经过多年测试、开发与宣传造势后，日本最新的电动Hypercar终于正式亮相！这款名叫Aspark Owl的全新车型号称是全世界最快的电动跑车，它能以极短的1.69秒完成0-60mph（0-96km/h）加速，即百公里的加速性能能达到1.7秒级别，全球最快电动跑车这一头衔当之无愧！

极度强悍的动力性能来自于它的四台电动机，电动机的总功率达到了1985hp，即2012ps的最大马力，而且它还拥有着204kgm的超大扭力（峰值扭矩为2000N·m），其数据表现让人惊讶！

另外，Aspark表示Owl拥有着世界最強的性能规格。其最高车速设定为400km/h，并且从静止到300km/h的加速时间仅需要10.6秒！这一数值足以让一众欧美燃油Hypercar汗颜，就像成绩优异的柯尼赛格one:1也要用时11.92秒，而且Aspark Owl则只需要10.6秒。

Owl的将会采用一块容量为64kWh的锂离子电池组，虽然电池容量并不大，但它在NEDC测试中也可提供450公里的续航里程。而厂家表示为了进一步提高Owl的实用性，将来也可能为它配备更大的电池！

把注意力放到Aspark Owl 的外观上，它的总高度只有99cm，Owl 的外观采用紧致而极度流畅的设计语言，前脸的设计有着极致的战斗气息！而且它还采用了蝴蝶车门，自带拉风属性。在车型尾部，浑然一体的设计是最大特点。大尺寸的尾翼在不打开的时候完全贴合车尾设计，打开时则显得霸气外露！

除了车顶以外，Owl的所有车身面板都采用了碳纤维强化材质，造假不菲。还有车内采用的是重120公斤的碳纤维车架，同时车顶加入了不锈钢框架以提供更好的支撑性!

在内饰方面，Owl采用了更接近专业赛车的设计。车内配备了4块显示屏，最左和最右的是外后视镜的显示屏，科技感强烈，而且中控屏幕向驾驶位倾斜，座椅的造型也非常有赛车感。

在底盘方面，Owl的前后悬挂都采用双A臂形式，并且装配了液压避震器，它带有三种驾驶模式，悬架可在80mm-160mm的离地间隙之间切换！另外，这款性能卓越的Hypercar 标配了碳陶瓷刹车盘，前轮使用10活塞式刹车卡钳、后轮则使用4塞式刹车卡钳，让其刹车能力能配合动力性能。

Aspark宣称Owl的官方定价为290万欧元（约合2240万人民币），而且全球限量50辆，Aspark位于日本的汽车工厂计划在2020年第二季度就开始新车交付。

路特斯Evija 遭受威胁

在电动Hypercar领域，来自日本的Aspark Owl 可谓一鸣惊人，但欧美阵营似乎也不甘示弱，到底Aspark Owl是否有着足够的胜算？

路特斯Evija它有着2000匹马力输出比另外两台即将量产的电动Hypercar包括 Rimac C two和宾尼法利纳 Battista马力都要大！并且官方宣布路特斯Evija的0-300 km/h加速将低于9秒，今天主角Aspark Owl则需要10.6秒，路特斯Evija快了不是一星半点！

路特斯Evija采用纯电动四驱动力系统最大功率2000马力（1470千瓦），最大扭矩1700牛·米，0-100km/h加速将低于3秒，目前来说这项官方数据过于保守，Evija的0-100km/h加速时间控制在2秒内并非难事。而它0-300km/h加速低于9秒，并且可实现320km/h的最高时速，这极速这项指标上它竞争力并不强。而在电池系统方面将采用70kWh的电池组，可实现WLTP标准下400公里的续航里程。

欧美一众电动Hypercar 虎视眈眈！

特斯拉 Roadster

来自美国的特斯拉也不甘落后，官方称全新Roadster配备了三台电机，驱动电机峰值扭矩为10000N·m，采用前一后二的布局，也支持全轮驱动。全新Roadster的加速性能也非常强悍，0-60英里/小时（0-96km/h)加速时间仅为1.9秒，极速可达400km/h，不过需要选装SpaceX套件才能有这样的强力表现！另外特斯拉还为它配备200kWh容量的电池，能够为该车提供1000公里的综合续航里程。

宾尼法利纳 Battista

宾尼法利纳在今年的日内瓦车展高调发布的全新纯电动超跑Battista，它采用四个电动机组成的动力系统，拥有着1900马力的动力输出！并且峰值扭矩为2300牛·米，极速设定在350km/h。0-100km/h加速时间在2秒之内、0-300km/h加速时间则在12秒之内！而且 Battista搭载了T形锂锰镍液冷式120kWh电池组，方公布新车的综合续航里程为450km。

克罗地亚 Rimac C-Two

克罗地亚电动超跑制造商Rimac推出的Rimac C-Two车型也由三电机提供动力，最大功率达到1408kW（1914Ps），峰值扭矩为2300N·m，0-100km/h的加速时间为2.5秒，官方公布最高时速可达400km/h。而厂商表示未来将通过对车身尺寸优化以及进行全新的风洞试验以求达到1.9秒破百的新目标。

我们能直观发现，Aspark Owl 以 0-96km/h加速1.69秒的强势表现在目前的电动Hypercar领域中占据优势，而且极速也能达到 400km/h，由于电动机的属性限制，这已经是目前电动车所能达到的速度天花板了！

而拥有2000马力的路特斯Evija也表现非常抢眼，官方给出的0-300km/h加速时间将会低于9秒，这项数据在Hypercar领域一骑绝尘！Aspark Owl与路特斯 Evija的性能表现除了极速这项数据外，其他数据早已超越燃油Hypercar 所以跑车领域的电气化趋势或将不可逆转。

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电动之王诞生！日本神车1.7秒破百，马力超2000匹！