前不久，海军航空兵“海空雄鹰团”荣誉称号所在旅组织了一场自由空战训练，在训练中歼-10S通过提前诱敌火力策略，及时有效地规避了苏-30MK2发射的中距空空导弹。

规避中距空空导弹

空空导弹整个飞行全程分为“主动段”与“被动段”，主动段也可视为动力段，速度呈递增状态，被动段则是无动力惯性飞行阶段，速度呈递减态势。通常战斗机会采取置尾机动方式，用以消耗空空导弹动力射程，尔后在导弹追击“被动段”选择机动规避方式实现逃逸。

中距空空导弹向来以大射程优势著称，但相较于近程格斗弹，中距弹命中率往往较后者更低，原因就是“被动段”射程内存在较大范围的“可逃逸区”。

R-27中距空空导弹

“大洋彼岸”此前想到的办法就是使用双脉冲发动机，当代空空导弹几乎清一色都是固体火箭燃料，而此类燃料无法实现液体燃料的节流可控，只要点火发射燃料就会一烧而尽。双脉冲发动机则是在固体导弹燃料室增加隔层，使得导弹能够实现二次点火。

双脉冲空空导弹可以在飞行末段惯性飞行段增加一次点火机会，使得导弹原本“递减”的速度态势再次转变为“骤增”，进而增强导弹末段追击能力，且射程更远。

F-22装载AIM-120D中距空空导弹

然而这又是一个“大洋彼岸”负责想我们负责干的生动案例，原本以为AIM-120D空空导弹应用了双脉冲发动机，射程甚至高达160公里，结果多年以后发现根本就不是这么回事。

据雷神公司官方网站介绍，AIM-120D与AIM-120C-7使用相同型号发动机，并不是双脉冲发动机，然而我们当年却对此信以为真。

霹雳-12中距空空导弹

信以为真就是“料敌从宽”，结果就是全球第一款应用双脉冲发动机的霹雳-15空空导弹在我们手中诞生，在接力式点火增程技术助力下导弹射程高达200公里，命中率较之上一代产品更是有质的飞跃。

赫伯特·卡莱尔上将坦承，霹雳-15几乎让我们所有导弹都过时了，必须抓紧研发新导弹，在射程上超越它。

的确，“大洋彼岸”现役中距空空导弹AIM-120D真实射程仅有130公里左右，不论是射程还是末段追击性能都全面落后于霹雳-15远程空空导弹。

霹雳-15远程空空导弹

除了霹雳-15，近两年还有一款不具名的霹雳-1X超远程空空导弹多次亮相演兵场，该导弹由于身躯硕大主要配装歼-16双发重型战斗轰炸机，射程高达700公里，不仅射程呈几何级提升，末段机动能力对比霹雳15更是没有丝毫下降。

由于飞行距离较远，霹雳-1X飞行中段采用了卫星与数据链联合制导，末段则是相控阵雷达与红外双模式导引头，不仅能打空中加油机、预警机、运输机等弱机动目标，同样可以打远距离隐形目标，缺点就是导弹弹体过大，无法塞进隐形战机弹舱。

歼-16挂载霹雳-1X超远程空空导弹

歼-20与霹雳-15，歼-16与霹雳-1X，两种组合的存在意味着我们同时练就了两套反隐身战法（针对F-35、F-22量身定制战法）。不论是霹雳-15亦或者霹雳-1X都属于远程空空导弹，如何在尽远距离侦测目标是个大问题。

现代空战环境下航空兵更强调雷达静默，非必要不会打开雷达主动搜索，否则就会暴露自身目标信息。

歼20战斗机EOTS光电跟踪瞄准装置

例如，歼-20会依靠遍布机身周遭的光电态势感知设备探测目标，但是探测距离与霹雳-15导弹射程相比仍然是鞭长莫及。此时就需要空中预警机作为信息获取节点，在超远距离发现目标后将信息通过数据链分发给歼-20，进而实现雷达静默状态下的远程狙杀。

空警-2000预警机

歼-16本身就是非隐身战机，因此不需要过多考虑雷达静默问题，但即便如此其机载雷达也无法发现700公里距离隐身目标，所以也需要预警机支持，最大限度发挥大功率反隐身雷达的作用。

发扬雷达作用的案例还有苏-57战斗机，该机明知自身并不隐身，因此尽可能扩大了雷达优势，采用三面阵机载雷达，然而他们却没有霹雳-1X导弹加持，只能靠高价值战术平台在高危环境中冲杀。

空警-500H预警机

两套体系战法都在召唤更为强大的空中预警机，空警-2000作为世界上最先进的相控阵雷达预警机在过去岁月里为空军建设立下了汗马功劳，外界推测其探测半径高达400公里。空警-500得益于微电子技术进步，用小平台实现了大预警，在诸多领域实现了对空警-2000的反超，有不少业内专家认为空警-500的真实性能被严重低估。

然而不论是空警-2000亦或者空警-500虽然他们的性能水平都已经是世界领先，但面对数百公里超远距离的隐形目标也是力有不逮。

近日，空军航空兵某团团长滕辉在央视公开承认运-20加油机与运-20预警机的存在。

运-20预警机已有安排

关于下一代预警机盛传已久的型号是“空警-3000”，至于运-20预警机最终是否会被冠名为“空警-3000”这是后话。很多人认为运-20预警机最终会沿袭空警-2000的圆盘式雷达布局，但事实上圆盘式布局并非完美，其中有一个缺陷就很难弥补。

这个缺陷就是相控阵雷达天线阵面尺寸被“三角阵面布局”严重限制，E-3望楼预警机虽然是旋转式机械扫描，但其天线尺寸明显可以大于空警-2000的三角阵面布局。

圆盘三角雷达阵面严重限制尺寸

随着我国雷达工业的飞速进步，分布式共形天线将成为最佳选择，依托运-20的200吨级平台，可以在机头、机身、大T型垂尾、机翼等机身周遭布置大阵面有源相控阵雷达。

空警-2000任务系统总师陆军曾指出，下一代预警机将突出高探测、高抗干扰、高识别、高战场管理四大能力，并对高探测能力给出了量化指标，那就是在360公里以上距离探测隐形目标。而这一点与本文论述的“歼-20、霹雳-15、预警机”与“歼-16、霹雳-1X-预警机”两套反隐身组合拳打法不谋而合。

歼-20打开机腹弹舱亮出霹雳-15

技术优势一旦确立，差距就必将持续拉大，我们现在已经在着手将两套组合拳打法进行融合，那就是为歼-20也配备700公里射程的超远程空空导弹，且能塞进机腹内置弹舱。

两年多前航天四院公开对外宣布，他们正在研制可变流量固体冲压发动机，且已经完成两次成功试射。

可变流量固体冲压发动机就是要融合固体燃料与液体燃料两种动力优势，既有固体燃料体积小、便储存、能量高优势，也有液体燃料流量调节功能。

歼-20战斗机夜训

如此一来就可以实现导弹全射程动能分配，何时减速何时增速实现完全可控，以此动力为基础研发的新型超远程空空导弹将以霹雳-15的弹体尺寸实现霹雳-1X的数百公里射程。

歼-20在配备这款超远程可变流量固体冲压空空导弹后，不仅可以做到先敌发射，而且导弹发射之后对方也不知其行踪，这就是传说中的“歼敌于无形”。

运20

20马赫

开弓

远程猎杀F35！两款反隐身导弹同时列装，运20特种机被证实