雷克塞斯LFA于2010年底正式投入生产，全球限量500辆，每月下线不超过20辆，每台V10发动机都将由一位工程师手工装配完成，并将铭刻有工程师的签名，极具收藏价值。

售价约为人民币598.8万元，其当年也是最贵的在售雷克萨斯车型！该车于2012年停产，一直没有关于继任者的任何消息，令无数车迷深感遗憾！

不过，刚刚雷克塞斯副总 Koji Sato在接受外媒 AUtocar采访时提到，雷克萨斯拟复活LFA车型，推出下一代车型。不过，目前推出新车的阻力也很大，需要媒体的进一步关注和车迷的共同努力！

其接受采访时说到：“我钟爱 LFA，但是目前也需要媒体的帮助，我们希望汽车媒体能够可以发出自己的声音汇聚到一起，从而推动雷克萨斯关于新车的推出”

“我们希望有越来越多的媒体说，雷克萨斯，请推出你们的下一代LFA”Koji Sato进一步补充道。

在著名的英国汽车节目Top Gear 第22季第6集中，三剑客之一的大猩猩Jeremy Clarkson曾驾驶着一辆蓝色的雷克萨斯LFA飞驰在赛道上，伴随着V10发动机的咆哮声，大猩猩对这辆跑车称赞有加，简直是天上有，地上无！

，LFA当年可是雷克萨斯和雅马哈共同研发的结晶，不论是外观、性能、操控都是当时最为顶级的水平。相比于现在的雷克萨斯，LFA当年的外观造型较为朴素，没有太多层次的变化，不过用大猩猩的话来形容它，就像一颗刚采摘的蓝莓，饱满诱人。

国内大概共有小于10台，毕竟这台车当初国内上市时价格接近600万，大家都认为雷克萨斯是不是疯了。但是时间证明了一切，现在的市场行价早就远远高于原车价了。

话说2011年，丰田的御用试车手饭田章（Akira Lida），其曾经驾驶LFA在纽博格林北环跑出了7:14.64的成绩，创下了当年使用非竞技轮胎量产车型的最快圈速。

上一代LFA搭载了一台雷克萨斯和雅马哈共同开发的4.8LV10自然吸气发动机，匹配了一台6速自动变速箱，最大功率560马力，峰值扭矩可以达到480牛·米。

不过现在来看，其0-100km/h的加速时间虽然当年只有3.7秒，可谓惊人，但现在已经不算什么了！而最高时速可以到达325km/h也已经被很多车超越！

不知道如果雷克萨斯打算推出的下一代LFA，除了惊人的动力外加完美的调校以外，是否还要在碳纤维车身上下功夫，毕竟，上一代重量有1480kg，现在来看有点略显笨重了！

如果你还有关于最新雷克萨斯LFA的更多问题，就请在屏幕下方留言吧！

雷克萨斯拟推出下一代LFA