方山讲武堂

近期，美国海军一次不为人知的飞行测试，标志着已成功掌握一项关键技术，在应对未来战争上已悄悄领先。2020年2月，一架有人驾驶的EA-18G“咆哮者”电子干扰机成功实现了对两架无人驾驶同机型的作战控制。这意味着，美国海军无人战机已超乎专家们的预期提前到来，非常值得注意和重视。

据美国海军发布的一份出人意料的声明显示，在2020年2月，波音公司和美国海军在马里兰州潘泰克斯河海军航空站试飞了两架EA-18G“咆哮者”无人驾驶飞机。这次测试是在美国海军作战发展司令部的年度舰队试验演习期间进行的。

在四次飞行中，测试飞机完成了21次演示任务。美国海军声明称，这次测试证明了F/A-18“超级大黄蜂”战斗机和EA-18G“咆哮者”无人机，可以有效地使用无人系统执行战斗任务。而此举，很有可能会使其航母打击群的优势大大增加。

波音无人驾驶团队演示主管表示，“该无人作战系统可以与美国海军正在开发的其他无人机系统协同工作，包括频谱和其他服务。”这可以使美国海军能够在保持载人飞机不受伤害的同时扩大传感器的覆盖范围。可以说，无人作战系统犹如一个力量倍增器，可以使一个机组人员控制多架飞机，而不会大大增加工作量，还能极大的提高生存能力和态势感知能力。

这项测试非常值得重视的原因还在于：首先，除了MQ-25“黄貂鱼”是美国海军计划在20年代中期引进的一种未来的无人驾驶加油机外，没有人知道美国海军正在研发其他无人系统。其次，将EA-18G“咆哮者”等载人战斗机改装为无人驾驶飞机的能力，此前也是完全未知的。

EA-18G“咆哮者”是一种电子攻击机，是以F/ A- 18F“超级大黄蜂”为基础研制的。“咆哮者”有两名机组人员，主要是护送“超级大黄蜂”进行高风险空袭。“咆哮者”搭载有干扰吊舱，用来干扰敌方的雷达和通信，阻止敌方防空系统抓取己方飞机，并协助己方战机进行攻击。

咆哮者还携带了HARM反雷达导弹，该导弹可以探测敌方防空雷达的探测波束，并将其追踪到其源头，将其摧毁。没有雷达的引导，许多类型的防空导弹就无法在战斗中使用。其实，“咆哮者”的电子战任务是特别危险的。如果采用无人形式，不会导致机组人员的损失。

“咆哮者”和美国海军的主要攻击战斗机“超级大黄蜂”共用90%的部件和系统。这使得维护两架飞机变得更加简单，也使得“咆哮者”在执行任务时能够跟上“超级大黄蜂”。这也可能意味着“超级大黄蜂”可以无人驾驶，也可能由其他“超级大黄蜂”控制。

这次测试促使美国海军对无人驾驶更加重视。2010年10月，在测试了X-47B无人机后，无人作战系统备受打击，然后迅速被搁置。但是，无人作战理念为新型MQ-25“黄貂鱼”舰载无人机开了绿灯。遗憾的是，只使它成为了加油机，而不是战斗机或打击飞机。

据悉，美国海军目前还没有建造全新无人战机的计划，而是决定利用现有的数百架有人驾驶战机，通过投入资源将它们转换成无人驾驶平台。可以确定的是，无人驾驶战机肯定会成为未来海军的重要武器。

不过，需要注意的是，虽然无人机可以由地球另一端的地面人员控制，但对方的电子攻击部队将尽其所能进行干扰。而一架有人驾驶的飞机可以控制多架无人机，通过不受干扰的短程通信提供指令。因此，美国海军的这次成功测试，具有极其重大的价值。

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美国海军已悄悄领先，正在测试无人战斗机编队，航母优势或将大增