近日，大众官方曝光了一组全新大众T-Roc探歌R版官图，外观采用与普通版车型相似的设计，并在前进气格栅、前翼子板及尾部嵌入“R”标识。动力方面搭载一台最大功率为301马力的2.0T发动机，零百加速仅需4.8秒。

T-Roc R换装了运动感十足的车身套件，其中网、前杠下方进气格栅、车身饰条、轮圈都进行了黑化处理。细节方面，前脸C字形黑色饰条+獠牙样式日行灯颇具运动感。外观方面，新车可选纯白、闪电红、姜黄、活力橙、珍珠黑、铟灰等车漆颜色。

车侧设计与普通版非常相似，线条十分英朗，同时前翼子板有R系列专属铭牌。新车配备18英寸黑化的Spielberg轮圈，同时还可选装235/40 R19哑光黑色轮圈。新车配备R系列调校后的刹车系统，同时黑化的卡钳彰显它高性能的身份。

车尾部分，整体造型十分动感，双边四出的排气更显战斗范。排气系统由排放系统专家Akrapovi制造的可选的“ R” Performance钛合金排气系统，特点是它独特的声音，相信它的声浪足以击穿你的内心。尾厢上方后扰流板被设计的更大，为运动化视觉感受增色不少。

专为大众T-Roc R设计的设计元素包括：与汽车颜色匹配的车顶扰流板，对比色涂装的防滑板，黑色压花和略宽的车轮拱罩以及黑色高性能制动系统制动卡钳（带有醒目的R标志）。

内饰和普通的T-Roc区别不大，R标识出现的次数更多，整体造型依然使我们所熟知的大众范，内饰板换用了与车身相同的蓝色，全液晶仪表配合大尺寸中控液晶屏，科技氛围浓厚。迎宾饰板处、平底三辐式多功能运动方向盘底部以及中控液晶屏开机界面等处均加入了大众的R标识。此外，空调区域仍然采用旋钮式设计。座椅椅型看起来非常运动，两侧护翼尺寸较大，能把驾驶员牢靠的固定在座椅上，为车内营造出非常浓郁的运动氛围。同时消费者可以选择Nappa皮革、ArtVelours微纤维等座椅材质。

新车配备驾驶辅助系统，完善的驾驶员辅助系统使驾驶感受更加舒适。主动驾驶员辅助系统套件包括ACC停走自适应巡航控制，后方交通警报，交通堵塞辅助，车道辅助车道保持系统，盲点监控器和前辅助区域监控系统等。

动力方面，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为301马力，与之匹配7挡双离合变速箱和4MOTION全时四驱系统，零百加速时间仅需4.8秒。

4.8秒破百的SUV了解一下！2020款大众 T-Roc R