成本增长的程度和原因。目前，海军已开始改变采办监督流程，如制定维护计划基线和增加维护监督审查，但仍是在做出采购的关键决策之后再考虑维护问题。

图8《海军造舰：采购过程中尽早关注维护可节省数十亿美元》报告

三、军力建设

1、美国海军陆战队将在2030年前重塑航空部队结构

【海上力量网站2020年3月24日报道】3月23日，美国海军陆战队作战发展司令部（MCCDC）表示，为落实《国家防务战略》，正在重新设计部队结构，尤其是航空部队，措施包括增加无人机中队数量，停用3个旋翼机中队。目前，美国海军陆战队拥有4个无人机中队（3个现役和1个预备役中队），全部使用RQ-21A固定翼无人机。此外，驻扎尤马海军陆战队航空站的第2无人机中队（VMU-2）租用了2架MQ-9“死神”无人机，由承包商操控。海军陆战队计划采购6架MQ-9无人机。

2030年前，海军陆战队将停飞3个旋翼机中队，分别是：位于新河海军陆战队航空站的第264中型旋翼机中队（VMM-264），该中队是19个MV-22B中队之一；位于密拉玛海军陆战队航空站的第462重型直升机中队（HMM-462），该中队是8个CH-53E中队之一；位于彭德尔顿营海军航空站的第469轻型攻击直升机中队（HMLA-469），该中队是9个AH-1Z/UH-1Y直升机中队之一。

此外，海军陆战队还计划将第367轻型攻击直升机中队的驻地由卡内奥赫湾调整到彭德尔顿营海军航空站；削减战斗攻击机中队F-35B数量，将每个中队的配备数量从10或16架调整10架。

图9美海军陆战队无人机

四、演训试验

1、美国海军双航母打击群和联合空军部队开展联合行动

【海军技术网2020年3月20日报道】美国海军“尼米兹”级航母“艾森豪威尔”号（CVN 69）和“杜鲁门”号（CVN 75）航母在阿拉伯海开展了双航母打击群（CSG）和联合航空联队演练，同时在该地区开展行动的包括一架隶属于美国空军中央司令部（AFCENT）的B-52轰炸机。两艘航母及战斗机等多平台间的联合能力和互操性使其能在中央司令部辖区执行多种作战任务。

美国海军称，这种综合行动提高了舰艇战备，有助于确保中央战区的稳定和安全，同时海军还能保护贸易自由和国际水域航行自由。自2019年6月，美国海军双航母打击群一直高度集中于打击中东地区的安全威胁，并针对潜在威胁专门进行相关规划和训练，此次在该地区活动的战备状态并未受到2019冠状病毒（COVID-19）的影响，编队仍有能力集中精力对任何威胁做出有力和果断的反应。

图10美海军双航母打击群和联合空军部队开展联合行动

2、美国“福特”号航母通过飞行甲板认证

【美国海军学院新闻网2020年3月23日报道】3月20日，美国海军CVN-78“福特”号航母完成了为期2天的飞行甲板认证（FDC）和航母空中交通控制中心（CATCC）认证，将成为今年美国东海岸唯一可用的航母。认证期间，第8舰载机联队（CVW 8）4个中队的F/A-18E和F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在航母上进行了123次日间和42次夜间弹射起飞和阻拦着舰，同时进行了精确进近着陆系统（PALS）认证。认证过程中航母和舰载机完成了海外实际行动中可能面临的一些最具挑战性的情况，如海上作战通常的着舰模式，即舰载机以两英里间隔等待着舰，航母需在55秒内完成阻拦着舰。“福特”号航母2017年7月28日进行了首次弹射阻拦作业，目前已使用电磁弹射系统（EMALS）和先进阻拦装置（AAG）弹射并回收了1000架舰载机。

图11“福特”号航母通过飞行甲板认证

3、美国海军陆战队首支F-35C中队取得“飞行安全”认证

【海上力量网站2020年3月24日报道】3月20日，美国海军陆战队首支F-35C中队取得“飞行安全”认证，向战备和部署迈进一步。在过去5个月中，位于米拉玛海军陆战队航空站的第314战斗攻击机中队（VMFA-314）完成F/A-18C到F-35C的换装，并在海军第125舰队替换中队的辅助下开展训练，完成“飞行安全”认证。具体涉及的设备、人员和计划包括：安装和运行管理信息系统及其附带的支持网络；作战中队制定可靠的维护计划，并完成从常规武器技术技能到安全的各种检查；中队人员完成过渡课程，并在海军航空训练和作战程序及标准化准则下保持特定能力。完成换装的中队在独立开展飞行作业前，均须通过该项认证。

海军陆战队第314战斗攻击机中队计划在2022年开始部署；目前配有F/A-18C战斗攻击机的第323战斗攻击机中队，被分配到第17航母航空联队，后续将进行F/A-18C最后的部署；第225战斗攻击机中队将成为下一个换装F-35C的中队。

图12美海军陆战队首支F-35C中队取得“飞行安全”认证

4、俄罗斯海军22350型护卫舰将开展下一阶段海试

【海军认知网2020年3月25日报道】俄罗斯海军新闻办公室表示，22350型护卫舰“卡萨托诺夫海军上将”号已抵达巴伦支海北方舰队作战训练场，准备进行下一阶段海试。本次海试将测试声纳和反潜武器系统完成潜艇探测跟踪任务的能力，测试操纵性，并继续测试系统和设备性能，北方舰队在巴伦支海执行作战训练任务的潜艇将为试验提供支持。该舰于2019年11月20日开始在白海进行分阶段海试，海试结束后将加入北方舰队服役。

22350型护卫舰排水量4500吨，最大航速29节；装备“宝石”超声速反舰导弹、“口径”巡航导弹和“棱堡”防空导弹系统。首舰“戈尔什科夫海军上将”号2012年2月下水，2018年7月服役；2号舰“卡萨托诺夫海军上将”号2014年下水；另4艘在塞夫纳亚造船厂处于不同建造阶段。

图13 俄海军22350型护卫舰“卡萨托诺夫海军上将”

（蓝海星）

转自：蓝海星智库（查看原文）

【防务动态】国外一周防务要闻：代号“哈士奇”——俄罗斯第五代核潜艇