昨晚，极星（Polestar）以别开生面的线上直播发布会的形式，正式发布全新设计——极星Precept。新车的定位是一款纯电动4门GT轿车，将于3月3日在日内瓦车展进行全球亮相，量产车型预计将在2022~2023年推出。

极星Precept的推出对极星品牌而言是一个重要的里程碑。Precept车型更是以其独特的设计语言及前沿科技，完全"摆脱"了沃尔沃的影子，诠释了纯粹、先锋、高性能的极星品牌核心价值。

极简美学与前沿科技的融合

极星Precept 拥有GT轿车特有的低姿态车身和流畅的外形轮廓，全身上下都布满了"黑科技"。前脸部分为内燃机和散热器提供进气的前格栅消失了，取而代之的是极星SmartZone，能够通过集成传感器提供敏锐的“视野”，实现一系列的驾驶辅助功能。

标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计，现在称之为"雷神之翼"似乎显得更贴切；贯穿式尾灯更是将极简主义美学推向新的高度。而大全景的玻璃车顶上方集成的激光雷达，也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。

极星Precept拥有3.1米的长轴距，与奔驰S级等D级车型相媲美，在容纳更大电池组的同时，通过巧妙设计创造出更大的头部和腿部空间，诠释出GT轿车的含义。

传统后视镜被摄像头组件所取代，可有效降低空气阻力和提供更精准的视角。车内配备流媒体后视镜，可看到车尾广角镜头采集的高清后视影像。遗憾的是，在雷克萨斯ES、奥迪e-tron相继推出相关配置后，目前国内针对电子后视镜这一块儿的法规仍未开放，并不能抢鲜体验。

另外，极星Precept还告别了传统尾部车窗设计，巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅之后，后备箱获得了更大的开启角度和高度，提升了装载便利性。

智能和环保定义“新豪华”

在极星Precept上，内饰科技感再次提升——15英寸中控触摸屏加上12.5英寸的数字仪表盘，被一整块中控面板连接起来，提升了内饰的整体性。后排车顶中央有一块瑞典水晶片，可全息投影极星星标，这算是极星Precept的一个小彩蛋。

在人机交互系统方面，极星继续与谷歌合作，基于原生安卓车载系统开发，相信会带来更好的体验。中控面板上集成了大量的智能传感器，利用视线追踪技术和近距离传感器能够实时感知用户的行为，根据用户的注意力自动调节显示屏的亮度和所显示的内容。

极星首创的3D飞线（3D-Knit）汽车座椅，使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶，内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。众多可回收材料加持，将环保元素渗透到美学设计中，颠覆了人们对真皮、原木和镀铬即豪华的传统认知。

在内饰上"做手脚"以达到轻量化的目的，这不是性能车常用的"伎俩"吗？极星Precept使用Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料，应用于内饰面板和座椅背板，相比传统内饰件减重高达50%，还能减少80%的塑料使用。

极星设计总监马克西米利安•米索尼（Maximilian Missoni）说:“极星Precept以极致的设计，展现前沿科技之美，而不是回顾历史。科技是推动力，是解决社会问题的工具。我们将科技与设计互益互融，创造出极星独特的设计语言。创新环保材质和智能交互系统的结合，开启了先锋设计的全新篇章，也让极星成为真正的引领之星。”

通过极星Precept这一里程碑式车型的发布，我感受到了纯粹、先锋、高性能所组成极星品牌的核心，看到了未来的极星品牌发展方向；未来的车，或许内饰不再有塑料、真皮不代表豪华、看不到前进气格栅、后视镜、玻璃后窗等等。

其中一些看似大胆的且激进的想法，将会推动甚至是引领未来的汽车发展趋势。关于更多新车信息，就让我们在下周的日内瓦车展首秀上一起揭晓吧。

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极星发布纯电动4门GT轿车，气质不输保时捷，这就是未来？