发布时间：2017-10-14
原作者：Armstrong
搬运地址：空军之翼（侵权必删）

F-2超改的模型于2004年10月在横滨举行的日本国际航空展览会上首次公开，该机配备了为F-16 Block 50研制的头盔瞄准具、先进瞄准吊舱、保形油箱，先进任务计算机。三菱还提出了换装F110-GE-132发动机的另一种改进型，这种发动机的推力比F-2的F110-IHI-129提高了10%，该机同时升级了雷达，编号为F-2FI（战斗截击机）。不过这两种改型都未被空自采纳，只有雷达改进仍在继续。

2011年3月11日的地震和海啸袭击了第21航空队所在的松岛基地。这个部队是一个F-2的训练和换装中队，18架F-2B双座机遭海水浸泡，其中5架无法修复，其余需要大修后才能重新服役。三菱联合洛马公司实施了一项价值6.6亿美元的维修项目，第一架修复的F-2B于2014年初在三菱重工的小牧南工厂下线，2015年4月，首批两架飞机重回现役。

由于生产线已经关闭，许多供应商已经停止位F-2制造零件，所以大修项目旷日持久，等这批飞机维修完毕，空自将保有63架F-2A单座型和28架F-2B双座型。

空自也在调整F-2部队的结构，在日本最西端的九州岛筑城空军基地建立起两个F-2作战中队，共操作40架飞机。三泽空军基地两个F-2中队中的一个已经转移到筑城，为空自组建第一个F-35A中队让出空间。

空自在2015年启动了2012年就早已宣布的60架F-2A空空能力升级项目，升级内容中包括安装日本自卫队数字通信系统（战斗机）数据链系统，使该机能接入日本防空网络，与陆自和海自共享数据。此外还有三菱电子的J/APG-2有源相控阵雷达，空自在2014财年采购了30套J/APG-2雷达。

2015财年又为一种用于测试目的的先进瞄准吊舱列出了预算。

升级后的F-2将能够挂载四枚AAM-4B空空导弹同时打击多个目标。AAM-4B是99式AAM-4空空导弹的改进型，具有有源相控阵雷达引导头和数据链。AAM-4在2007首先装备在F-15CJ“鹰”上，取代了AIM-7“麻雀”超视距空空导弹。

此外F-2还将能发射具有推力矢量大离轴角发射能力的4式AAM-5短距红外制导导弹，以取代90式AAM-3和AIM-9“响尾蛇”导弹。

F-2服役后的主要武器是三菱重工的93式ASM-2和80式ASM-1反舰导弹，每种导弹最多可挂载4枚，或混合挂载4枚。这两种导弹都将被冲压式ASM-3超音速反舰导弹取代。

F-2能投掷日本自行研制的红外制导227千克和340千克的I型和II型制导炸弹，据说制导精度优于早期激光制导技术。

GPS制导的JDAM弹药已经被集成在F-2上，在2008年进入空自服役。F-2还将升级激光瞄准吊舱，用于引导GBU-54激光制导JDAM，获得对移动目标（特别是船只）的打击能力。F-2中队已经开始训练在地面部队激光指示下投掷激光制导炸弹。

F-2是对F-16C Block 40的重大改进，但日本人在把创新的复合材料机翼结构和相控阵雷达结合进设计中时遇到了困难。虽然F-2继承了F-16C的作战灵活性和适应能力，但也成为当时世界上最昂贵的战斗机之一。

通过研制F-2，日本航空航天工业发展出全球最佳的复合材料制造技术，现在深度参与了波音787梦想客机的制造。

F-2将一直服役到2028-2030年，之后计划被日本自行研制的F-3隐身战斗机取代。三菱的ATD-X“心神”技术验证机已经在2016年首飞。F-3能否最终取代F-2要看该机能否顺利按照时间表研制成功，价格还是次要的。即使在经济困难时期，日本也愿意付出巨大代价来维持较小规模的高技术空中力量，就像当初研制F-2那样。

但F-3的另一边是虎视眈眈的洛马F-35A隐身战斗机，如果F-3研制失败，空自可能要被迫转向采购更多的F-35A，并继续升级F-15CJ。
（完结撒花）
喜欢的支持下，感谢ʘᴗʘ

平成零战，日本空自F-2支援战斗机的过去、现在和未来（下）