在越野爱好者眼中，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。丰田LC76至1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。

丰田LC76给人更加直接、更加原始、更加野性的美感。整体视觉效果十分硬朗，所有的线条几乎都是直来直去，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性。

丰田LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物。新车所有的线条几乎都是直来直去,这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。

要是论产的先进性和实用性，当然陆巡更胜一筹，但是陆巡给不了你情怀，给不了你三把锁，陆巡无法让你感受到众人的敬仰，也无法让你站到越野车鄙视链的最顶端，所以值不值得看你想要什么，比如奔驰新G级中规车提车价都要加价60万，不过是在越野车鄙视链上站的更高一些。

丰田LC76纯粹的坚守着越野本分，一切动力系统都是为越野所服务。钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但最适合复杂路况，虽然车体很高，但是行驶稳定性是超乎你的预期的，真正的越野者之车。

最为经典的越野车 19款丰田酷路泽LC76