La fraude, priorité de la SNCF pour l’année

法国铁总全年的重中之重：反逃票

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/09/11/97002-20140911FILWWW00359-la-fraude-priorite-de-la-sncf-pour-l-annee.php

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La fraude, dont le coût pour la SNCF est estimé à 300 millions d'euros annuels, sera l'une des priorités de la compagnie pour l'année 2014-2015, a-t-elle annoncé aujourd'hui.

法国铁路总公司(SNCF)今天宣布，反逃票将会是公司2014至2015年度工作的重点。据估计，法国铁总每年因为逃票造成的损失达到了3亿欧元之多。

"D'ici un à deux mois, nous allons présenter un plan de lutte, qui sera musclé", a indiqué à la presse le directeur des TER et Intercités à la SNCF, Alain Le Vern. Le ministre de l'Intérieur "Bernard Cazeneuve nous a réunis tous (SNCF et RATP, ndlr) pour nous dire 'j'ai décidé d'agir'. Les travaux sont en cours entre Alain Le Vern et le ministère de l'Intérieur, même chose à la RATP", a précisé le président de la SNCF Guillaume Pepy.

“在两个月内，我们会出台一份强有力的应对措施，”法国铁总下属省际和城际列车部门主管Alain Le Vern向媒体保证。法国铁总的主席Guillaume Pepy进一步解释说，法国内政部长“Bernard Cazeneuve把我们（法国铁总和巴黎公交路网公司(RATP)）召集起来对我们表示他决定参与逃票问题的应对。Alain的部门如今正在和内政部一起合作，RATP那边也是一样。”

Le coût de la fraude est estimé à au moins 300 millions d'euros par an pour la SNCF: 100 millions pour les Transilien en Ile-de-France, 100 millions pour les grandes lignes, et 100 millions pour les TER. La RATP estime elle aussi ce coût à 100 millions d'euros. "On peut pas rester dans la situation où on est aujourd'hui, où, en réalité, de plus en plus de gens qui paient se posent la question de savoir pourquoi payer. Car il leur apparaît que les mailles du filet et l'incivilité sont tellement importantes que, eux qui sont dans la difficulté, pouvoir d'achat, crise, etc., ... se disent 'mais au fond est-ce que c'est pas moi qui ai tort?'" a commenté Guillaume Pepy.

据估计，逃票每年给法国铁总造成了至少3亿欧元的损失：1亿欧元的损失来自法国岛大区铁路线，1亿来自大区线，1亿来自省际列车。RATP也估计逃票每年给他们造成了1亿欧元的损失。Guillaume Pepy评论到：“我们不能让现状持续下去，如今越来越多买了票的人都在向我们发问，想知道为什么他们应该买票。显而易见，逃票的漏网之鱼十分普遍，这种不文明行为也非常严重，以至于那些经济上有困难（购买力有限、陷入经济危机等）而不买票的人都自认为错不在其自身了。”

Depuis le 2 septembre, les billets TER et Intercités sont valables 7 jours, et non plus 61 jours, afin de lutter contre la "multi-utilisation du même titre de transport", a souligné Alain Le Vern.

从9月2日开始，城际列车和省际列车的车票的有效期将从61天缩减为7天。Alain Le Vern强调说这是为了应对“一种交通工具被多次重复使用”。

"Il y a certaines lignes TER où le système est un système de fuite généralisée (...), on se rend compte qu'il y a seulement une personne sur deux qui a le bon billet et qui a payé", a réagi Guillaume Pepy.

“在某些省际列车线上，逃票是一种普遍现象......，我们估计这些路线上两个人中只有一个人购买了车票，或者购买了正确的车票”，Guillaume Pepy承认到。

Selon lui, la fraude "devient un problème de société en France, qui est extrêmement lourd, non seulement pour la boîte, mais pour ceux qui paient. On n'en a pas fini avec ce sujet-là, ça commence. Et ce qui est terrifiant, c'est que c'est un problème français". Il a précisé que le plan de lutte qui doit être annoncé "va comporter quelques petits éléments de gêne, mais c'est à ce prix-là qu'il faut protéger le service public ».

根据他的说法，逃票“是法国社会中极其严重的问题，这一问题不仅对票务收入造成损失，对买票的乘客也是一种损害。这个问题将不会被忽略，我们才开始应对。逃票是一个全国性问题，这是最可怕的。”他同时明确到即将宣布的应对措施“可能会造成一些不便，但这是为了保护公共服务而应该付出的代价”。

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----------------------------------以下是评论----------------------------------------

Chrysoprase

Récemment j'ai pris un TGV ; dans la même voiture que moi il y avait une femme portant un niquab, totalement voilée, gantée, qui voyageait sans billet. Elle n'en était pas à son premier coup. Les contrôleurs n'ont pu que verbaliser !

最近我坐了一次高铁，和我一个车厢里有一个戴着面纱，全身包裹，戴着手套女人就没有买票。这肯定不是她第一次逃票，检票员只能给她做个口供罢了。

Ils demandent au passager sa gare de destination et ne peuvent pas le faire descendre avant.

检票员只能问她要去的车站，甚至不能让她提前下车。

Il est urgent de mettre en place un contrôle automatique et systématique des titres de transport (comme pour eurostar) pour faire diminuer la fraude De plus il faut modifier la loi qui ne permet pas de faire descendre au premier arrêt le passager sans billet ; actuellement il est assuré de pouvoir poursuivre son voyage et d'arriver à destination.

现在各大公共交通系统急需安装一个自动化和系统化的检票设备以控制逃票。此外还要修改法规让逃票的乘客在下一个站就下车，现在这些乘客被允许继续他们的旅程并到达终点。

Depuis le terrible attentat de Madrid Attocha les Espagnols ont pris des mesures draconiennes de contrôle des titres de transport et des bagages qui sont tous scannés avant d'accéder aux quai d’embarquement.

自从可怕的马德里爆炸案以来西班牙对公共交通采取了严格的检票措施，所有拿行李的乘客在到站台之前都要过机安检。

Si eux le font, nous aussi nous pouvons le faire, il faut juste un peu de volonté !

他们都能做到，我们同样可以，只要我们有一点决心！

N'attendons pas qu'il y ait un jour des dizaines de morts pour assurer la sécurité des voyageurs !

不要等到有一天发生袭击几十人死伤之后才想起乘客的安全！

Le 11/09/2014 à 21:26

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polonia

Ce que les usagers ont dans leur ligne de mire, c'est Pépy et le gouvernement…

乘客现在准备瞄准Pépy和政府开火了......

Le 11/09/2014 à 21:17

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Pechtron

On a l'impression qu'on découvre le problème. A chaque fois que je prends les transports en commun je vois des fraudeurs. Le coût pour la SNCF et la RATP est sans doute largement supérieur et ce sont les impôts des français honnêtes qui comblent les trous depuis des années. Si tout le monde payait son billet, il coûterai beaucoup moins cher.

太好了我们终于发现了问题所在。每次乘车我都能发现逃票者。法国铁总和RATP的损失十分巨大，而这些损失这么多年来都必需由那些诚实的法国纳税人来填补。如果所有人都买票，代价就不会如此之高了。

Le 11/09/2014 à 21:02

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mykyo

Ils feraient mieux de penser à mettre leurs employés au travail...le service rendu est une honte pour un pays développé. jamais on a autant payé des gens à ne rien faire!!!

他们更应该让铁总的雇员好好干活……我们享受的服务对于一个发达国家来说就是耻辱。我们从没有像这样付钱雇人然后不干活！！！

Le 11/09/2014 à 20:59

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génius

Le fait de "chasser" les fraudeurs ne résoudra pas les problèmes de la SNCF,par contre une réduction sensible et une clarification des tarifs seraient des facteurs d'amélioration des rapports transporteurs/clients

把逃票者“赶走”并不能解决法国铁总的问题，相反如果降降票价将能很好的缓解铁总和乘客的紧张关系。

Le 11/09/2014 à 20:53

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rilly45

la Ratp devrait prendre exemple

RATP要以身作则

Le 11/09/2014 à 20:47

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LIZADELUC

est que la RATP pourrait envisager la même chose ?? marre d'être bousculée et poussée pour qu'une fraudeur passe en même temps que moi .. je les traite de voleur désormais

RATP可以同样好好应对这件事吗？？我受够同逃票者一起推推攘攘一起挤车了......我从今以后将像对待小偷一样对待他们

Le 11/09/2014 à 20:46

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Joker78

La fraude à la SNCF n'est qu'un des avatars de cette société française déresponsabilisée depuis trente ans , où le délinquant a toujours l'excuse des médias et des cours de justice , au motif qu'il n'est qu'une "victime de la société" . Mais la SNCF a aussi sa part dans cette dérive , en ayant mis en pratique cette brillante idée de l'"accès libre"aux trains . Ceux qui ont un certain age se souviennent qu'il était impossible d'accéder au quai sans avoir son billet . Revenir à cette évidence n'est pas facile , avec une grande proportion des utilisateurs des transports en commun pour qui les notions de discipline ou de respect des règles ne veut , littéralement , rien dire .

铁总的逃票只是法国三十年来不负责的社会中的一个怪相而已。犯人在法官和媒体面前总有借口给自己开脱，说自己不过是“社会的受害者”。然而铁总在这件事上也有它自己的责任，是它自己提出“自由上车”这种奇思妙想的。有点年纪的人都记得从前没有票根本进不了站台。如今重新建立这种秩序困难重重，对大部分公共交通的乘客来说纪律和遵守规则的概念都是狗屁。

Le 11/09/2014 à 20:32

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Nakornping Express

La question que les transporteurs (SNCF, RATP, Veolia, Keolis...) , doivent se poser est la suivante: Pourquoi la fraude ? La réponse que personne ne veut entendre (y comprit Le Figaro) est : Parce que c'est facile. Il suffit de refuser de payer, et de présenter soit une pièce d'identité avec une adresse périmée, soit déclarer verbalement une fausse adresse. Résultat 88% des PV ne sont pas payés.

所有的交通公司（铁总，RATP）都应该自问：为什么会逃票？答案是每个人都不想听到的（包括费加罗报也不想）：因为太容易了。只要拒绝付款，然后出示身份证和一个失效的地址，或者说一个假地址。结果88%的罚款账单都没有被支付。

La solution: Soit on aboli l'établissement de PV ( billet, ou paiement obligatoire) comme en Espagne par exemple.

解决方案：像西班牙一样取消账单（直接补票）

Soit on rend la possession d'une pièce d'identité à jour obligatoire.

或者要求必须提供可用的身份证明

Dans les 2 cas on change la loi.

这两个方案都要求改变法规

Mettre plus de contrôleurs, ou augmenter le montant des amendes n'empêchera pas les fraudeurs de continuer à déclarer des adresses bidons.

再多的检票员，无论如何提高罚款额度也不会让逃票者停止使用假地址。

Je n'en dis pas plus sous peine d'être encore censuré.

我不再多说了，免得又被压榨一次

Le 11/09/2014 à 20:29

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NEPTUNE 21

Mettez des controleurs derriere les portillons à Gare du Nord et vous verrez qui fraude…..

把检票员放在北站的门口，这样才能查出逃票的......

Le 11/09/2014 à 20:29

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逃票因为真心太贵了。。。三圈的地铁买月票84欧。。。学生票都要50欧

而且黑哥哥运动好，跳过闸机就跟玩似的

我这种不逃票的人都逃过。。。有一次我家那个站直接整个系统崩溃，票都没法买，闸机随便过，工作人员建议我们逃票。。。

法网民评论：反逃票，法国铁总全年的重中之重