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据外媒报道，俄罗斯军事工业公司总裁亚历山大∙克拉索维茨基近日在接受采访时透露，由该司研发的K-17“回旋镖”轮式步兵战车目前已获批对外出口。所有使用俄式陆战装备的国家都有可能成为回旋镖的潜在用户，而在这些潜在用户当中，又尤以印度最为俄罗斯军工出口界所重视。考虑到印度陆军迄今为止都还没有一款像样的轮式步战车，俄罗斯很可能会将印度视作回旋镖的重点买家而大加推销。

回旋镖最早于2015年的俄罗斯胜利日阅兵式上亮相，该车计划取代BTR-80/90系列轮式步战车，成为俄罗斯陆军部队的新一代轮式步战车主力。

回旋镖重达34吨，最高行驶速度可达每小时100公里，最大行程超过800公里，除3名车组成员外可搭载最多8名全副武装的士兵。

相较于前辈BTR-90，回旋镖在防御力、机动性和火力上均有较大提高。尤其是回旋镖的火力，它配备了1门新型2A42型30毫米机炮、4枚“短号M”反坦克导弹，以及1挺7.62毫米PKT同轴机枪。如有需要，今后还可以升级成换装BM-57型57毫米机炮的强化版本。仅此一项，世界现役的轮式步战车中就鲜有对手能与之相媲美。

除了攻、防、机动这三个传统项目之外，回旋镖的另一大进步在于其车内舒适性的大幅提高。该车摒弃了以往BTR系列只重视作战效能、不注重人文理念的过时做法，大大拓宽了车内乘坐空间，且还对座椅等细节进行了精心优化，为的就是让伴乘的士兵能够长时间随车作战而不至于过度疲劳。

回旋镖好则好矣，不过步子迈得大了有时候难免扯着裆。尽管俄罗斯陆军早在2012年就宣布，未来要采购至少2000辆回旋镖装备部队，可实际上到现在也还是没什么动静。因为回旋镖的样车要等到今年夏天才能进入测试阶段，现在要说服役显然为时尚早。

而且由于回旋镖的技术指标制定得过高，所以该车在研制过程中也遭遇了不少麻烦。为了降低研制难度并让回旋镖尽快交付，军事工业公司目前不得不制定了“两步走”的方略，即先用BMP-3步兵战车的炮塔装上回旋镖的底盘凑合着用，等到回旋镖的原装炮塔研制成熟再推出正式版本。

回旋镖的问题算得上是近些年俄罗斯新型装备通病的一个缩影，从空天军的苏-57战机，到海军的22350型护卫舰，再到陆军的T-14主战坦克/T-15步战车/回旋镖轮式步战车，所有这些新装备迄今为止都还没有正式装备部队，更别说是形成可靠战斗力了。至于这些新装备究竟是出了什么毛病，这点恐怕也只有俄罗斯人自己才心知肚明了。

不过有毛病归有毛病，虽然还不能装备自家部队，但并不妨碍推向国际市场。尤其是印度这种好高骛远型的潜在客户，回旋镖这类技术指标十分突出的新锐战车想必会颇受欢迎。美国现在正加紧在印度军火市场上攻城略地，这么香软的羊毛俄罗斯岂能拱手让人？

为薅印度羊毛，俄罗斯也是操碎了心，这回连最强轮式步战车都卖了