据台湾省联合新闻网5月13日报道，近日台“中科院”研制的“镇海火箭弹”已经通过战术测评，并计划安装在明年出厂的台“海巡署”1000吨级护卫舰上。据悉这款火箭炮前身是台“中科院”自制的“滩岸防御火箭弹系统”，射程约10公里，配备6具发射箱、42枚70毫米火箭弹，并具有热成像能力，台媒在报道中指其“威力高过美军LCS濒海作战舰上的57毫米快炮”、“世界最猛”。那么台湾省怎么突然想到要将火箭炮搬上舰，它的威力又真的是“世界最猛”？本期《出鞘》就来谈台军舰载火箭炮。

为了强化火力，台“海巡署”的“新北”号等8艘舰艇原本安装的是由台海军移拨的、配备炮控系统的40快炮。后在8门40快炮用完后，台“海巡署”便开始评估为新建舰艇转为使用30链炮和20机炮，但前者需要向外方采购，不但价格昂贵且后勤保障依赖外商，而后者虽然岛内可以自产，但口径过小导致其火力偏弱，上舰意义不大。因此在蔡英文上台之后，岛内开始倾向将“镇海火箭弹”搬上舰艇，以作为新建的22艘海巡舰艇的主炮。

虽然韩国海军也曾将火箭炮配置在其210吨级的中型火箭猎杀巡逻艇，但并为将其配备在海巡或海警舰艇上作为执法之用。原因在于，对于海巡舰艇，其执法对象多为小吨位的渔船或货船，即使遇上强盗或是海上民兵，后者所持有的也最多不过是重型的步兵武器，即便海上交火也是属于近距离和低强度的交火，载弹量较多的中口径火炮已经够用。而火箭炮一方面对于海上执法来说火力过剩，另一方面能否从高角度射击逼近的目标船只也令人质疑。

更重要的是，火箭炮在海上使用的精准性也相当存疑。陆基火箭炮在发射时会用助锄或其他手段固定在发射平台上进行发射，影响命中精度除了火箭弹本身因素外，只有发射装置震动带来的误差。而舰载火箭炮在发射时，由于发射平台本身在海浪的作用下会产生摇摆和位移，火箭炮发射的后坐力会增大这种趋势，所以影响命中精度的因素除了包括陆基火箭炮的上述两个原因外，还有军舰本身摇摆和位移带来的误差和舰载火箭炮相互作用带来的影响。

因为上述问题，各方现今基本都摈弃了将火箭炮搬上舰的做法，最近的案例则是于2017年5月除役的053H型导弹护卫舰“九江号”。这艘舰艇是在96台海危机之后，由于发现在对台作战时可能出现火力支援不足的问题，2002年解放军海军开始研制的，主要目的是希望采用一种较为廉价的方式，实现类似美军那样用巡航导弹来完成对岸火力支援的任务。毕竟当时战斧巡航导弹单价就达到了100万美元左右，而我军普遍使用的122毫米火箭弹单价不过才1万人民币左右，以当时解放军的军费来看明显只能负担后者。

此外这也与解放军拥有长期运用舰载火箭炮的经验有关。其实解放军对舰载火箭炮的运用，最早可追溯至1955年的一江山岛战役。在那场战役中，张爱萍创造性地将来自火箭炮兵的12门“喀秋莎”火箭炮，搬上了6艘宽度合适、船况较好的100吨级日式渔船（驾驶台前后各一门）。具体改装措施是在渔船前部甲板上并排安装2座指向船首的发射架，并在甲板下方安装框架式支撑结构，上与炮架底座连接，下端装载渔船龙骨和肋骨上以保证强度结构。

据历史资料透露，火箭炮上舰的整个改装时间耗时不到4个月，而且在吴淞口的试射效果也相当良好。之后在战役中，这些火箭炮船共在2500米和1800米的距离上成功对北江岛进行了两轮齐射，虽然首轮射击由于距离较远未能成功命中，但第二轮射击却全部命中敌方109和203阵地，对敌形成巨大震慑效果。据被俘的国民党士兵称，当时海上“喀秋莎”的齐射威力曾令他们大吃一惊，可见将火箭炮搬上舰是的确有其可用性的。

于是之后华东海军扫雷舰大队的数艘大型步兵登陆艇和南海舰队的0110型护卫艇，也纷纷试验加装“喀秋莎”火箭炮，但因在试验中发现命中率较低而随后撤去。等到70年代，解放军海军又再开始尝试把火箭炮搬上舰艇。这一次上舰的型号是63式火箭炮，目标艇则是55甲型炮艇和068型登陆艇，然而因为精确性的问题仍未解决，这一改装也以失败告终。

可以说舰载火箭炮海上射击的精度问题，是直到516舰改装成功和国产制导火箭弹列装后才得到了解决。据悉122毫米火箭炮在上舰前，已充分考虑了舰船的特点和使用要求，以保证舰艇在4级海况下能正常使用为标准。此外在该炮的定向器部分还采用了81式122毫米火箭炮的定向器，并在与摇架结合时使起落部分的重心尽量靠近耳轴，从而减小了不平衡力矩，不但由此取消了平衡机，简化了火箭炮的结构，还因此具有自动操炮、自动装定和防摇功能。

不过虽然122毫米火箭炮发射的无控火箭弹的方向密集度最高能达到1/100，距离密集度能达到了1/150，但仍不能满足解放军对敌滩头重防护目标的打击需要。而继续提高精度的办法，美国选择是在M270火箭炮上使用了GPS惯导技术。但与美国M270火箭弹相比，我军122毫米火箭炮的空间却太小，加装惯导元件和执行机构势必影响其战斗部大小，所以舰载122毫米火箭炮上并没有使用控制技术。

此外516号火力支援舰在使用中，还暴露出了不少其他问题，首先是在于上舰的122毫米火箭炮射程只有40公里，为了保证射击效果，战舰通常不得不靠近敌海岸来进行火力支援，而这是极为危险的。此外122火箭炮的射击效能和威力也都不理想，据悉516号火力支援舰上5座122毫米火箭炮的射击效能仅相当于1个122毫米火箭炮连，作战效能远低于预期。因此解放军海军在516号火力支援舰完成改装后不久，就停止了将老旧护卫舰改为火力支援舰的计划，516号舰也成为绝响。

不过虽然九江舰退役，但该舰的122毫米模块化舰载火箭炮技术却被继承了下来。例如解放军海军就在该炮的基础上研制成功了新一代122毫米多用途舰载火箭发射系统，并且成为第三代主力驱护舰的标准配置，主要担负反潜、反鱼雷、对空/对海干扰任务，必要时也可以用于对陆攻击。此外在122毫米舰载火箭炮的技术基础上，我国后续又研制了采用集装箱设计的8管300毫米舰载火箭炮，并且在“世昌”号综合训练舰上进行过测试，不过并没装备。

虽然岛内媒体在报道“镇海火箭弹”时，曾有人援引我军发展火力支援舰的经验批评其落后于时代，但实际上包括美军在内的其他军队最近也开始转而讨论火箭弹上舰的问题。例如世界最大的火箭弹发射器供应商——美国阿诺德防御公司，就正在研发一款名为“弗莱彻”的70毫米激光制导型火箭弹，并将其安装在海上平台。而美军在黎明闪电军演期间，也曾从圣安东尼奥海陆运输码头船USS锚地发射制导火箭炮，并成功摧毁70公里外的海上目标。

同样中国公司也在今年初的第14届阿布扎比国际防务展上，展出过一款舰载型SR5模块化多口径火箭炮。从总体设计布局来看，这款舰载火箭炮明显继承了之前我国舰载火箭炮的许多技术经验。比如舰载型SR5火箭炮采用了类似300毫米模块化舰载火箭炮的集装箱式设计，可分为发射系统、装填系统和火控系统三部分。而从模型尺寸来看，舰载型SR5火箭炮无疑也是可以安装在拥有较大甲板面积的军舰上或者集装箱船上的。

其次，舰载型SR5火箭炮的装填系统设计借鉴了122毫米模块化舰载火箭炮的成功经验。其弹药舱分为上下两层，上层弹药舱与发射装置平行，当发射装置上的弹药发射完毕后，转回到水平状态，与供弹口对正。之后，在液压伺服机构的驱动下，上层弹药舱内的满装弹药箱向前运动，在进入发射装置并锁定位置的同时，将空弹药箱推出。当上层弹药舱的弹药发射完毕后，下层弹药舱利用液压伺服机构提升至供弹口，继续为发射装置供弹。装填系统内的所有弹药发射完毕后，可以通过上部打开的舱门继续补充弹药。

当然在最重要的精确打击方面，舰载型SR5火箭炮也装备了122毫米和220毫米两种口径的制导火箭弹。考虑到陆基型SR5火箭炮还能够发射C705反舰导弹和“火龙”300战术弹道导弹，而这两种弹药的长度与220毫米制导火箭弹相当，所以也可以被纳入到舰载型SR5火箭炮的弹药选项中去。这样一来，任何舰艇只要装备了舰载型SR5火箭炮，就可以在较低海况下对70公里、140公里和200公里的战术距离上分别实施远程精确制导打击。

虽然这些舰载火箭炮至今未见到可能上舰的迹象，但至少说明了一点，那就是台媒认为射程仅10公里的“镇海火箭弹”是“世界最猛”的说法是根本错误的，因为它对岸的舰载火箭炮早已经将精确制导打击距离延展到了至少200公里。不过就此认为台舰载火箭炮的威胁不值一提却也并不正确，尽管台官方说法是要这些海巡舰艇具备更强对海威慑火力，但明眼人都知道这是为反解放军登陆作战而设。毕竟相比于装备少量昂贵的巡航导弹，在小型舰艇上堆砌一些更廉价的反登陆火力，倒也是不错的做法，只不过其射程过于寒碜了点，倒是恐怕还未接近大陆的武装渔船，就已被打成了筛子。那么本期《出鞘》就到这里，我们下期再见。

台军为何突发奇想要推火箭炮上舰？