焦点新车

↓ 比亚迪建议限制燃油车 ↓

在2019世界新能源汽车大会上，比亚迪董事长王传福表示：中国应大力推广电动汽车，同时逐步禁售燃油汽车。

大会上王传福还建议：国家应该尽快制定汽车电气化时间表，比如2020年实现公交车全面电动化，2022年实现出租车全面电动化，2025年实现城市物流和专用车辆全面电动化，直至2030年私家车逐步实现电动化。

网友吐槽：你的Dream不要让老百姓给你Build......

↓ 宝马i4信息曝光 ↓

i4渲染图

近日，有外媒曝光了宝马全新电动车--i4的部分参数。

i4谍照

据了解，新车采用宝马CLAR平台，基于G20代3系研发而来，前后轴均有独立电机驱动，在电四驱系统加持下，i4的破百时间为4秒左右。此外，560km的续航里程也让新车成为特斯拉Model 3的有力竞争者。

i Vision Dynamics概念车

宝马曾表示：此前推出的i3和i8在设计上有些超前，因此i4将回归主流审美......可能宝马对“主流”两个字有什么误解！

↓ X7皮卡概念车亮相 ↓

近日，宝马发布了X7皮卡概念车的官图。新车沿用了X7的设计语言，但是针对C柱之后部分进行了大刀阔斧的改动。

其中，第三排座舱被切割，取而代之的是实木和碳纤维材质拼接而成的皮卡车厢，此举使车重减轻了200kg。为了提升实用性，C柱位置还增添了银色材质的扶手。

与X7相比，X7皮卡版的车长增加了100mm，以便让车厢内能够装下一台宝马F 850 GS摩托车。

据了解，新车以X7 xDrive40i（340匹、450牛·米）为基础，由宝马概念车部门的12人实习生团队以及宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造，耗时10个月。

奔驰X Class皮卡：听说X7皮卡版不量产，这我就放心了！

↓ 奥迪S8L要来了？ ↓

近日，奥迪发布了全新S8的官图。新车采用了比普通A8更为激进的前包围，不过有意思的是，奥迪并没有用熏黑设计来凸显运动，而是让银色的前唇和中网在动感之中彰显了一定的豪华感。

车尾部分与A8差别不大，只不过换装了双边双出的圆口式排气尾喉，以及更为激进的后扩散器。

动力方面，全新S8搭在了4.0T V8双涡轮增压发动机+48V微混系统，最大马力571匹，峰值扭矩800牛·米。值得一提的是，奥迪还在此次换代中推出了长轴版和标轴版两款S8车型，让消费者拥有更多的选择。

话说回来，我非常好奇买S8还选长轴的消费者究竟是怎样一群人......

↓ 本田e量产版参数公布 ↓

近日，本田旗下全新微型电动车--Honda e量产版的动力参数正式公布。

新车将后置最大马力150匹、峰值扭矩300牛·米的电机，35.5kWh电池组可提供200km以上的综合续航里程。

尽管Honda e是一款电动车，但后置后驱布局还是让本田针对该车的驾驶乐趣进行了特殊设计。据了解，Honda e采用了“宽轮距、短前悬、短后悬”的结构，以提升车辆稳定性，同时50:50的前后比重也让该车更加平衡。

如此优秀的底盘素质，搭配Honda e相对低调的外观显然有些可惜。不过没关系，有媒体在日本专利局官网上发现了与该车同平台打造，且搭载相同动力的另一款纯电车型。

Honda Sport EV概念车

据推测，新车将是Honda Sport EV的量产版本。“本田后置后驱电动跑车”......光这个头衔就让人有掏钱的冲动！

↓ 全新卫士伪装亮相 ↓

在今年的古德伍德速度节上，全新路虎卫士正式亮相。新车尽管依旧身披伪装，但大家能够明显看出--它已经与我们脑海里那个硬派的卫士越来越远了！

如果全新卫士长这样，你还会爱么？

车圈前沿

↓ 古德伍德尘封20年记录被打破 ↓

在今年的古德伍德速度节上，大众ID.R纯电动赛车以41.18秒的成绩，打破了1999年迈凯伦MP4/13 F1赛车创下的41.6秒圈速记录。

该车前后轴分别由独立电机驱动，综合最大马力680匹，峰值扭矩650牛·米。如此动力对于一辆车重不到1.1吨的赛车来说真的非常夸张，使得ID.R纯电动赛车的破百成绩仅为2.25秒......你受得了吗？

其实在去年古德伍德速度节上，大众ID.R纯电动赛车就企图刷新赛事纪录，但由于发挥不利，最终成绩定格在了43秒86。今年该车能如愿打破尘封20年之久的古德伍德爬山赛记录，真的要给车手加个鸡腿！

↓ 后驱1系正式停产 ↓

近日，随着最后一台现款1系在德国莱比锡工厂下线，F20/F21代宝马1系正式结束了长达8年的生命周期。作为纪念，宝马还特意在该车前挡风玻璃上印上了中文译为“非常感谢这424111次的激情”的标语。

其实，真正令Bimmer感到唏嘘的不是一代车型停产，而是从今往后6缸、后驱、三门这些经典的元素都将随着F20/F21远去，并且与全新1系彻底无缘。

↓ 宝马X8 M计划曝光 ↓

在外媒曝光的宝马M部门计划中，我们惊喜地发现了X8 M的身影。新车将搭载4.0T V8发动机，未来与奔驰GLS 63对标，填补宝马在高性能大型SUV市场的空白。

此外，既然G20代3系已经上市了，那全新M3/M4必然在M部门的计划之中。而为了应对AMG刚刚发布的新一代A45，前驱2.0T的1系性能版也已经箭在弦上。

全新A45 S（421匹）：恭喜宝马2.0T终于达到400匹！

↓ 马自达新车将取消触屏 ↓

马自达近日表示，将在未来所有新车型上取消大尺寸中控触屏，仅保留足够显示信息的小屏幕以及常规的物理按键。

马自达北美工程师透露：当驾驶员在任何车辆中使用触屏时，都会无意中向方向盘施加扭矩，导致车辆偏离原本轨迹。而且在使用触摸屏时，驾驶员必须看向屏幕，这也增加了发生交通事故的风险。

究竟在“大尺寸触屏 vs 小屏幕+实体按键”这个对局中，消费者更倾向于谁呢？评论区里留下你的选择吧！

↓ Mustang之父去世 ↓

美国当地时间7月3日清晨，车圈传奇人物--李·艾科卡在自己位于洛杉矶的家中去世，享年94岁。也许有人对这个名字不太熟悉，但在他主导下推出的Mustang一定不会让大家陌生。

起初李·艾科卡只是福特的一名工程实习生，但他凭借自己的天赋和努力一路晋升，最终成为了福特公司总裁。在福特任职期间，李·艾科卡执意要打造一台适合年轻人的跑车，随后Mustang应运而生。

遗憾的是，由于后来的“油箱爆炸门”，李·艾科卡被福特解雇，来到了当时正处于破产边缘的克莱斯勒。凭借自己对汽车行业的敏锐嗅觉，李·艾科卡主导开发了多款Minivan车型。这些Minivan迅速成为了热销车型，让克莱斯勒免于破产。而李·艾科卡老爷子也一直在克莱斯勒工作到了退休。

↓ 特斯拉二季度销量破纪录 ↓

近日，特斯拉公布了2019年Q2的相关数据。其中新车产量达到87048辆，相比第一季度增长了51.1%。而新车交付量也达到了9.52万辆（Model S/X共交付1.76万辆，Model 3交付7.76万辆），超过此前分析师预期。

此消息公布后，特斯拉股价立刻上涨7%......看来买了特斯拉股票的震哥又开心啦！

车喝玩乐

↓ 马斯克：5年内造电飞机 ↓

可能是因为第二季度特斯拉运转得非常不错，马斯克又开始在Twitter上放豪言了，宣称要在5年内推出电动飞机......

其实从现在的技术来看，造纯电飞机并非没有先例，只是续航里程让人堪忧。网友：不知道电动飞机能不能呼叫蔚来的充电服务？

你赞成2030年，我国全面禁售燃油车吗？

比亚迪董事长：建议2030年以前禁售燃油车！你赞成吗？