近日，日本航空摄影爱好者在厚木基地附近拍到了日本P-1反潜巡逻机挂载反舰导弹进行测试的画面。照片发布后便引起了广大网友的讨论，一时间我们再次回想起曾被日海自反潜能力支配的恐惧。

据悉，图中这架编号为9501的P1反潜巡逻机隶属于日海自第51航空队，驻扎于神奈川县的厚木空军基地，主要承担飞行运用测试和技术验证等任务。其机翼内侧挂载了四枚ASM-2反舰导弹，尽管是一款已服役了25年的“老演员”，但凭借着超150KM的最大射程，其仍可担以重任，特别是在ASM-3前途未卜的情况下。

讲反潜机前，不妨谈谈令日海自引以为豪的潜艇历史。

1905年5月27日，由东乡平八郎率领的日帝国海军联合舰队在对马海峡重创俄帝国海军中将齐诺维·罗杰斯特文斯基指挥的俄国第二太平洋舰队，其以极低的代价进入了世界海军强国的队列。尽管战争结束之迅速，令日海也未曾料到，为此准备的五艘潜艇(美通用动力造船公司制造，日横须贺海军工场组装)也没派上用场，但却并不影响其对潜艇在未来海战中重要性的认识。

一战后，凭借着战胜国的身份，日海从德海手中拿到了7艘U型潜艇，通过拆解、研究、仿造、自研到创新等一系列环节，至二战时期日海已拥有了相当不俗的潜艇实力，但相较于水面舰艇，日海潜艇更多呈现出的是多而不精。

战后，根据《和平宪法》第九条第二款“不保持陆海空军及其他战争力量，不承认国家的交战权”的规定，日海不得再发展类似“航母”这样的进攻型武器，转而将视线集中在潜艇方面。从1955年8月的黑潮级-"黑潮"号（即美借日的小鲨鱼级潜艇SS-261"斑革鲀"号）到2009年的苍龙级首艇-"苍龙"号服役，短短的五十四年时间里，日本共发展了近十代潜艇，尽管前几代的数量较少，但其更新速度之快，即使放眼世界也实属罕见。

近些年，随着中国军事力量的崛起和对亚洲太地区影响力的提升，美国不得不重新审视这个东方大国，为了维持世界霸主的地位及重返亚太的目的，奥巴马政府遂在2012年6月3日“香格里拉会议”闭幕会上提出“亚太再平衡”战略。遏制、打压乃至封锁中国海军便成为成为了此战略关键所在。因“96年台海危机”而出名的“第一岛链”被再次搬到政客眼前，但他们深知今天的中国海军已不再是哪个依靠“四大金刚”镇宅的“黄水海军”，走向深蓝已不可避免。” 长久以来，受制于中美海军实力发展的不平衡，为了达到A2/AD(反介入/区域拒止)的目的，我们大力发展不对称反舰能力。其结果之一便是凭借着76艘常规/核潜艇，成功夺下“世界潜艇数量最多国家”的王冠。但这却给美国在亚太地区的霸权主义造成了严重的影响，大力发展反潜力量已显得刻不容缓。在此背景下，日海自反潜力量再次迎来了发展“黄金期。

今天的日本已形成了集航空、水面舰艇、潜艇反潜于三位一体的立体反潜模式。但受个人能力不足和篇幅所限，只能在这里和大家谈谈个人比较了解的日航空反潜力量。其主要由搭载于水面舰艇的反潜直升机和从陆地起飞的固定翼反潜飞机组成。为了补充和取代服役已久的HSS-2B反潜直升机，日海自于上世纪90年代开始研发并装备基于SH-60B的SH-60J反潜直升机，其装有一部AQS-18式吊放声呐，可同时完成主动探测、被动监听等工作，最大发射功率为10千瓦，最大探深305M，最大探距10海里，大大增强了水面舰艇反潜能力。但不足之处在于SH-60J的机身过于狭窄，搭载的设备不仅少且专用性强。为了满足日海自任务多样性的需要，三菱重工在J的基础上推出了增大版本的SH-60K（机舱长度增加了3M，高度增加了1.5M）。相较于前代，K不仅拥有更新更多用途的反潜设备，还可搭载前者不具备的反舰导弹（如地狱火2），真正意义上实现了侦察、反潜、打击于一身，J和K的出现（二者想加近100架）从根本上提高了日海自水面舰艇的反潜能力以及在复杂海域下的生存能力。

但反潜直升机方面所取得的成就根本无法支撑日海自的反潜梦，真正使其感到骄傲的是高达110架的固定翼反潜机(80架左右的P3C和和30架左右的P1)。由于P3C的高知名度，这里就不过多赘述了，主要谈谈P1的历史。长久以来，日本军方一直渴望研发一款国产反潜机(准确的说应是一个通用平台)。早在1968年，川崎重工就展出了一款四发中型巡逻机的等比例模型，但因美国的施压和高额的研发费用，川重不得不在1972年放弃该计划，已验证的技术转为储备，1977年起开始承担洛克希德公司的授权生产的P3C。尽管日海自想凭借数量巨大的P3C来弥补其天生的不足，但时代总是不断向前进步的，随着潜艇技术的发展，以P3C为代表的涡桨式巡逻机显得越来越疲惫，发展涡扇式巡逻机已成为时代主流。新世纪元年，由日防卫省和川重负责的涡扇式巡逻机再次被提上日程，得益于之前的技术储备，首架原型机于2007年9月28号在日航空自卫队岐阜基地首次试飞成功，2013年完成全部实验项目，同年交付厚木基地。相较于P3C，P1的优势不言而喻，但最重要的是日本成为了世界上少数掌握制造涡扇式反潜巡逻机的国家，至少在反潜这条路上，凭借着220架反潜机的日本将继续领跑亚洲其他国家。

文末我想谈谈咱们的反潜力量。在直-20和高新6号服役之前，咱们的航空反潜力量可谓是“惨不忍睹”，甚至是不健全的。依靠着从俄罗斯进口的少量KA-28和国产直-9C来维持着有限的反潜能力，至于固定翼这块，一直都是由运-8警戒机这样的“业余”选手兼任的。好在我们从未选择放弃，终于迎来了春天。有了属于自己的通用直升机平台和高新6号这样的“职业”选手，从根本上扫除了之前“反潜”同“潜”之间极度不平衡的窘态，甚至一跃而起进入了反潜能力完整且较先进的国家行列之中。但同时也应看到与世界一流反潜国之间的差距，对于一支要走向深蓝，建设一流军队的国家而言，我们终于来到了跑道之上，前方道路漫漫，唯有砥砺前行。

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本文转载自公众号：云标军事（ID:YBJS18400814)作者：愚者。

“进击”的日本海自反潜力量