原型简介

舰船设计
1936型驱逐舰是1934型和1934A型的放大和升级版本，共建成6艘。

本级舰对前级舰的重大缺陷进行了修复，尤其是引擎的可靠性和结构的完整性得到了很大提升，而对船首的设计升级也提高了她们的航行能力。

本级舰标排2450公吨，满排3470公吨，6组蒸汽轮机提供了70000马力的动力。本级最高速度为36节（Z17海试时曾经达到过40.45节。岛风你别跑！），最远可航行2050海里（19节）。编制乘员为323人。

本级舰载有5门单装127mm舰炮（12.7 cm SK C/34 ），采用前2后3布局。防空武器为2座37mm机炮37手拉机和7座20mm机枪。本舰亦配有2座四联533mm鱼雷发射管和4座深弹投射器（16枚深弹），在1939年的改造中还加装了主动声纳。

本舰后部载有布雷轨道，配有60枚水雷。

折叠历史上的Z17，1937年

舰船历史
Z17 迪特尔·冯·勒德尔为1936型驱逐舰1号舰，于1936年1月6日订造，9月9日于不莱梅威悉造船厂开工，1937年8月19日下水，1938年8月29日服役。

1939年9月末，本舰与其他驱逐舰在斯卡格拉克海峡执行护航任务。10月，随同其余布雷舰艇在亨伯湾附近布置水雷，取得7艘商船共25825吨的战果。

1940年4月，本舰参加威悉演习行动，并参与了第一次纳尔维克战役驱逐战役简单难度，于纳尔维克港口担任警戒任务。但正当本舰回港补给时，英军驱逐舰正好到来。在接下来的战斗中，本舰被击伤。

在3天后的第二次纳尔维克战役驱逐战役困难难度，本舰击伤哥萨克人(HMS Cossack)，但随后被重创，最终自沉在港内。

在纳尔维克港口的Z17

最前面的即Z17，后面的是Z9，旁边2艘小船是在攻占纳尔克港后Z17执行巡逻任务时俘获的挪威巡逻艇赌鱼的安慰奖

战舰图鉴|【No.269 Z17】