大众尚酷作为曾经与高尔夫同平台的双门轿跑，外观设计非常漂亮，而且性能数据以及深不可测的改装潜力也非常吸引人。现在虽然停产，但国内依然有着不少的车迷以及优秀的改装案例。

今天给大家分享的案例是来自北京车主小马的大众尚酷R。这是车主小马的第二辆车，之前的那一辆宽体高尔夫让车主小马磕磕碰碰，走了不少弯路，几乎放弃了玩改装的心，也让车主小马不堪回首。

（车主的宽体高尔夫）

（车主的宽体高尔夫）

但因为太爱尚酷R了，所以就下决心购入一台进行改装。下面展示的这台就是车主小马的新作品。素白的车身，粗矿的宽体利用气动避震达到了贴地效果，再搭配橙金色抛边轮毂形成了艺术品般的完美姿态。

相信很多眼尖的朋友已经注意到了，这台车最特别之处，那就是这一套宽体。这一套宽体跟其他的不一样，这算是车主小马玩车的一个重新开始，经过小马精心挑选，私人定制历时一年半才完工的宽体。

（第一版渲染图）

（第一版渲染图）

（第二版渲染图）

（第二版渲染图）

刚刚开始的渲染图小马不太满意，因为他更喜欢夸张一些，所以在第二版的渲染增加了一些战斗的元素在里面，后期还一直在改。出来的最后一版渲染图就是跟我们刚刚看到的实车照片一模一样，因为是完全按照渲染图改出来的。

（最终版渲染图）

（最终版渲染图）

既然是定制，肯定要交给专业的设计团队MBYTE负责的，在配件部分还是由车主小马自己订购。改装前期除了设计出渲染图后，还要通过3D建模，采集精准的数据来开发宽体。

（套件开发前）

（套件开发前）

（拆除原宽体）

（3D扫描前期工作）

“因为轮毂的事情耽搁了很长时间，原本订下的轮毂是Work CR2P，不过因为种种原因，耽误了4个月的时间。不过正是因为这一次耽搁，让我有了更好的选择。”

（扫描工作进行中）

（扫描工作进行中）

（3D建模）

（3D建模）

（3D建模）

轮毂到了，就真正开始动工。宽体制作出来以后就马上对其进行安装对位、换上新的轮毂以及对倾角进行调整。

（宽体安装对位）

（宽体安装对位）

（宽体安装对位）

（宽体安装对位）

打造艺术品的过程不可能一帆风顺的完成，多多少少都会遇到一些麻烦，还有时间的等待。在这期间小马半年没动过车，这种心情真的难耐。

（轮毂与轮胎）

（轮胎宽度不够）

（轮毂上车效果）

（倾角调整）

一切完成以后再为爱车做个全车贴膜，耗时一年半，这一件艺术品才真正完工。要把车改成自己喜欢的模样，少不了折腾，少不了等待，当你看到成品后，一切都是值得的~

车主/ 小马

责任编辑/ 赵栩源

为了真爱定制宽体，耗时一年半打造艺术品般尚酷R