日本“不知火”号驱逐舰完成交付

2月27日，日本海上自卫队“朝日”级通用驱逐舰2号舰“不知火”号（JS Shiranui, DD-120）在三菱重工长崎造船厂码头举行交舰和授旗仪式，正式服役。

图1 “不知火”号（DD 120）驱逐舰举行服役仪式现场

“不知火”号是“朝日”级驱逐舰的2号舰，于2016年5月20日开工建造，2017年10月12日完成下水和命名仪式，造价723亿日元。舰长151米，宽18.3米，吃水5.4米，标准排水量为5100吨，最高航速达30节，舰员230人。该舰配备氮化镓—有源电子扫描阵列（GaN-AESA）雷达系统及各种武器系统，如舰对空导弹（SAM），ASW火箭，反舰导弹（AShM）和鱼雷。“朝日”级驱逐舰的主要设计基于“秋月”级，但与“秋月”级注重“僚舰防空”能力不同的是，“朝日”级更侧重反潜战能力，配备的OQQ-24舰壳声呐系统是“秋月”级的OQQ-22的改进型，提升了双模/多模信号处理能力，并换用新的OQR-4拖曳阵列声呐；相较于先前“秋月”级的OQR-3，OQR-4采用双线阵列辨识来自于声呐左侧或右侧的目标，并且增加了宽频带信号处理与多模操作能力，能处理来自舰首声呐、可变深度声呐、直升机吊放声呐等不同来源的主动声呐回波。

图2 “朝日”级驱逐舰结构图及运用构想

“朝日”级驱逐舰在外观上与“秋月”级最大的不同就是将原本“秋月”级分散布置的两组相控阵雷达结构集中布置在了舰桥上方，简化了原本“秋月”级的防空雷达设备，但新增了两面X波段高精度对海搜索雷达阵列，可用于搜索海面上的潜望镜等超小目标。“朝日”级动力系统也升级为使用燃电混合推进系统（燃电燃联合推进COGLAG），推进系统包含两台LM-2500 ICE燃气轮机与两台功率各2.5MW级的推进电机，分成两个机组，每组包含一台LM-2500 ICE燃气轮机与一台推进电机，两者并联一套减速齿轮来带动一根大轴。

交付服役后，“不知火”号将开赴日本本州岛最北端的海上自卫队大凑基地，加入第三护卫队战斗序列，取代“朝雾”级驱逐舰“濑户雾”号（JS Setogiri，DD-156），至此，日本海上自卫队四个主力机动护卫队群所属驱逐舰全部成为“90后”新型舰艇。

来源：《舰船动态周报》 | 国防科技信息网等

转自：CJSR编辑部中国舰船研究（查看原文）

反潜是重点!日本“不知火”号驱逐舰服役