说到布加迪熙龙，不少积木玩家想必应该已经是耳熟能详了；自从乐高在2018年6月1日发布了当年科技组的旗舰级产品42083开始，众多国产厂商就给这台接近4000片规模的积木超跑换了好几身衣服，时至今日都还能看到各种各样的复刻和魔改版产品，也在科技组积木厂商中掀起了一场“超跑热”。

不过这台Lin07积木出品，由迷你颗粒积木组成的科技组布加迪熙龙，在众多积木厂商中还是尚属首创；在看了一整年多到审美疲劳的布加迪之后，这台“小”家伙又能给我们带来什么样的表现呢？

（其实这篇文章本来预订是要在视频之前发的orz）

套件简评

虽说是小积木颗粒组成的布加迪熙龙，包装盒的尺寸可是一点不小，捧在手里也是分量十足。

开盒之后的全部内容，可能因为是小颗粒产品的缘故，内部的小分盒只分为两包而非正常比例布加迪的4包。

以及必须吐槽一下这本说明书，纸质基本是我们见过的说明书里最薄的……透过第一页就能看到第三页的那种。

套件内使用的传统砖块零件在砖块凸点上能看到生产厂商的缩写“QL”也就是“群隆”，大小与Loz积木的mini size砖块一致，两者间能够互相通用。

科技组零件在相同的插孔数下零件的长度约为标准零件的75%-80%左右，零件体积也相应缩水不少。

在部分长插销和零件边缘能看见明显的飞边，万幸不算太多；和黑色短插销良好的手感相比，各色的长插销手感相当生涩，对组装体验会有不小的影响。

科技轴的组合手感偏松，大部分时间不会对组装产生太大的困扰；但是这台布加迪里各种科技轴基本都比样例要短一小截，在组装时有可能会出现齿轮或者零件只有半截卡在科技轴上的状况。

小颗粒积木的布加迪熙龙比起原版是要小巧了不少，不过毕竟和原版一样是由3600片积木构成的大块头，成品的大小还是比较可观，组装完成之后的体积非常接近1000片零件出头的乐高42077，作为摆件来说气场还是毋庸置疑的。

全车在完成之后最亮眼的地方无疑就是少女粉的配色了。硬核气息十足的超级跑车，配上少女心爆棚的粉白配色，看似强烈的反差最终的效果却意外的和谐，让人无时无刻都想借用一句名台词：

布加迪熙龙标志性的W16发动机使用了缩小的汽缸零件进行还原，组装完成之后手摇的体验略紧，运转还算比较流畅；

但是事实上因为连接发动机的小齿轮和下方的齿轮存在非常严重的跳齿现象，加上全车齿轮组过紧，在两截车身接上之后完全带不动发动机的联动……

驾驶室内的方向盘也做出了转向联动，但是转向齿条和齿轮组压得实在太紧，操作起来非常费劲，还很容易导致前轮的转向拉杆弹出；反复操作几次之后我们的这一台甚至出现了拉杆零件断裂的状况，如果要把玩的话还需要多加小心。

布加迪熙龙的“前备箱”，本来应该放在这里的手提包偷懒没做（笑）

车顶部分零件采用了透明件，透明零件的通透度良好，作为“天窗”的展示效果是相当不错的。只是中空插轴的科技组零件用透明件自然会把内部插的所有插销都暴露出来，个人是觉得有些不太美观。

车后的尾翼和正常比例产品一样也有一个用“车钥匙”升起尾翼的联动设计，只不过比起拿钥匙去捅我更愿意用手拉……

小结

总的来说，由lin07积木也就是群隆所出品的这台小颗粒布加迪熙龙，它的优点和缺点都是同样突出。一方面来说，全车亮眼的配色能在第一时间抓住非常多观众和路人的眼球，成品的外观表现可以说非常出色，尚属独创的小颗粒科技组积木也能带给人不小的新鲜感。

加上目前在淘宝上3600片零件338元左右的售价性价比也足够突出，如果你想要一台外观抢眼的摆件车模，这台小颗粒积木的布加迪熙龙可能会是一个相当不错的选择。

但是另一方面来说，全车可以说相当糟糕的机械联动也极大影响了这台布加迪的可玩性，作为科技组积木来说联动表现实在是不太合格；不少手感生涩的插销让它的组装手感很难说让人满意，在零件加工精度和说明书上也还存在不小的进步空间。

在此也希望厂商能够在后续产品中能够改进联动的问题，毕竟，不能把玩的科技组积木那还能叫科技组吗……

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我是93，我们下期再见啦

浓缩的会是精华吗？Lin07积木小颗粒布加迪熙龙图文评测