原创唏嘘的乌龙乌龙防务评论

题图：“神雕”有多大？法国“东方钟摆”网站一张卫星图说明了一切

空中预警和控制飞机（简称“预警机”）是现代空战非常重要的节点。

在各国空军阵中，预警机绝对是战时不容有失、地位重要的信息节点，因为数量稀少，是昂贵的高价值武器，而无人预警机似乎是一个解决这一难题的好思路，中国已经在无人预警机领域进行了深入探索，而俄罗斯人，也想“弯道超车”。
文/乌龙防务评论

日前，俄媒发布了对俄国内新兴无人机企业——“喀琅施塔得”公司总设计师尼古拉·多尔任科夫的采访。在这位俄最新一代“猎户座”无人机总设计师办公桌前，一个特殊的大型无人机引起了笔者的注意，外形上看，这是一种外形类似于美制“全球鹰”、成飞“翔龙”的大型喷气式高空、长航时无人机。

图片：俄无人预警机模型
最特殊的是，在发动机上方有一个三角形的雷达天线整流罩。这意味着它是一种无人预警机，三角形的预警雷达应该是三面有源或无源相控阵天线，以实现360度的扫描范围，从它展弦比巨大的机翼、尾撑式垂尾来看，它可以在天空飞行数十个小时，比起传统有人驾驶无人机最多8-10个小时的续航时间强多了。

图片：三角形预警雷达

在2018年的珠海航展上，空警500的总体单位——电科集团38所首次展示了JY-300无人预警机。它采用了彩虹4无人机平台，却没有显著的圆盘状预警雷达天线罩，长条形的预警雷达实现了共形设计融入机身两侧，减少了飞行阻力，但其监视范围和采用传统的圆形或三角形的预警雷达有一定差距。

图片：JY-300，预警雷达共形设计
在JY-300之前，外界就披露，中国有一种更大、更先进的无人预警机已经试飞了很久。那就是传说中的沈飞“神雕”反隐形无人机，它采用了非常特殊的双机身设计，一台涡扇发动机吊舱在机体中部，可以探测敌隐形战斗机的预警雷达同样是共形设计，从两个机身来看，其雷达探测距离要远大于对空探测距离仅有50公里的JY-300。

图片：网传的“神雕”反隐形无人预警机
但美国似乎对无人预警机不感冒，除了成本较低之外，无人预警机的弱点也是比较明显的。

最大的缺陷恐怕在于探测能力的不足，美国的E-3、俄罗斯的A-50U、我国的空警2000/500这样的骨干预警机，预警雷达的探测范围都至少在400公里左右，不论是雷达采用E-3、A-50U这样的旋转式机械扫描天线，还是空警2000/500的三面阵有源相控阵天线，其长度普遍都在9米以上，否则探测距离是无法保证的，这是很难违背的物理规律。

图片：空警500平台缩水，雷达能力增量
另外，预警机不仅仅是做到先敌发现，还要做到指挥控制。

传统的有人驾驶预警机里，有很多空中指挥战位，早期是通过语音（无线电）指挥战机，现在早已利用数据链向战机分发战场态势情报，本方战机甚至可关闭雷达“静默”作战，而无人预警机虽然机体平台大为简化，也需要融入整个作战体系中，比如美军现在计划淘汰E-8“联合星”对地探测飞机，用“先进作战管理系统”(ABMS)取而代之，需要整合战场上F-35等各种作战、侦察飞机雷达探测的数据，“以点带面”的大数据整合、再分发，不是一件容易的事情。

图片：E-3预警机指挥战位
不过，目前俄罗斯的长航时侦察或查打一体无人机水平还比不上中国。“喀琅施塔得”公司的“猎户座”无人机，整体上相当于我们的“翼龙-1”，但还处于试飞阶段尚未装备部队，去年11月还在梁赞地区坠毁，而我国的翼龙、彩虹无人机已经在中东实战好几年了，尼古拉·多尔任科夫也承认，在出口市场上，必须要面对中国的竞争。

图片：“猎户座”无人机
在无人预警机领域，我们也已经处于探索阶段了，俄罗斯还处于模型阶段，要走的路还很远。

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