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中国海军“逸仙”舰

　　本舰中国海军将之列为轻巡洋舰级，但实际应为炮舰。上海江南造船厂1931年建造完成，造价300万元。本舰无装甲，舰身长270尺，宽34尺，舱深17.5尺，吃水12.4尺；软钢船壳，排水量1650 吨。三部燃煤锅炉，两部往复式蒸汽机双轴推进，4000匹马力最高速度19节。编制乘员军官22人，士官兵160人。前方装备6寸主炮，后方装备140公厘主炮各一门，75公厘单装高炮四门，47公厘速射快炮一门；无鱼雷发射管。

　　“ 逸仙”舰在完工后海军部又以其蓝图为本，计划建造一艘长285尺，宽34尺，吃水18.5尺，排水量1731吨的“放大逸仙型”舰，本已经在江南造船厂开工建造中，但不久战争爆发上海失陷，日本人进占江南造船厂交由三菱公司接手；这艘躺在船台上的军舰就永远都没有完工的机会了。

　　1935年，日本在台举办始政40周年庆博览会，当时的福建省主席陈仪曾应日本总督之邀代表中国政府搭本舰来台访问，期间本舰靠泊于基隆港. 1937年抗日战争爆发，九月廿四日在“甯海”，“平海”两舰相继被日机击毁后由“逸仙”舰接续担任旗舰任务；而在廿五日上午敌机十六架攻击本舰，在击落敌机两架后终因多处中弹进水而沉没，阵亡官兵十四人轻重伤八人；当时舰长为陈秉清。

　　日军后来将“逸仙”舰浮扬整修，将之改名为“阿多田” ，拖回日本做为潜水舰学校的练习舰；装上雷达与声纳，武器改为一门4.7寸炮，两座双联装40公厘机炮，五门25公厘机炮与六挺7.7公厘机枪；并将后甲板增建一层。

　　日本战败后本舰被盟军接管，直到一年后的1946年8月9日方自日本吴港驶回上海归队，并回复旧名“逸仙”。很有意思的是，在回国之前，日本人把终战后除役拆解的日本装甲巡洋舰“八云”拆下来的豪华木装舱间装潢与家俱全送给了“逸仙”。

　　“逸仙”舰回国后曾参加国共内战之葫芦岛一役。在1949年四月廿三日的南京第二舰队叛变事件中据说曾挂白旗诈降，不过最后仍突围而出，当时舰长为宋长志。“逸仙”舰来台后亦曾多次参与台海巡弋。本舰一直服役到1958年的六月一日方才除役，然后于1959年五月十九日标售予拆船商。（资料来源于网络）

腿才是本体

战舰图鉴|【No.162 逸仙】“逸仙”号轻型巡洋舰