南都网很多时候，搭乘绿皮车不仅是按部就班的点对点旅程，而且是一趟充满市井烟火气的奇遇，你会在车厢内遇到肉菜市集，遇到鸡鸭猪羊，遇到你未曾想象到的“特殊乘客”。图为2013年10月，益阳至怀化的7273次绿皮车。一位乘客带着两大麻袋种鸭上车，随手把它们放在车门处。摄影/撰文：南都记者赵炎雄

这种与舒适无关的旅途经历，对很多沿线居民而言早已是生活的一部分，每一趟旅程都是与一众生灵不期而遇的经历。图为2014年7月18日，成昆线。普雄火车站站台上，工人正在帮一位乘客把他刚购买的土豆从马车卸下来，装上普雄至成都的5620次绿皮车。

2013年10月19日，南京前往黄山的7101次绿皮车上，一名孩子在火车上练毛笔字。

2014年7月18日，普雄至攀枝花5633次绿皮车。列车停靠喜德站，几名乘客赶着一头猪出站。

2012年8月，湖南郴州至白石渡的8629次绿皮通勤车。列车停靠在太平里站，车门一开，菜农便排起了长队准备上车。他们把菜送到郴州城里的菜市场售卖，第二天再坐绿皮车回来。

2014年7月18日，普雄至攀枝花5633次绿皮车。一位彝族乘客带着自己养殖的土鸡前往西昌贩卖，一路上她不停为土鸡灌玉米粒。

　 2014年7月，昆明至攀枝花的6162次绿皮车。在专门为菜农而设的22型绿皮“大棚车”上，一位乘客正在购买猪肉。

2011年12月，广州至江村通勤车。一位农妇在下车后攀在准备前去调头的火车头上，这样可以少步行一大段路。

　　2013年10月，梅江至怀化的7271次绿皮车。一位刚从铜仁站上车的菜农在座位上数着今天的收入。他们都是早上从锦和等车站上车，挑着农产品到铜仁售卖，然后再坐火车回家。

　　2014年2月，甘肃省白银矿区铁路，353次通勤车。农历新年后上班的第一天，由于大雪导致线路湿滑，两台蒸汽机车推挽式牵引着满载职工的绿皮通勤车进山。这里是中国仅有的几处蒸汽机车牵引绿皮车的地方之一。

　　2014年2月，甘肃省白银市的白银矿区铁路。在牵引完早晨第一趟进入山内矿区的通勤绿皮车后，机车入库，司机正在为机车加煤。

　　2014年2月，甘肃省白银市的白银矿区铁路。运输部车站里停放着数台浓硫酸罐车，数日的大雪为黄色的罐车披上一层银装。

　　2007年2月，黑龙江巴彦县兴隆镇的森林铁路。古旧的森林蒸汽机车退役后，当地仍用这款内燃动力的小客车运送林区职工。

　　2012年7月，长沙开往韶山的5635次绿皮车。老式木头结构的车厢洗手间。

　　2011年9月，广州开往江村的通勤绿皮火车。车顶上的老式摇头风扇。

2014年7月19日，攀枝花至昆明的6161次绿皮车。一节老式的22型绿皮卧铺客车。这趟列车内许多设施仍保留着数十年前的装修风格。

　　2008年4月，茂名东至肇庆的7274次绿皮车。一位乘客打开窗户吹着凉风，欣赏着电白县乡间的风景。这是广东最后一趟绿皮慢车，于2008年4月18日的全国铁路第六次大提速时停运。

　　2013年10月，塘豹至怀化的7270次绿皮车。十一黄金周期间，许多乘客搭乘绿皮车前往怀化。列车停靠靖州车站时，一名乘客正将小孩通过窗户递上火车。

　 2013年10月，益阳至怀化的7273次绿皮车。一名乘客戴着耳机看电视剧睡着了，坐在一旁的乘客趴在座椅靠背上偷看。

　　2014年2月，甘肃省嘉峪关镜铁山至绿化的7522次绿皮车。早晨从山里往外开的火车上搭载了数天没回家的矿工，他们上车后在硬座席上倒头大睡。深入祁连山脉的嘉镜铁路每天有2对进出的绿皮通勤火车。

2013年10月19日，南京前往黄山的7101次绿皮车上，一对情侣正相拥熟睡。

图片故事：绿皮火车上的江湖