今年7月，赛麟汽车在鸟巢用一场别开生面的“赛麟之夜”品牌盛典将该品牌带入了中国，而好莱坞电影巨星杰森·斯坦森和吴亦凡的出现，也使塞麟在当网“一夜爆红”。近日，赛麟汽车在中国的首家体验店——赛麟汽车北京体验中心正式开幕，体验中心内展出了赛麟S1、赛麟S1赛道版、赛麟方程式等多款车型。

“赛麟之夜”品牌盛典现场

金港控股董事长叶明钦先生

除了多款车型的亮相，活动现场还邀请到了金港控股董事长叶明钦先生和《中国赛车手》最美学员、功夫女星母其弥雅女士前来助阵。金港控股董事长叶明钦表示：“GT（超跑）是非常多元和美妙的行业，也是最时尚和最运动的。我们非常期待与赛麟的合作，无论是今后的赛麟单一品牌赛，或者作为联合赛事的一部分，都将为中国几千万车迷提供深入了解赛麟和超跑运动的绝佳机会。此外，我们也计划共同推出大量的培训，为更多的赛道‘素人’提供不断进阶的机会。”

《中国赛车手》最美学员、功夫女星的母其弥雅女士

而被誉为《中国赛车手》最美学员、功夫女星的母其弥雅女士表示：“非常荣幸与赛麟结缘，它（赛麟）所见证的就是两个字——速度和专业。我相信，未来会有更多喜欢健康、运动和时尚的女性朋友们会喜欢上赛麟品牌，并加入到超跑运动和超跑文化中。我期待着通过影视这个特殊的载体，更好地推广超跑文化。

赛麟汽车北京品牌体验中心外景

据赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟介绍，该体验店主要为用户提供线下静态体验，而试驾体验及赛车运动培训服务需在金港汽车公园进行。而在接下来赛麟汽车将在京津冀、长三角、珠三角等地建设四个动态体验中心，供消费者进行试乘试驾。同时，未来将在上海等地开启更多赛麟汽车静态展示体验中心。

与众多欧系超跑在华拓展模式不同的是，赛麟汽车在中国遵循“文化+体育先行”的原则，即在产品上市前率先启动驾驶训练项目，在更广泛人群中推广美式超跑文化，让广大车迷了解赛麟“硬核”超跑的精髓。此外，赛麟还计划将在美举行的单一品牌赛——“赛麟杯”引入中国，扩大赛麟在超跑玩家、粉丝和泛人群中的品牌认知度。

走进展厅，一台颜色鲜艳的塞麟S1吸引了我的目光，该车赛麟品牌的入门级跑车，采用中置后驱布局，使用了跑车化设计风格。新车使用了三角形头灯，灯组点亮之后有黄色的“C”字形示宽灯，辨识度很高。赛麟S1的前机盖和前包围两侧都设计了进气装置，保证了发动机在极限状态下的高效工作。

赛麟S1的长宽高分别为4356/1938/1191mm，轴距为2477mm。新车整体车身设计紧凑，在车门后方带有空气动力学套件。

赛麟S1使用了造型动感的20英寸五辐铝合金轮圈，前轮胎规格为255/30 R20，后轮胎规格为325/25 R20。黄色刹车卡钳，大尺寸打孔刹车盘，保证车辆拥有更好的制动性能。

赛麟S1的尾部设计非常有张力，新车使用了贯穿式造型的尾灯组，同时大号的尾翼也非常惹眼。后包围下部配有黑色扰流板、粗壮的中置双出镀铬排气，再加上宽大的后轮拱，整个尾部的性能范儿十足。

动力方面，赛麟S1采用中置后驱的动力布局，并搭载一台2.2T直列四缸发动机，但经过赛麟调校之后，最大功率可达450马力，峰值扭矩577牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，极速可达290km/h，百公里加速时间在3.5秒以内。

进入车内，采用黑白配色且设计简洁的内饰，给我一种它就是为驾驶而生的感觉。赛车化方向盘、短小精悍的挡把、设计在左侧的手刹，以及带有带有“SALEEN”LOGO的运动座椅，无不彰显着其为运动而生的跑车。

此外，基于赛麟S1打造的赛麟S1赛道版也一同亮相，相比普通版S1，赛道版车型换用了更加激进的空气动力学套件，并增加了造型夸张的尾翼。

从今年7月的“赛麟之夜”，再到中国首家赛麟汽车体验中心（北京）的盛大亮相，2019年赛麟汽车在中国市场颇为高调。作为一家来自美国的超跑品牌，赛麟已拥有几十年的历史，在跑车改装调校/生产等方面都拥有一定经验。但在中国市场，赛麟汽车还是一位“新人”，更多的中国消费者对赛麟汽车也并不熟悉，赛麟要走的路还有很长。曾今的赛麟以超跑起家，如今赛麟在中国市场推出了迈迈、迈克等更加亲民的车型，希望赛麟能脚踏实地深耕中国市场，用更好的产品来证明自己的价值。

中国首店，赛麟汽车用“沉浸式”体验呈现美式硬核超跑精髓