随着001与002两款大型载机水面舰艇相继入列，人民海军正在由过去以驱护舰为主的单一平面作战加速向海空一体作战战略转型。大型载机水面舰艇的作用是为远洋舰队提供航空器海上起降场所，并以此为据点延伸舰队火力控制范围，而固定翼舰载战斗机的战技术性能是制约海空一体战实施的关键要素。

002型大型载机水面舰艇

放眼全球200多个国家和地区能独立自主完成舰载战斗机研发的玩家只有4个，艰难程度可见一斑。

我国固定翼舰载战斗机的发展起点其实并不低，7年前的11月23日，英雄试飞员戴明盟驾驶飞鲨舰载机成功降落辽宁舰，随后又完成了舰上滑跃起飞作业，这是我国固定翼舰载战斗机事业发展的一个里程碑。

批量列装的歼-15舰载战斗机

三翼面布局的歼-15是一款双发重型舰载战斗机，其综合战技术性能超越俄制苏-33舰载机，同时可以与F/A-18EF、阵风M、米格-29K等主流舰载战斗机一较高下，经过多年系列化发展，目前已经衍生出歼-15B弹射版、歼-15S双座版、歼-15电子战等机型，具备对空、对海、对陆、电子战、伙伴加油等形式多样的海空实战能力。

不同于其他国家按部就班式发展，我们从一开始就是以三代半舰载机为起点。歼-15价值在于为海军航空兵提供了可用堪用的固定翼舰载战斗机，并培养了一大批固定翼舰载机飞行员，为后续发展提供了物质与人才储备。

歼-15伙伴加油

然而随着大洋彼岸F-35C与F-35B两款隐形舰载战斗机相继交付入列，歼-15与之对比代差劣势十分明显，如果没有预警机加持很难在未来较量中占得先机。

发展新一代隐形舰载战斗机已经刻不容缓，近日为庆祝002型舰交接入列中航工业发布了一条极具暗示寓意的官微，内容是“海军航空装备申请上舰，请收下我们的简历。”

航空工业官微暗示

官微配图最核心位置又是一张极具暗示的新型战机轮廓图，并配以“过于先进不宜公开”图片注释，很显然这是此地无银三百两，新型战机轮廓图很容易就可以辨别出机型，隐身机体结构、两侧DSI无附面层隔道超音速进气道、常规气动布局、双发配置，种种特征都在指向中航沈飞的FC-31鹘鹰战斗机。

未来舰载战斗机简历

FC-31鹘鹰战斗机首飞时间与歼-15首次成功着舰时间仅相差不到一个月，两款飞机都出自中航沈飞之手。同时，鹘鹰战斗机首飞也标志着我国成为世界第二个同时研发两款隐形战斗机的国家。

与我国第一款隐形战斗机歼-20相比鹘鹰有很多不同之处，歼-20是举国之力打造的双发重型隐形战斗机，而FC-31则是中航工业自筹资金研发项目，两款机型得到的资源配置有巨大差异，两机技术路径也完全不同，歼-20是鸭式气动布局双发重型机，而FC-31是常规气动布局双发中型机。

更大体量赋予歼-20更强的任务适应性

近些年关于歼-20与FC-31谁该上舰早已是网络上炙手可热的话题，就体量而言歼-20确实更胜一筹，这意味着搭载设备更多，弹舱容积更大，任务适应性更强，但这并不等同于完全形态的FC-31不能与歼-20旗鼓相当。

比如，曾经中泰空军联合演练的结果就很能说明问题，老式歼-11双发重型战斗机在与有着三代半配置的单发鹰狮战斗机对阵时代差劣势十分明显，在较量中长期处于被动态势，生动说明不是谁个头大谁就能赢。

FC-31鹘鹰战斗机

前不久总师孙聪也披露了鹘鹰战斗机最终将进入战斗序列的好消息，而我们大可以不必理会各种消息渠道的种种暗示，仅从项目实际出发去分析也可以得出答案。

与歼-20相比鹘鹰有一项成为舰载机的关键优势，那就是沈飞的舰载机配套技术更为成熟。通过歼-15项目发展沈飞储备了大量舰载机研发技术、工艺标准、人才储备等要素。要知道舰载机很多技术形态完全不同于陆基飞机，海洋环境的高盐高湿、甲板短距降落对起落架的超强冲击力、机翼折叠等问题，对整机技术形态是全新考验，沈飞可以完整地将这些配套能力移植到FC-31上面。

沈飞拥有完整的舰载机配套能力

随着国力增强我们在新一代舰载机选型工作中可以有两款隐形战机同台竞技，这在过去只有美国一家可以做到。

我们也可以从YF-22与YF-23的实机PK中管中窥豹我国新一代舰载战斗机选型工作，与YF-22中规中矩的常规气动布局不同，YF-23大胆采用梯形翼+没有水平尾翼的V尾布局，进一步强化隐身性能，同时在超音速巡航、超机动性等科目的PK中YF-23也并无明显劣势，而是始终处于不分伯仲状态，然而YF-23为什么最终惜败？

YF-23验证机

因为此时决定胜负的就不再是技术，而是成熟可靠压倒一切，能否在较短时间内完成研发、试飞、批产、形成战力是衡量胜负的关键要素。

同理，沈飞目前拥有的舰载机配套能力就是FC-31脱颖而出的最大优势，我们现在看到鹘鹰战机并不是它的最终形态，选型工作告一段落后，中航工业的资源配置将大幅度向FC-31倾斜，不仅歼-20项目成果会移植过来，而且还有更多后发优势成果也会加入进来。

FC-31相较于歼-20有后发优势

即便是现阶段的FC-31也已经有明显的后发优势体现，比如该机在生产工序中应用的3D打印、装配仿真、自动制孔、大部件柔性自动化对接装配、局域定位测量系统都是中航工业最新技术成果。

原中航工业董事长曾给出这样一个结论：鹘鹰研制不论是设计还是制造，正代表着航空工业技术不断迭代跃升的水炮。第一次迭代是歼-20，是一个巨大的提升，第二次迭代是大运，第三次迭代就是鹘鹰应用的局域定位测量系统，它可以自动组装飞机。

舰载

凸出物

电磁

国产隐形舰载机出炉？中航工业强烈暗示，核心优势歼20比不了