有一种人，他们已然伫立于众峰之巅。

但凡有人妄图挑战其名声，皆败于其无可匹敌之极速。

故，世人号之曰：飙酷车神。

我们，驰骋于黑暗，翱翔于光明。

我们是：The Crew--飙酷车神！

欢迎来到今日份的幻听说。

众所周知，美国大地，土地辽阔，景色优美；城市繁华，人民优秀（优秀到面对400KM/H疾驰而来的车辆也可以毫发无伤地从容避开！）。现在，就让我们把视线放到这里，走进《飙酷车神2》的世界。

”The Crew“ 只是如同它字面的意思那样吗？

赛车模式的转变

不仅仅只是简单的系列续作，《飙酷车神2》具有其突破性的一点，就是把传统竞速概念从常见的赛车扩展到了全维度的竞速。四大派系，近二十种游戏模式几乎让人眼花缭乱。真正实现了“既可上九天揽月，又可下五洋捉鳖”的舒适体验。想追求肾上腺素迸发的爽快，就在繁华的街头将油门踩到最底；想体验绝佳技巧的比拼，那就在无垠的天空撒下连绵的烟雾；想争做建设标兵，和时代的浪潮搏击，那就让白色的水花在身后为你喝彩；想征服自然，纵情放飞自我，就让你的胎印混着泥土的芬芳，划出一曲长歌。即便是佛系、不争，亦或是躺尸、咸鱼，也可以不急不缓地走遍每一个角落，与落日余晖、璀璨星光甚至是荒野大熊合照，最终停留在某个无人之处，眺望海平面，静静思索人生的真谛。

把这款游戏当做“旅游模拟器”也是不错的选择哦！

可以说这是一个“一游更比六游强”的作品。钟情某种模式的玩家可以在紧张刺激的游玩后，去别的地方散散心；没有偏爱的玩家也可以雨露均沾，在总有新鲜体验的过程中愉快地摸鱼。相比前作而言，《飙酷车神2》实现了多方的创新和进步。画面和驾驶手感都得到了质变的提高，而在另一方面来说也成了育碧在公式化开放世界道路上越走越远的一份见证。

咦？我好像说了什么奇怪的东西。

育碧？公式化？开放世界？

公式化开放世界究竟是好是坏？

育碧公式化开放世界游戏，大抵指代了育碧自《刺客信条：枭雄》以后的一系列开放世界作品。2015年该作品问世之时，Gamker的评测中出现了这个由三个看起来很普通的词语组成的神奇句子，并且至今都在被各大游戏媒体沿用。不过请注意，育碧家的公式化开放世界不同于单纯依赖重复使用支线任务、堆叠大量收集品来延长游玩时间的公式化开放世界。每一部作品都会通过玩法或细节上的元素来弥补整体上的空洞感，甚至在一定程度上脱离了公式化的思路。

关于更多育碧公式化开放世界游戏的内容，我将在未来的专题中做出更深入的探秘。

在《飙酷车神2》中，公式化的痕迹主要体现在地图上星罗棋布的图标(就像刺客信条满地图的问号)，四大流派的设置(宛如区域占领般的设定)以及诸多拍照和特技的小任务。而这些元素，更算得上与本作相得益彰。首先，竞速游戏相比游戏模式的不同，更依赖于地图路线的差异化带来的游玩体验。其次，区域化的分布由于诸多载具玩法带来的体验，几乎消弥了公式化的呆板感觉。最后，诸多小任务则极大程度激发了玩家探索地图的欲望，加之地图之大、景色之美，即使偶尔产生枯燥感，也会被那一张张记录下美好瞬间的照片完全冲洗得一干二净。

或许在某个不经意间，就有什么东西打动了你

网络问题严重影响游玩

历史的车轮滚滚前进，而阿育家的游戏却总是和土豆与虫子(BUG)脱不开干系。本作全程联网，好处在于单人游玩也可以在地图上看到好友的身影和他们的高光时刻。可是这让游戏不仅仅变成了你要努力和赛道上的对手做抗争，更要和自己的网络来一场斗智斗勇的较量。亲，这边的建议是全程使用加速器游玩呢～(当然这里也只是吐槽一下啦～)

同时呢，上文提到的三个词语也许真的是充满魔力，我们其实还有“育碧世界”这个东东(表情包梗，指育碧买BUG送游戏的现象)。如果大家遇到过各种各样千奇百怪的BUG，热烈欢迎在评论区留言分享。

可能育碧换一批新的土豆我们就能感受到极大的进步了

一些优点和缺点

好啦，接下来就是最后一个环节啦。我们的知心作者(雾)，将会尽可能为大家把游戏体验中的感受为大家做一个全面的介绍。

首先是游戏里令人快乐の事。

- 模式好多鸭~载具种类好丰富鸭~驾驶手感好好鸭~(PS:碰碰车模式对于我是真的是新鲜感十足...)。

- 地图好大鸭~城市场景好丰富鸭~景色好美鸭~画面好好鸭。

- 哇！RPG培养模式！哇！跑比赛可以爆配件来改装自己的爱车！

如果说要给本作几个关键词，那么“自由”首当其冲，“美丽”紧随其后，“刺激爽快”则当上了有力的烘托。而玩家的“满意”，就是句尾那个圆满的句号。它已然超越了续作本身，不仅是对飙酷车神这个家族的发扬光大，更是打开了一扇通往辉煌的大门。

DRIFT模式下的车辆漂移手感还是很棒的

接下来呢则是一些吐槽。《飙酷车神2》某种程度上可以说是妥妥的穿衣显瘦，脱衣没有肉。看似模式丰富实则很多更像是个DEMO...载具数量比较有限，尤其是非主推模式的载具更是寥寥无几。宣传的海陆空随心切换这一亮点几乎变成了图片仅供参考。地图上大片区域还是比较空洞，街区的细节稍欠打磨，细细观察的话还是能发现偷工减料。同时车内视角几乎等于不存在(不排除性能妥协)，后视镜永远都是雾蒙蒙的一片。另外由于授权原因，本作几乎完全取消了车损系统，有些时候游戏感受会略显出戏。

本作中高贵的配件却配不上一个高贵的名字...无论是哪种级别的配件，也都只有级别+配件位置的名字。虽然玩家也不一定渴望倚天神剑，屠龙宝刀，极·xxx这样狂霸酷炫的名字...但是有个独特的称呼总归也好炫(zhuang)耀(bi)一下不是？而且配件的属性描述经常难以让玩家清晰地感受到可以得到的收益。因此也少了很多的吸引爆肝（划掉）的动力。

再加上让人摸不着头脑的AI设定，几乎是玩家在直线必能超车而弯道又必被反超。不过这个还真的不是技术的问题吼。在早期的游戏中，你只需要买上一辆好车（30万刀以上），改装上一满车配件（史诗级以上）在前几个直线赛段就把对手远远地甩开就好了...

“皇帝的后视镜”

我现在倒是想要一个神·落日熔金引擎...

目前，《飙酷车神2》Steam国区售价248CNY，参考2019年春节大促史低价格74CNY。相比游戏质量而言，即便是非深度竞速游戏玩家，目前的史低价格也值得体验。

《飙酷车神2》找到了一个属于自己的位置，其定位和价格都比较适中，适合大众人群游玩。喜欢赛车的玩家更是应该去尝试一下。更何况，游戏的魅力除了其本身的可玩性之外，还在于每个玩家的心中。或许，这部作品就是你心中的Crew中的那个The Crew。

欢迎来到，动力世界～

我是幻听，我们...有缘再见～

你走进人群（Crew）中，只留下夕阳拉长的背影。--《飙酷车神2【The Crew2】》游戏探访