寰球惊叹号讲武堂

12月24日，据多家俄罗斯媒体报道，一架苏-57战斗机突然爆炸坠毁，所幸飞行员成功跳伞逃生。据俄官方人员透露，坠机地点位于阿穆尔河畔的共青城飞机制造厂附近，当时正展开例行飞行测试，事故原因有待进一步调查。这是苏-57/T-50战斗机自从2010年首飞以来第一次遭遇坠机事故。

据报道，事故时飞行员及时跳伞，落地后被一架米-8直升机救走；战机则在剧烈的爆炸中变成碎片。苏-57装备的是大名鼎鼎的K-36改进型弹射座椅，这款座椅曾多次在千钧一发的情况下成功挽救飞行员生命，这次又立下一功。

俄方消息人士对媒体称，坠毁的这架苏-57正在进行发动机相关的飞行试验任务。联想到此前，苏-57原型机052号机装上了一台“产品30”的新型发动机，展开飞行测试；因此目前不能排除事故与新型发动机有关。但也不能妄下定论，有待进一步关注。

目前生产的十多架苏-57战斗机，全部采用与苏-35同款的117S发动机作为过渡，未来目标发动机则是“产品30”，最大军用推力107千牛，加力推力可达17.6千牛，超过了F-22所使用的F119发动机。

052号机左侧换装了“产品30”展开飞行试验，注意新发动机的锯齿状喷管。如果新发动机通过了验收，并且得以量产，那么苏-57将真正获得不开加力的超音速巡航能力，机动性进一步提高，航程也会有所改善。

然而，俄罗斯在“产品30”的研发上却一路坎坷，主要是受到资金短缺和部分技术瓶颈困扰。如果此次发生坠机的就是搭载“产品30”测试的052号机，那无疑是最坏的情况。即使万幸不是052号机，事故也已经给俄航发产业蒙上了一层阴影。

这一年俄罗斯可以说是厄运连连。此次坠机还不知道事故原因，估计要等到找到黑匣子并解读才有答案。外界推测，可能是新的“产品30”航发出故障导致。图中是为俄军生产的首架量产型苏-57，也有消息说是它在试飞过程中坠毁。

今年12月12日晚间，俄罗斯海军正在维修中的“库兹涅佐夫号”航母突然发生火灾，造成约1人身亡多人受伤的惨剧，事故损失一度传闻高达950亿卢布（后来被辟谣）。2018年10月30日夜间，“库兹涅佐夫号”航母还因PD-50浮船坞沉没而导致被塔吊砸伤。发生这次火灾之后，“库兹涅佐夫号”航母看样子要长期出不了船厂咯。

今年12月11日，俄罗斯空天军第55独立直升机团一架米-28N攻击直升机，突然坠毁在科列诺夫斯克基地附近，导致机上两名飞行员当场不幸身亡。

今年7月29日，俄罗斯安全局所属一架米26重型直升机（注册号RF-06054），突然坠毁在了雅库特共和国境内，机身断成了两截，万幸没有人员没有大碍。

今年9月6日，俄罗斯空天军两架苏-34战轰机空中发生相撞事故，万幸没有坠机。图中疑似为其中一架带伤返回后的样子。今年1月18日，俄罗斯空天军第277轰炸机航空团两架苏-34战轰机，在鞑靼海峡发生空中相撞事故后坠海，疑似只有两名飞行员获救。

今年1月22日，俄罗斯空天军一架图-22M3降落时坠毁在摩尔曼斯克基地，2名飞行员不幸身亡，另2名飞行员获救。图为图-22M3降落期间抓拍的瞬间，机身弹起断裂并冒出火球。

今年7月1日，俄罗斯海军有1艘核动力深海工作站，在巴伦支海域突然发生火灾事故，当时该工作站正在执行海底测量任务，火灾共造成14名专家不幸身亡。

今年10月25日，俄罗斯外贝加尔边疆区54160部队一位名叫拉米尔·沙姆苏季诺夫的新兵，在换岗的时候突然向战友开枪扫射，酿成8人不幸身亡和2人重伤的惨剧。

除了俄罗斯军方，俄罗斯民航今年也出了一件特大事故。今年5月5日，俄罗斯国际航空公司的一架苏霍伊100客机由于遭遇雷电击中，在迫降谢列梅捷沃机场过程中，中后段机身发生大火，最终酿成41人不幸身亡的大悲剧（机上共有78名乘客，37人成功逃出生天）。2019年截至今天下午，俄罗斯军民领域大致上就发生了这么10起较大影响的悲剧，真是太不幸了。若有遗忘和错误，还请读者们补充和纠正。

苏-57隐形战斗机首摔，掐指一算，俄罗斯今年厄运连连，太惨了