　　赫尔佐格与德梅隆

　　近日，杭州“京杭大运河博物院建筑概念性设计方案”公布获胜者，来自瑞士的赫尔佐格和德梅隆建筑事务所打败戴卫·奇普菲尔德建筑事务所、戴卫·奇普菲尔德建筑事务所，获得第一名。据悉，未来博物院将与水道建立对话，打造体现大运河历史变迁以及保护传承和活化利用的综合性博物馆。

　　京杭大运河博物院概念图

　　赫尔佐格和德梅隆建筑事务所由两位主持建筑师组成——雅克·赫尔佐格（Jacques Herzog）以及皮埃尔·德·梅隆（Pierre de Meuron），该事务所曾在2001年获得普里兹克奖，最受关注的作品包括2000年对伦敦泰特现代美术馆的改造项目以及2008年北京奥运会的主场馆。

　　在此次京杭大运河博物院的中标方案中，他们设计了一个梯形空心的建筑，做了架空抬升，最中间空心的部分，放入了椭圆形高层建筑，再把前面的运河放进来，有中国传统“依山面水”的意味。

　　他们的设计灵感来源于大运河的水道在中国版图上画下的长长的线。其同样也是以一条线来对应运河的形态。这个架空12米的建筑，就是这条线，仿佛一笔水墨，和运河平行。未来这里将成为博物馆的展厅，共有两层，每层都有2万平方米的展示空间。它的底下是城市广场，最顶上是空中花园。“通过将其抬高12米，并且简化连接地面的结构元素，悬空的博物馆下方释放出大量空间，能够为杭州市民与游客提供公共空间，”赫尔佐格和德梅隆建筑事务所表示。

京杭大运河博物院位于大城北核心示范区中部，东至丽水路、南至金昌路、西邻大运河、北靠杭钢河，用地面积5.71公顷。据悉，中标方案公示结束后，京杭大运河博物院预计将于2021年6月正式动工，2023年12月建成。

附：扎哈·哈迪德事务所、戴维·奇普菲尔德事务所设计方案

“运河船舶”方案

设计：扎哈·哈迪德事务所

扎哈事务所这次并没有采用她身前最擅长的曲线造型，而是提出了“一艘历史之船”的概念。建筑的形态犹如一艘装载着独特文化和创新生态的大船。取意历史建筑原型以及大运河沿线的工业遗存和景观形态，承载中国文化遗产的内涵，提供了独特的文化和生态创新通道。

“威尼斯水岛”方案

设计：戴维·奇普菲尔德事务所

“威尼斯水岛”方案设计灵感来源于水、石、植物元素的结合，将威尼斯建筑的概念引入杭州。

方案中，博物院伟岸的身姿伫立于运河之上，如同一座巨大而沉静的雕塑；场地内设置水系，与古老的大运河水域形成博物馆岛。岛屿南面与运河相接的地方，搭建出一座环形桥。

博物院位于运河之初，大气磅礴而富有魅力，与位于运河终端的颐和园的深沉历史之美遥相呼应，打造出独具特色的地形样貌。

专家评审会现场点评实录

靳尚谊

全国政协常委、中国文联副主席、中国美协荣誉主席

“在建筑界我是外行，但博物馆跟美术馆有一定关系。”靳尚谊很谦虚地表示。

他说，现在国人出国旅游机会增多，人民群众对美好生活的向往，往往就体现在博物馆，欧洲很多知名博物馆、美术馆都是老百姓们打卡的对象。“新老的博物馆，我也都看过，就不禁想，这些博物馆搬到中国来会怎样？”

靳尚谊认为，可能中西风格融合是一个值得深究的课题，但是他相信，“至少博物馆的功能中外是一样的。”

郑时龄

中国科学院院士、同济大学教授

“博物馆是一种‘无中生有’的哲学，既然是‘无’，是没有东西的，那你给人看什么呢？”郑时龄认为，看建筑是其中一个重要因素。

他举了一个例子。在法国罗纳河和索恩河交汇之处，有一座法国里昂汇流博物馆，它的独特在于建造在两河交汇时形成的半岛之上，设计理念充满未来感——通过建筑物对半岛加以整合，凭借“水晶”和“云”的交融，成为来自南方的到访者进入里昂时的一处与众不同的大门，它当之无愧地成为了一处耀眼的地标建筑，同时也成为里昂城市发展的新起点。

郑时龄认为，“京杭大运河博物院”也与汇流博物馆异曲同工，它也是一个“无中生有”的博物馆，也需要设计师团队展现强烈的未来性，打造城市文化地标的同时，也以此来推动城市向前发展。

许江

中国美术学院院长、中国美术家协会副主席

“屋顶花园它的附土多少米？有没有承重？是不是准备种植乔木？将来的承重有没有考虑？”

“我听你讲了关于很多运河的流动和开放，但是石头封闭的架构和你所讲的运河的开放，它们之间潜在的矛盾你怎么解决？”

细节决定品质，品质源于专业。京杭大运河博物院将是国内一流世界领先的旅游打卡目的地，杭州大城北的文化地标，不仅建筑要美，具体的细节也值得探讨。就三家国际顶尖建筑事务所的概念建筑方案，许江一问到底，与建筑师以及会场专家们进行深入的技术交流和思想碰撞。

沈济黄

中国工程勘察设计大师、原浙江大学建筑设计研究院院长

“欣赏三家世界级建筑事务所的作品，对我而言，这是一次很好的学习机会。”沈济黄对三家单位的作品都表示赞赏，“三个方案各有特色，差距还是挺大的，可比性很强。”

沈济黄认为，几个方案都用大空间以及灵活空间这个特点，这点很好，是未来博物馆发展的一个趋势。因为博物馆是一个承载着丰富活动的场所，现在我们需要什么可能比较清楚，但是未来呢？“预留一个很精彩的大空间，给未来随意发挥，这一点来讲是非常值得肯定的，我很欣赏。”

宋协伟

中央美术学院设计学院院长

“三家都是大师级的人物，他们的作品遍地开花，三个方案放在上海、北京都是一流的方案。”宋协伟对本次的三个方案给出极高评价。

宋协伟认为，我们对博物馆的概念不应该是传统材料来限定的室内空间，尤其是大运河和长城一样，它从南到北，把很多中国区域性的文化都呈现出来了。

“博物馆建筑应该是主宰未来的景观，它应该是博物馆的核心，如果有这样的概念，这样的京杭大运河博物院一定和其他地方不一样，至少对运河的生态、历史、文化的解读留下了很大的空间。”宋协伟说。

吴越

浙江大学求是特聘教授、建工学院副院长

“在评价之前我考虑一个问题，我们以什么样的标准来判断建筑？”

吴越的提问引人深思。他说，他中午特意去运河转了一圈，最直接的感受是，京杭大运河和小桥流水是不一样的，大运河是宽广美丽的，有一种你完全控制不住的感觉。

吴越认为，自己的理解博物馆还不只是运河文化项目，应该要起到地标性，对整个运河下一阶段的发展有一定的引领性。“我们在设计和规划的时候没有必要对标，但可以参考，这是一个很大却很值得的挑战。”

翁菱

综合艺术策划人、艺文中国联盟及天安时间当代艺术中心创始人

“三家单位都是全世界耳熟能详的建筑事务所，都有我们敬重的建筑作品，三个方案也呈现了世界大师的专业水准，看得出来，都付出了很大心血。”翁菱说。

翁菱是做内部空间出身的，她认为，建筑只是初级阶段，除了景观和灯光外，最重要的一点是如何用内容来精彩呈现博物馆。“在今天和未来的时代，内容的呈现是以新的国际水准来装载博物馆内容的，这是我最关心的要点，我认为是重中之重。”翁菱认为，江南的建筑应该有江南味道，同时应该具备地标特点以及能呈现东方浪漫的大运河。

严洪明

浙江省博物馆协会理事长、浙江省自然博物院院长

“这三个方案很用心，都是顶级大牌专家来设计的。”严洪明对三个方案都表示肯定。

严洪明认为，要打造文化艺术的新高地，建筑与“博物”融合是关键。博物馆的建筑到目前来讲已经发展到第四阶段：第一阶段是类似皇宫建筑，例如故宫博物院；第二个阶段是适合布展的“方盒子结构”；第三阶段是上海博物馆这样的，不仅外观规模达，内容也极大丰富浩瀚；第四阶段建筑美的本身美。“建筑美，一是外观造型美，二是要反映该博物馆的文化和地域两个特征，这两个元素和博物馆建筑融合进去。”

陆晓亮

杭州市运河集团董事长

赫尔佐格和德梅隆建筑事务所的方案呈现飘在空中的博物馆，在全世界范围没有重复，符合大城北文化标杆项目的要求（大师、作品、文化地标），同时还在运河边创造了底层广场空间，建筑立面呈现波光粼粼感，与大运河遥相呼应，建筑夜景将会非常现代、时尚，未来定能成为运河夜游吸引人的标志建筑，最后空间设计上也提供了博物馆未来的可变化性。

扎哈·哈迪德事务所的方案呈现的是迎接未来的主题，室内空间变化丰富，且不失严谨的逻辑，大堂同时也是博物馆临展厅，十分时尚，非常迎合年轻人群体。

戴维·奇普菲尔德事务所的方案创造了岛的概念，呈现“水中石”的东方意向，颇具雕塑感，是一座“长”在运河上的博物馆，建筑是土褐色条纹立面，以及规整的几何方块造型，呈现出简洁、古朴、宁静、严谨又不失设计感的氛围，同时，景观有东方“印象”，蜿蜒曲折，又植入水稻元素，比较有意思。

京杭大运河博物院设计中标：一笔悬空的水墨