在4月25日的国防部例行记者会上，国防部新闻发言人在答记者问时指出，055型导弹驱逐舰首舰南昌舰即将于近期加入人民海军作战序列。此外据网络曝光图片显示，在华东某造船厂内的055型导弹驱逐舰二号舰也已经基本舾装完毕，即将进行海试工作。这2艘万吨级驱逐舰在进入人民海军服役之后，无疑将成为我军乃至亚洲各国海军中区域防空能力最强的战斗舰艇。那么支撑055型驱逐舰防空能力的雷达强在哪里，该舰又将如何实现一坑四弹？本期《出鞘》就来谈055型导弹驱逐舰。

055型驱逐舰抗饱和攻击能力的实现，无疑是通过强大的雷达和数量巨大的舰空导弹来实现的，由于此前已有相关文章就其远程防空能力进行了分析，那么本篇就重点就其雷达和中程防空能力进行探讨。在雷达方面，舰载雷达目前主要选用L波段、S波段、C波段和X波段。其中L波段用于远程警戒；S波段则用于中远距离搜索与跟踪；X波段则多用于火控和照射；而波长介于S波段和X波段之间的C波段，则中和了S波段与X波段两者优缺点，往往在中小型舰艇上得到应用。

在目前各国海军的盾舰中，选择S波段的有我国052C/D型驱逐舰，美国提康德罗加级巡洋舰和伯克级驱逐舰，日本金刚级/爱宕级驱逐舰，以及韩国的KDX-3级驱逐舰等；选择C波段的则有日本的秋月级驱逐舰（承担搜索功能），法意的地平线级驱逐舰，以及俄罗斯的22350型护卫舰；而选择X波段的有日本秋月级驱逐舰（承担火控功能）和美国的朱姆沃尔特级驱逐舰（该舰原计划同时安装S波段雷达，后取消）等。

S波段相控阵雷达由于对海杂波的抑制能力不强，低空掠海目标探测能力一般较弱，因此往往被用于承担空中目标的中远程跟踪和概略火力引导任务。在055型导弹驱逐舰上负责这一波段的是“中华神盾”系列最新的346B型有源相控阵雷达，该雷达比起前型号346A，不但在散热效率方面进一步提高，而且还相当省电，连续开机时间也得到了进一步延长。估计该雷达可能在346A型的基础上，改用了新一代氮化镓组件和接收/发射技术等，在相关性能上达到或超过了美军新一代SPY-6相控阵雷达的指标。

由于大型相控阵雷达的耗电问题，一般驱逐舰还会用一部波长较长的雷达作为补充，执行远程对空警戒等任务，许多舰艇会在该雷达上采用L波段。在052D型驱逐舰上承担远程警戒职能的是517B型对空警戒雷达（052D加长版已经换装更新型雷达），而据公开资料指出，055型导弹驱逐舰上执行这一任务的，将会是L波段相控阵雷达，这可能也会是自052型驱逐舰上的518型雷达之后，我军主战舰艇再次大批量装备L波段的对空警戒雷达。

目前有部分公开资料指出，L波段雷达可能位于055型驱逐舰一体化桅杆的最上方，而X波段相控阵雷达则位于最下方（也有观点认为两者位置正好相反）。此次是X波段相控阵雷达第一次出现在中国军舰上，据悉主要负责的是对海上和空中目标的精确跟踪，并为新型中程舰空导弹进行制导和末段照射。由于西太平洋地区反舰导弹技术的快速扩散，装备该雷达将显著提高055型驱逐舰对掠海飞行反舰导弹的拦截能力。值得注意的是，在该雷达下方还有一个圆形的综合光电窗口，可以作为雷达探测能力的补充。

而在L波段雷达和X波段雷达之间的，则可能是C波段雷达。055型驱逐舰上的远程防空主力海红旗-9B舰空导弹，射程超过200公里，虽然由于采用先进的捷联惯导-指令修正-末段主动雷达制导体制，在攻击末段由弹载主动雷达导引头搜索、锁定目标，并不需要在母舰上配套相应照射雷达，但是在进入距敌不到20公里范围的末段之前，仍然需要由母舰的雷达跟踪目标，并发送校正指令将导弹引导到正确的攻击位置。此前在我军052D型驱逐舰上承担这一任务的，是位于346A有源相控阵雷达的S波段主阵面上下方的C波段信标应答天线，而055型驱逐舰则似乎将其独立了出来。

关于055型导弹驱逐舰的雷达设备，有一种错误的做法是套用传统的舰艇来分析。传统的军舰上雷达、电子战、通信设备都是相互独立的，一个雷达便对应一个职能，因此在舰艇上往往会出现对空/对海搜索雷达、远程对空搜索雷达、舰空导弹照射雷达、舰舰导弹制导雷达、主炮火控雷达、近防炮火控雷达和电子对抗天线等，导致舰艇上层变得相当庞杂。而在055型导弹驱逐舰上，所有电子装备都通过嵌入式开放体系有机融合为一个整体，在内雷达共用后端控制系统和显示设备，在外表现为一体化桅杆。而多波段实现一体化的最大好处，就是055的抗饱和攻击能力得到了显著提升。

除了雷达之外，055型驱逐舰实现抗饱和攻击能力还必须有“一坑四弹”。最早实现在一个垂发单元中安装4枚待发舰空导弹的，是美军ESSM舰空导弹。该导弹是美军在“北约海麻雀”的基础上发展而来，主要是为了解决伯克级驱逐舰缺乏中近程掠海反舰拦截能力的问题。在“北约海麻雀”的基础上，ESSM舰空导弹的直径略增至250毫米，弹重也增至300公斤，而射程更是增加到最大50公里，并采用间歇性半主动雷达制导。

ESSM的性能可以说还是相当不错的，比如ESSM舰空导弹可以在一个MK41导弹发射箱里同时容纳四枚，这对于提高伯克级驱逐舰的单舰火力密度是非常有帮助的，特别是它还有取代“密集阵”近防炮和“海拉姆”近防导弹的潜力。此外它的成本还相当低，虽然其价格要略比“海拉姆”近防导弹要高，但考虑到其作战距离更短、机动过载更高，以及简化了部署和操作难度，还是相当划算的。

“一坑四弹”所带来的军舰载弹量翻番的好处，是显而易见的，但它却也带来了另一个问题，那就是导弹尺寸受到限制。以目前中国海军主力中程舰空导弹海红旗-16为例，虽然它比起采用高抛弹道的ESSM，在射程上也能达到50公里左右，但是体积和重量却几乎是ESSM的两倍，比如根据其外贸型号猎鹰-80的公开数据推估，其弹体长近5米，直径340毫米。虽然055型导弹驱逐舰上采用了直径达850毫米的新一代同心圆式冷热兼容通用垂发，但考虑到海红旗-9以其6.8米长、470毫米直径的弹体，也只能容纳一发，采用现有弹体的海红旗-16很可能无法实现“一坑四弹”。

此外海红旗-16舰空导弹还存在另一个问题，那就是其近界为7公里，这对于舰艇的抗饱和攻击需求来说还是不足的。所以中国海军在052D型驱逐舰、国产航母甚至056型护卫舰上，都相继加装了类似美军“海拉姆”的红旗-10近程舰空导弹。这种导弹采用红外热像和被动雷达复合制导，可在10公里范围内有效对付掠海反舰导弹，特别是美制“鱼叉”反舰导弹。红旗-10的大量应用虽然部分延缓了我军舰艇对“一坑四弹”的需求，但从长远来看，尽快将近程点防空作战整合进中程舰空导弹中去才是正确方向。

目前海红旗-16似乎并没有对这些进行改进的迹象，主要还在增大射程。比如中国陆军防空旅目前就已经装备了最新的红旗-16B，据悉射程增加到了70公里，而海军版的红旗-16，据悉采用了更先进的主动/半主动雷达复合制导，射程可能突破100公里。从红旗-16的改进方向可以看出，它走的是与“标准”系列舰空导弹类似的道路，而不是像“海麻雀”一样。所以从这个角度来说，虽然海红旗-16暂被用为055型驱逐舰的中程舰空导弹，但055原本设计中所采用的新型舰空导弹必定不会是海红旗-16的某种改型。

而在中国现有的导弹家族中，有两个型号是比较适合改成“一坑四弹”上舰的，一个便是闪电-10A空空导弹，另一个则是FM-3000地空导弹。闪电-10A空空导弹是霹雳-12的出口版，作为空空导弹时，除了在机动过载方面略逊于ESSM，该导弹在其他方面的性能可以说是基本都毫不逊色，特别是其采用主动制导模式，多目标拦截能力还要高于采用半主动雷达制导的美军ESSM导弹。

此外闪电-10A的弹体直径为203毫米，虽然后半部直径增加到了260毫米，要略大于ESSM，但并不妨碍其实现“一坑四弹”的部署。不过闪电-10A上舰的问题在于，它部署的成本太高。美军海军之所以列装ESSM，一个重要原因便是其“标准”系列导弹承担着重要的末端反导任务，因此需要大量成本更低的ESSM导弹来执行中近程反导任务。反观我国海军目前却没有类似的作战需求，这可能也是055型驱逐舰在前期仍以海红旗-16来承担中程防空任务的原因所在。

而FM-3000地空导弹则是由道尔-M1的国产版本红旗-17地空导弹发展而来。在2014年的珠海航展上，相关展台的工作人员曾指出，FM-3000防空导弹将会发展舰载型，据悉指的可能就是055型导弹驱逐舰上的新型中程舰空导弹。FM-3000的弹体相当轻巧，从相关图片可以看出，一个FD-2000（红旗-9导弹的出口版）的发射箱，可以容纳4枚FM-3000导弹，这也间接证明FM-3000在体积上可以实现055驱逐舰所需的“一坑四弹”。

不过从具体性能来讲，考虑FM-3000仅是一款“中近程防空导弹”，射程不足30公里，比起055型驱逐舰现在使用的海红旗-16，其优势非但不明显射程还短，显然不会就此进入海军服役。而且依据网上公开资料，新型中程舰空导弹有一个硬性的“双5”指标，即射程达50公里、最高飞行速度达5马赫，这也与FM-3000相差甚远。相比之下，闪电-10A上舰的可能反而更大。那么本期《出鞘》就到这里，我们下期再见。

055型驱逐舰如何实现抗饱和攻击能力？