原型简介

吸血鬼号驱逐舰隶属于英国皇家海军V级驱逐舰，与维纳斯不同，吸血鬼所属的V级为一战时期建造，日德兰海战前两个月，英国订购了该级驱逐舰，以作为R级和S级的驱逐领舰，也因此，老V级的各项数值也基本超过了R级和S级。

历史上的吸血鬼号

1916年10月10日，华莱士号于英国J·塞缪尔·怀特造船厂开工，并于1917年5月21日下水。

7月，华莱士更名为吸血鬼，其后的9月22日，吸血鬼正式服役。

服役后的吸血鬼被分配到了第四驱逐舰队，在第一次世界大战结束后，吸血鬼依旧在英国水域和地中海海域行动。

1933年，英国海军决定将澳大利亚海军中较为老旧的几艘驱逐舰进行更换，澳大利亚方面的六艘驱逐舰离开了船队，取而代之的是包括吸血鬼在内的五艘新型驱逐舰。但由于此刻正处于和平时期，故而吸血鬼于1934年1月31日进入储备舰队之中，直至1938年5月11日，吸血鬼才得以重新服役。

1939年10月14日，吸血鬼与和她同期加入澳大利亚海军的另外四艘舰船组成了“废铁舰队”，并加入到地中海、中东及非洲战场。

直到1940年4月，吸血鬼的主要任务为负责运输舰队在马耳他和马赛之间航线的护航任务。而在4月末，吸血鬼又作为护航及反潜巡逻舰负责对鹰号航空母舰的护航，并在7月9日的卡拉布里亚海战中保护了鹰免遭意大利空军的空袭，自身也因飞机碎片而受伤。

受伤的吸血鬼前往亚历山大进行修复后，恢复了护航巡逻任务，在此期间还多次作为诱饵试图吸引意大利舰队。

10月末至11月初，吸血鬼开始负责希腊战役的运输舰队的护航。

12月20日，吸血鬼的引擎出现故障，不得不进行维修，这次维修直到1941年1月8日才得以结束，然而在后期的航行中，其引擎再次出现故障，只得前往新加坡进行大修，直至1941年底。

1941年12月，吸血鬼加入英国舰队远东舰队，在12月的第一个星期，反击前往澳大利亚访问当地，吸血鬼意图进行护航，但遭到拒绝。

12月8日，新加坡遭到日本飞机的轰炸，当时威尔士亲王仍在港口中，在防空火炮的还击下，没有任何船只被日军破坏。当日，英方在接收到了日方偷袭珍珠港和入侵暹罗的报告后，便要求Z舰队出海支援，吸血鬼亦在这一支舰队之中。

12月10日，Z舰队遭日军空军轰炸，这一次的损失惨重，威尔士亲王与反击因此而沉没，吸血鬼侥幸逃脱，并救助了落水的船员，将之运送到了新加坡。

1942年4月8日，吸血鬼作为竞技神号航空母舰的护航船只与其一同在亭可马里港休息，次日遭到日军飞机轰炸，吸血鬼在此次空袭中中沉没。

由于登场较晚，成为各路非提大佬毕生的追求。因为其掉落率犹如隐藏12星般，所以被非洲提督们称为“稀有鬼”。

战舰图鉴|【No.271 吸血鬼】