原创：扬基帧察站

正在整队准备分列式的鹰击-18，其后为8辆驮载鹰击-18A的展示车，关于本次受阅中使用的各类轮式底盘情况，详见今天推送的头条

作为新一代通用反舰导弹，鹰击-18家族此次不仅展示了基本型舰射型，潜射型鹰击-18A也与前者混编受阅，这也是我军首次在庆典活动中公开展示潜对舰导弹。

之前随039系列长期服役的鹰击-82系列潜舰导弹（出口型为CM-708UN系列），自用型最早露面于“和平使命-2005”中的公开试射

至于随636M引进的“克拉布”（也译作“俱乐部/大棒”）3M54E潜舰导弹，之前主要的露面机会就是某次试射中，巡航段恰好被渔民捞到的那回，画面实在是过于接地气

从此次展示的两型导弹来看，采用“亚超结合”，兼顾大射程和强突防性能的鹰击-18/18A，虽然基本气动布局与3M54E相同，但其巡航段使用的收放式平直弹翼有明显改进：采用了降低诱导阻力的椭圆形翼尖，不同于3M54E未加减阻修形处理、“简单粗暴”的矩形翼尖；这也是两型弹外观上最明显的识别特征。

多角度下，鹰击-18/18A的椭圆形翼尖设计清晰可见

对比之下，3M54E和陆攻型3M14E的矩形翼尖就很有“圆珠笔+格尺”感了

之前分析过，从目前各种官方资料来看，鹰击-18/18A的射程（400-500千米）都明显大于3M54E（220千米）。现在看来，除了部件减重、控制系统优化等方面之外，气动上的减阻设计也有重要贡献。不过要说毛子想不到这一点，那也未必，苏联/俄罗斯在更早的Kh-55系列巡航导弹上就使用了类似的减阻修形。

使用椭圆翼尖减阻，在这类采用大展弦比平直翼的亚音速飞行器上是非常常见的做法

个人估计，3M54E/14E的弹翼之所以没过多考虑减阻，很可能与其研发于苏联解体前后，此时“革新家”设计局为稻粱谋，被迫将其定位改为出口型有很大关系。这种简化设计，既可限制其性能水平、便于获得俄官方出口许可；还能加快研发进度、降低生产升本、利于尽快出口创汇；总之这是种说得通的做法，而后来性能明显提升的俄军自用“口径”系列，就很可能是与鹰击-18“殊途同归”的结果。

在国内对引俄导弹的消化吸收中，根据自身需求进行适度改进是很正常的，比如有着“小马弹”之称的鹰击-12/CM-302，就将引进原型“马弹”——3M80E“马斯基特”（下）的进气道，优化为更有利于大速度大高度差机动的矩形进气道

另外，具体到潜射型鹰击-18A上，其发射方式相对3M54E也有改进。后者的水下发射方式其实已经算是苦心孤诣：导弹随有动力运载器从鱼雷发射管打出后，运载器先在水下点火，冲出水面后，导弹再点火从运载器头部冲出，实现分离。这种发射方式，兼顾了“干”发射无需导弹本身在水中点火，降低系统复杂性的优势，以及“湿”发射更加适应大深度高海况作战环境的优势。

3M14E潜射陆攻弹的发射方式，可见导弹出水后从运载器头部冲出，3M54E与之相同

鹰击-18A虽然也带有运载器，但导弹是直接在水下点火的，这也是国内第一款在水下点火的导弹。为了实现水下安全点火，运载器末端不仅要为导弹喷口留出开口，同时还要在开口周围设计多个高压空气喷嘴。这使得当导弹助推器水下点火时，喷口附近能形成连续气泡环境，使得助推器更接近于在空气中工作，进而让整个出水过程中推力更加稳定，减小导弹+运载器组合体的水下扰动。

无需单独点火的运载器，起到在水下保护导弹，维持良好水动力造型的作用，随导弹出水之后，就像卫星整流罩那样呈两片打开脱落。由朱坤总师主导的这些优化设计，使得鹰击-18A在实现了受阅解说词中提到的“藏得好”的同时，全系统相比3M54E尺寸更短、重量更轻、可靠性还更高。

鹰击-18A实际发射出水的画面，以及运载器脱离瞬间（感谢@沉默的山羊截图）

上图为人民海军的636M型常规潜艇吊装3M54E导弹及其运载器；下图为鹰击-18A，依稀可见鹰击-18A运载器的两片闭合式结构，其长度也明显比3M54E更小

和运载器脱离之后，鹰击-18A就和舰射型鹰击-18的飞行过程大同小异了，其亚超结合的飞行剖面与3M54E类似。不过相比3M54E，拥有后发优势的鹰击-18系列，还具备随海况自适应超低空掠海飞行能力，其最低5-7米的掠海高度，已经做到了超声速反舰导弹中的极致——一如官方宣传中所说，“比美国‘海麻雀’、‘标准’导弹拦截低界还低”。

亚超结合攻击的流程：助推器脱离，巡航发动机开始工作；距敌几十千米时，巡航级燃料用尽脱离，突防级火箭发动机启动，加速掠海突防

目前，鹰击-18/18A已经广泛装备在052D型导弹驱逐舰，以及039A/B、093系列攻击潜艇上。不过由于该系列导弹并没有空射/倾斜发射的型号，因此需求多样化的人民海军也装备了使用火箭-冲压组合发动机、全程超声速飞行的鹰击-12A，作为现代化改装后的051B型导弹驱逐舰和956E型导弹驱逐舰的反舰武器。

正在进行收尾工作的136舰，左侧发射架上已经吊装上了两个鹰击-12A发射箱，注意其中一个有着和鹰击-12B类似的迷彩涂装，这让人想起当年在发射架上混装迷彩涂装鹰击-62的052C（下图）。顺便，136舰应该不至于像167舰那样，一个架子就放两枚吧？

另外，与鹰击-12A大同小异的鹰击-12B则作为新一代岸舰导弹，与射程相仿的亚音速岸舰导弹鹰击-62A共同组成新时代海岸/岛礁防御火力。加之最早服役，由海航轰-6平台空射的鹰击-12，人民海军现役反舰导弹体系正在全面进入“亚超结合”的组合突防时代。

而更强势的高超声速时代，也即将开启......

相对2009年受阅的鹰击-62和鹰击-83，十年后的今天，鹰击-12和鹰击-18联袂受阅，正是人民海军反舰作战能力进化的象征，下一个十年，更加值得期待。

首次曝光的鹰击-18A，超越“俱乐部”从三个细节开始